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自動(dòng)駕駛Demo測(cè)試是一回事 實(shí)際運(yùn)營(yíng)要爭(zhēng)取時(shí)間最大化

高工智能汽車(chē) ? 來(lái)源:工程師曾暄茗 ? 2019-01-06 09:31 ? 次閱讀
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去年12月,Waymo在鳳凰城推出了商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),而Aptiv在拉斯維加斯推出無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)比Waymo更早數(shù)月。Aptiv的AV主管表示,這段經(jīng)歷讓這家汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商對(duì)這個(gè)新興行業(yè)有了至關(guān)重要的洞見(jiàn)。

Aptiv Automated Mobility總裁卡爾?伊阿格涅姆瑪表示,測(cè)試是一回事——Aptiv也在這么做——但實(shí)際上,為付費(fèi)客戶(hù)運(yùn)營(yíng)一項(xiàng)服務(wù),可以提供你在其它任何地方都無(wú)法獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

自去年5月以來(lái),Aptiv一直在拉斯維加斯運(yùn)營(yíng)著一批自動(dòng)駕駛的寶馬5系轎車(chē),通過(guò)與打車(chē)巨頭Lyft的合作伙伴關(guān)系,向普通的Lyft客戶(hù)提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

據(jù)Aptiv亞太地區(qū)工程總監(jiān)王忻介紹,當(dāng)前的測(cè)試車(chē)輛時(shí)速通常為60km/h,但實(shí)際上,真正的自動(dòng)駕駛則需要時(shí)速達(dá)到130km/h,這就需要車(chē)輛安裝更多冗余的設(shè)備,確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛不會(huì)犯錯(cuò)。

到目前為止,它已經(jīng)提供了超過(guò)25000次的乘坐服務(wù)。12月17日,該公司又新建了一個(gè)13萬(wàn)平方英尺的技術(shù)中心,用于自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)、研發(fā)、數(shù)據(jù)管理和演示。

目前,這樣的服務(wù)已經(jīng)可以提供1600多個(gè)目的地選擇,覆蓋范圍約為17平方英里,包括拉斯維加斯大道及其周邊地區(qū)和市中心。(Aptiv在該地區(qū)的總運(yùn)營(yíng)面積為155平方英里。)

和Waymo一樣,Aptiv和Lyft在用戶(hù)每次付費(fèi)乘車(chē)時(shí)都有一個(gè)安全司機(jī)。對(duì)此,Aptiv公司表示正在朝著完全無(wú)人駕駛的方向努力,但不愿估計(jì)具體時(shí)間。

對(duì)于Aptiv來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。目前,每輛車(chē)每天大約行駛20個(gè)小時(shí)。這為維護(hù)和校準(zhǔn)傳感器以及傳輸數(shù)據(jù)等任務(wù)留出了相當(dāng)短的時(shí)間。

因?yàn)椋瑢?duì)于付費(fèi)服務(wù),車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間很重要。比如,數(shù)據(jù)的傳輸,Aptiv希望最終能在幾分鐘內(nèi)完成下載。對(duì)于這些車(chē)輛來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)規(guī)模大約在TB級(jí)。

此外,對(duì)Aptiv的自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),每天在一些固定道路上行駛,不管交通擁擠與否,都相當(dāng)簡(jiǎn)單。但挑戰(zhàn)來(lái)自于非結(jié)構(gòu)化的情況,例如意外的構(gòu)建區(qū)域。

這就是Aptiv軟件開(kāi)發(fā)(包括虛擬仿真技術(shù))的切入點(diǎn)。比如,現(xiàn)在每發(fā)布一個(gè)新版本,該軟件平均需要掌握4萬(wàn)個(gè)交通狀況的模擬。Aptiv目前可以很好地處理這些非結(jié)構(gòu)化情況。

雖然常規(guī)測(cè)試車(chē)輛可能每天或每周都獲得新代碼更新,但商業(yè)運(yùn)營(yíng)中使用的軟件變化較少,而且必須經(jīng)過(guò)全面測(cè)試,非常穩(wěn)定。

在過(guò)去幾年,Aptiv在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,擲下重金參股激光雷達(dá)商Quanergy Systems、Leddertech和Innoviz、收購(gòu)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司NuTonomy、軟件商O(píng)ttomatika以及高級(jí)連接器及線(xiàn)纜管理系統(tǒng)制造商KUM。

按照Aptiv的此前判斷,中國(guó)市場(chǎng)很快會(huì)進(jìn)入L2和L2.5主動(dòng)安全系統(tǒng)高成長(zhǎng)期階段,而且估計(jì)后面幾年的速度還會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

按照計(jì)劃,Aptiv自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L4的量產(chǎn)化在2020年。在這之前,Aptiv已經(jīng)加快在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能擴(kuò)張步伐。

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原文標(biāo)題:自動(dòng)駕駛Demo測(cè)試是一回事,實(shí)際運(yùn)營(yíng)要爭(zhēng)取時(shí)間最大化 | GGAI視角

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