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廢舊動(dòng)力電池回收核心技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

h1654155972.5933 ? 來(lái)源:cg ? 2018-12-23 16:02 ? 次閱讀
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贛州豪鵬將在“新應(yīng)用及回收專場(chǎng)”的圓桌對(duì)話中與行業(yè)人士分享當(dāng)前動(dòng)力電池回收領(lǐng)域直面的痛點(diǎn)瓶頸以及企業(yè)的出路探索。

動(dòng)力電池回收發(fā)展將遇窗口期,由此吸引了包括車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)、材料企業(yè)、跨界上市公司在內(nèi)的大量資本的瘋狂涌入。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)測(cè)算,預(yù)計(jì)到2020年,國(guó)內(nèi)將有29.5GWh動(dòng)力電池退役,2015-2020年累計(jì)退役電池將達(dá)到59.5GWh,其中三元?jiǎng)恿﹄姵乩鄯e退役量占比35%,預(yù)計(jì)從2021年開(kāi)始,三元電池的退役量將超過(guò)磷酸鐵鋰。以含金屬價(jià)值量計(jì)算,2022年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元。

百億市場(chǎng)“藍(lán)?!币渤蔀槠髽I(yè)/資本競(jìng)相入局的熱土。高工鋰電了解到,目前布局動(dòng)力電池回收領(lǐng)域企業(yè)超30家,預(yù)計(jì)明年回收領(lǐng)域?qū)⒂谐?0個(gè)項(xiàng)目落戶。然而在資本簇?fù)硐?,電池回收行業(yè)也逐漸開(kāi)始涌現(xiàn)亂象。

贛州豪鵬總經(jīng)理區(qū)漢成表示,按照現(xiàn)在各家回收企業(yè)已經(jīng)有的及正在建設(shè)中的處理量,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)報(bào)廢量甚至多出幾倍,算到2025年都已經(jīng)夠用了;按目前全國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)量GWh折算重量,現(xiàn)在已投入的動(dòng)力電池即使全部回收,都不能滿足回收利用企業(yè)處理的需求量,整個(gè)行業(yè)變得比較瘋狂。

一面是回收企業(yè)扎堆擴(kuò)產(chǎn),讓回收產(chǎn)能短期內(nèi)遠(yuǎn)超于動(dòng)力電池回收?qǐng)?bào)廢量。另一面,是一些無(wú)資質(zhì)企業(yè)對(duì)廢舊電池進(jìn)行回收后,對(duì)廢舊電池高價(jià)競(jìng)收及不按標(biāo)準(zhǔn)處理,不僅擾亂還不成規(guī)模的回收市場(chǎng),同時(shí)也埋下了極大的環(huán)境及安全隱患。

當(dāng)前,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)面臨回收渠道不完善、電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、回收技術(shù)不全面、盈利模式不確定等等難題。如何摸索出一條安全、穩(wěn)健、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的成長(zhǎng)體系成為擺在回收企業(yè)面前的難題。

在此大背景之下,12月19-21日,“利元亨·2018高工鋰電&電動(dòng)車(chē)年會(huì)”將在深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)舉行。在“新應(yīng)用及回收專場(chǎng)”,將共同探討動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

贛州豪鵬也將在“新應(yīng)用及回收專場(chǎng)”的圓桌對(duì)話中與行業(yè)人士分享當(dāng)前動(dòng)力電池回收領(lǐng)域直面的痛點(diǎn)瓶頸以及企業(yè)的出路探索。

據(jù)了解,贛州豪鵬成立于2010年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為廢舊新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收及梯次利用,廢舊電池?zé)o害化和資源循環(huán)利用企業(yè),是國(guó)內(nèi)最早從事廢舊二次電池回收及加工利用的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)之一。

得益于回收市場(chǎng)的多年根植、技術(shù)的深厚積累以及產(chǎn)業(yè)鏈資本的扶持,贛州豪鵬的成長(zhǎng)正在進(jìn)入快通道。

2018年7月,贛州豪鵬入選工信部公布的首批五家符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)之一,也是江西省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作牽頭企業(yè)。

2018年11月,贛州豪鵬與力信能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式達(dá)成“動(dòng)力電池回收處理”戰(zhàn)略合作。在此之前,贛州豪鵬已為北汽新能源、孚能科技知名車(chē)企和電池生產(chǎn)企業(yè)提供配套電池處理服務(wù)。

區(qū)漢成表示,贛州豪鵬將一直圍繞企業(yè)定位“專業(yè)、專注、專致”發(fā)展。積極開(kāi)展廢舊動(dòng)力電池的回收、拆解、梯次利用、再生利用技術(shù)研究。利用專業(yè)的廢舊電池回收處理團(tuán)隊(duì)、利用專業(yè)的廢舊電池運(yùn)輸車(chē)輛和貯存?zhèn)}庫(kù)、利用專業(yè)的回收處理生產(chǎn)線;專注于廢舊電池回收市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、專注于廢舊電池?zé)o害化處理技術(shù)研究,專注于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色服務(wù);專致把廢舊電池回收和無(wú)害化處理這一件事做好。

面向未來(lái),贛州豪鵬將不斷以廢舊動(dòng)力電池回收核心技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),建立廢舊動(dòng)力電池回收技術(shù)和新能源材料生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新鏈,和投資股東共同構(gòu)建電池循環(huán)利用閉合生態(tài)圈。

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原文標(biāo)題:【新嘉拓?高工洞見(jiàn)】贛州豪鵬區(qū)漢成:動(dòng)力電池回收應(yīng)回歸理性

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