空中客車防務與航天公司宣布，德國已將空中客車DS空降解決方案有限公司提供的Heron 1無人機（UAV）的運營合同延長至2020年中期。這些合同已與聯邦德國聯邦辦公室簽署。

這項重新簽訂的合同標志著聯邦國防軍與空中客車防務與航天公司之間成功合作的繼續(xù)。合同包括提供所有資產和人力，以支持兩個部署國的以色列蒼鷺1系統業(yè)務。由IAI（以色列航空航天工業(yè)公司）制造的蒼鷺1是一種中高空長度耐力（MALE）無人機系統（UAS），它可以在相應的作戰(zhàn)區(qū)域上空飛行很長時間，并且可以在苛刻的未鋪砌的跑道下操作環(huán)境條件。

蒼鷺1的翼展約為17米，最大任務持續(xù)時間超過24小時。從空中，護航和巡邏單位護送，路線探索和監(jiān)督，發(fā)現運動剖面和長期監(jiān)督，支持狀態(tài)報告以及對象和營地保護等級的軍事任務中檢測到簡易爆炸裝置。此外，該系統還用于安全和人道主義支持行動。

自2010年以來，空軍一直在阿富汗使用蒼鷺1系統，自2016年以來一直在馬里使用蒼鷺1系統.該系統為保護作戰(zhàn)區(qū)域的士兵和平民做出了不可或缺的貢獻。其行動距離長達800公里，顯著擴大了德國特遣隊空中偵察的可能性。直到今天，在這兩個國家中，已成功飛行超過46000個飛行小時。

空中客車公司負責系統的供應，維護和維修，并保證在服務模式的基礎上，阿富汗和馬里的蒼鷺1的業(yè)務可用性。為此目的，空中客車公司在馬扎里沙里夫（阿富汗）和加奧（馬里）現場設有技術人員和無人機系統專家，他們負責維護無人機系統并進行試飛，從而確保無人駕駛飛機在德國聯邦國防軍可以使用。合同約定的時間。這種服務模式允許聯邦國防軍在操作過程中完全專注于履行其使命，而不會因系統的維護而受到額外的負擔。

“在阿富汗和馬里，服務模式通過達到98％以上的系統可用性證明了其性能。Herbus系統支持全球部署任務的成熟能力反映在這些合同延期以及簽署的下一代RPAS MALE HERON TP合同中?！笨湛虳S機載解決方案銷售和業(yè)務開發(fā)主管Ralf Hastedt說道。

“我們很高興看到德國空軍對蒼鷺UAS活動的滿意度以及與空中客車DS機載解決方案的良好合作，為此類續(xù)簽合同奠定了基礎，擴展了德國航空遠程空中偵察能力IAI執(zhí)行副總裁兼IAI軍用飛機集團總經理Moshe Levy表示，至少還需要一年在阿富汗和馬里的部隊。