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汽車電子芯片很難實現(xiàn)很多的突破,需要5年左右的準備期

汽車電子設計 ? 來源:lq ? 2018-12-14 10:33 ? 次閱讀
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Cypress在北京舉辦了20周年的活動,是請周巖兄去的。從去年開始,中國開始加碼半導體,需要在戰(zhàn)略上實現(xiàn)一定的自給,其實也加速了全球的半導體的兼并和重組,開啟了半導體的大魚吃小魚的模式。在芯片層面,很多基于電子的應用國內(nèi)還是跑的很快的,但是在類似汽車這樣的應用上面,還是以穩(wěn)定的發(fā)展迭代為主。中短期來看,汽車電子芯片很難實現(xiàn)很多的突破,需要5年左右的準備期,長遠上才有發(fā)展機會,特別是基于傳感器和部分執(zhí)行器里面比較穩(wěn)定的驅(qū)動芯片。當然上次和朋友聊的電源芯片都是未來有一定的發(fā)展空間的。

Cypress這家在汽車里面玩的很溜的

類似于這樣的嵌入式系統(tǒng),在各個領(lǐng)域里面滲透還是非??斓摹?/p>

以下是會議的基本的情況:

賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)在北京舉辦“芯動中國”20周年慶典。賽普拉斯總裁Hassane El-Khoury發(fā)布全新的中國戰(zhàn)略,公司將加大對中國市場的投入,以進一步推動賽普拉斯與中國客戶及合作伙伴的互利共贏。自1998年正式進入中國以來,賽普拉斯在中國的業(yè)務不斷擴大,與本土客戶、合作伙伴、行業(yè)團體及學術(shù)界的合作不斷加強。

賽普拉斯全新發(fā)布的中國戰(zhàn)略,其核心為Made for China & Enable China (為中國制造,助力中國創(chuàng)新)。將進一步加大在人員、研發(fā)上的資源投入,更緊密地與中國廠商合作,深入了解中國客戶需求, 將更多創(chuàng)新和領(lǐng)先的技術(shù)帶到中國,為中國客戶提供更加本地化的優(yōu)質(zhì)服務,助其通過創(chuàng)新拓展更廣闊的本土和全球市場。

Hassane El-Khoury表示:“對于賽普拉斯來說,中國是一個極為重要的戰(zhàn)略市場。我們正積極加入以物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和各種新興產(chǎn)業(yè)為代表的發(fā)展浪潮中。我們已做好準備,秉承‘賽普拉斯3.0’戰(zhàn)略,與中國政府和各行各業(yè)的合作伙伴共同努力,為中國的產(chǎn)業(yè)升級和社會發(fā)展創(chuàng)造更多價值?!辟惼绽辜铀購募夹g(shù)型公司向解決方案型公司轉(zhuǎn)變,專注于物聯(lián)網(wǎng)、汽車、消費電子及工業(yè)應用四大終端市場,提供連接、計算和存儲等差異化解決方案,獲得了市場的高度認可。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:Cypress在中國

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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