Caremar是唯一一家在那不勒斯海灣運(yùn)營的航運(yùn)公司，它與X-System和沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)共同開發(fā)了一個(gè)“24小時(shí)自動(dòng)化售票系統(tǒng)”，該系統(tǒng)能夠通過一臺由電池供電的移動(dòng)設(shè)備來管理支付和旅行證件的發(fā)放。

Caremar是唯一一家在那不勒斯海灣運(yùn)營的航運(yùn)公司，它與X-System和沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)共同開發(fā)了一個(gè)“24小時(shí)自動(dòng)化售票系統(tǒng)”。該系統(tǒng)能夠通過一臺由電池供電的移動(dòng)設(shè)備來管理支付和旅行證件的發(fā)放，并提供完全安全的4G連接。

挑戰(zhàn)

創(chuàng)新性的改善客戶服務(wù)水平

繼2015年私有化進(jìn)程之后，Caremar開始了復(fù)雜的技術(shù)創(chuàng)新過程，旨在改善客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)自動(dòng)化控制，并簡化業(yè)務(wù)流程。Caremar的IT部門在這個(gè)過程中發(fā)揮了核心作用，協(xié)調(diào)并實(shí)施了前任管理者無力開展的一系列項(xiàng)目。

在Caremar決定投資改進(jìn)的領(lǐng)域中，客戶售票服務(wù)就是其中一個(gè)。

Caremar首先決定在那不勒斯灣經(jīng)營的航運(yùn)公司中對旅行證件的發(fā)放過程進(jìn)行自動(dòng)化和數(shù)字化改造。借助一臺無線連接的24小時(shí)移動(dòng)售票設(shè)備，乘客可以輕松完成支付過程。由于售票設(shè)備內(nèi)部集成了電池，所以可以獨(dú)立于電網(wǎng)運(yùn)行。

解決方案

在渡輪碼頭和船上采用自動(dòng)化移動(dòng)售票設(shè)備

Caremar公司的IT主管Antonio Iannucci回憶道：“ 合作伙伴的篩選按照常規(guī)流程在進(jìn)行，我們希望找到具有以下兩方面特質(zhì)的合作伙伴——具有較高的技術(shù)能力，解決方案的成本又在項(xiàng)目的預(yù)算范圍之內(nèi)?！?/p>

這一階段需要研究市場中所有玩家的技術(shù)水平，并比較Caremar項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施的各種提案。作為Caremar的長期合作伙伴，沃達(dá)豐提出的技術(shù)解決方案具有可靠性和一致性，所以本次Caremar最終選擇了沃達(dá)豐。

由于接近夏季，項(xiàng)目時(shí)間非常緊張。為了快速實(shí)施解決方案，沃達(dá)豐在分析和詳細(xì)研究階段選擇視頻會議平臺代替面對面的會議。

經(jīng)過復(fù)活節(jié)期間的測試，設(shè)備得到進(jìn)一步完善，更重要的是，在解決了港口的連通性問題之后，這套由X-System和沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)共同開發(fā)的解決方案于Caremar的船隊(duì)中全面推出。

搭載該系統(tǒng)的票務(wù)打印機(jī)可在渡輪碼頭或船上發(fā)行旅行證件，并使用了標(biāo)準(zhǔn)POS系統(tǒng)，支持信用卡支付。

這些設(shè)備使用沃達(dá)豐4G網(wǎng)絡(luò)代替了標(biāo)準(zhǔn)的局域網(wǎng)（LAN）連接，其內(nèi)部集成的電池在完全充滿電的狀態(tài)下可持續(xù)使用8小時(shí)。

此外，這些移動(dòng)設(shè)備還可以與Caremar的預(yù)訂系統(tǒng)同步集成。憑借X-System和沃達(dá)豐在西西里島的專業(yè)服務(wù)，既保證了移動(dòng)設(shè)備和中央服務(wù)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?，又保證了乘客支付流程的安全性。

在未來，Caremar還將利用這些設(shè)備使得季票持有者可以直接登船而無需經(jīng)過售票處，從而使管理變得更有效率。Caremar建立的網(wǎng)絡(luò)很快也將投入使用，屆時(shí)，乘客可直接通過短信實(shí)現(xiàn)登船。

這項(xiàng)服務(wù)目前由一些最知名的鐵路公司提供。長遠(yuǎn)來看，收集渡輪碼頭和船上乘客的相關(guān)數(shù)據(jù)也使得Caremar能夠通過提供確切的乘客數(shù)量來履行其法律義務(wù)。