今天，博世力士樂及博世動力總成解決方案事業(yè)部在2018年上海寶馬展上展出了多款應用于行走機械行業(yè)的智能化和個性化產(chǎn)品，致力于幫助眾多中國本土客戶解決在企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的諸多難題。

兩年一屆的上海寶馬展現(xiàn)已成為中國及亞洲工程機械行業(yè)的盛會，而本屆展會于2018年11月27-30日在上海新國際博覽中心舉行。在位于N4.511的博世展位上，包括行走機械應用系統(tǒng)解決方案、力士樂創(chuàng)新產(chǎn)品展示、銷售伙伴定制化解決方案，以及博世動力總成解決方案等多種創(chuàng)新技術一一亮相。

在中國工程機械市場競爭激烈的環(huán)境下，博世力士樂始終致力于幫助中國制造企業(yè)實現(xiàn)技術創(chuàng)新，進而幫助其提升行業(yè)競爭力。本屆展會上，博世力士樂帶來了與中聯(lián)重科共同研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)的“混凝土泵車液壓元件健康管理”系統(tǒng)，能夠通過傳感器收集數(shù)據(jù)，實時掌握并分析液壓組件的當前狀態(tài)以及剩余預估使用壽命，并可以在高費用修理或嚴重的車輛失效類事件發(fā)生之前發(fā)出警報，由此預測和觸發(fā)合適的維護保養(yǎng)行為。

博世力士樂與中聯(lián)重科共同研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)的

“混凝土泵車液壓元件健康管理”系統(tǒng)

同時，工程機械市場需求的多樣化和個性化促使產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、更新?lián)Q代加速。博世力士樂由此推出了模塊化軟件編程平臺，可無縫集成力士樂預設模塊，或是用戶自定義功能模塊。基于獨有的MASAR架構體系，用戶可以大大減少定制軟件開發(fā)的時間，降低軟件維護成本，并且面向未來的功能擴展，具有很好的靈活性。除了軟件，力士樂的RS閥家族也應用了模塊化開發(fā)平臺的理念——將不同功能、不同流量的閥片靈活組合，從而滿足主機制造商快速開發(fā)個性化功能閥組的要求。

博世力士樂模塊化軟件編程平臺

環(huán)保、節(jié)能減排已成為機械制造業(yè)的國際標準，也是城市建設以及機械出口的必要條件。所以如何實現(xiàn)設備的環(huán)保及排放性能加速升級，也成為主機制造商面臨的一大課題。作為擁有液壓、減速機以及電驅(qū)產(chǎn)品的全面系統(tǒng)供應商，博世力士樂在伺服驅(qū)動和電機行業(yè)已經(jīng)有40多年的成功經(jīng)驗。本屆寶馬展上所展出的最新研發(fā)的400V電機與GFT8000系列減速機的電驅(qū)方案，非常適合市政車輛應用，可實現(xiàn)更低噪音以及更低的排放甚至零排放。

博世力士樂減速機總成驅(qū)動方案

在動力總成領域，博世提供應用于非道路四階段全動力總成方案，可助力非道路市場提升產(chǎn)品動力并降低排放，支持滿足非道路四階段排放法規(guī)，更符合中國市場需求。此外，應用于非道路售后服務的智能互聯(lián)系統(tǒng)可為客戶提供更多的增值和便捷服務。

博世在線動力總成專家

中國非道路四階段模塊化

共軌系統(tǒng)

中國非道路四階段尾氣

后處理系統(tǒng)

近年，在中國經(jīng)濟“新常態(tài)”的大背景下，強勁的內(nèi)需、中國城鎮(zhèn)化的歷史機遇、基礎建設的持續(xù)投資，以及工業(yè)4.0帶來的技術革新，都在無形中推動著中國工程機械行業(yè)的轉型升級和加速發(fā)展。博世將始終致力于通過不斷的技術創(chuàng)新助推中國工程機械行業(yè)解決痛點，贏得挑戰(zhàn)。