今天看到一張非常漂亮的圖，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是Tesla根據(jù)自己的車(chē)輛的GPS數(shù)據(jù)生成的熱點(diǎn)圖，能夠把它的主要位置給標(biāo)識(shí)出來(lái)。

從大的區(qū)域上來(lái)說(shuō)，這也確實(shí)符合邏輯，可以把特斯拉2018年的主要去向匹配上去。

根據(jù)各個(gè)汽車(chē)協(xié)會(huì)或海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了 2018 年前三季度特斯拉分國(guó)家/地區(qū)的銷(xiāo)量。前三季度共銷(xiāo)售 15.4 萬(wàn)輛，美國(guó)銷(xiāo)售 10.7 萬(wàn)輛，占全部銷(xiāo)量的 69%。 中國(guó) 2018 年前三季度海關(guān)進(jìn)口量為 6710 輛，占全部銷(xiāo)量的 4.4%， 加拿大（4.2%）、挪威（4.1%）、荷蘭（3.4%）、英 國(guó)（1.6%）、德國(guó)（1.0%）、瑞士（0.8%）、法國(guó)（0.6%）、瑞典（0.6）

備注：沒(méi)有統(tǒng)計(jì)明細(xì)的汽車(chē)市場(chǎng)包括：澳大利亞、中國(guó)***、中國(guó)香港、韓國(guó)和日本，根據(jù)特斯拉提供的亮點(diǎn)地圖上也是有的

中國(guó)點(diǎn)開(kāi)亮點(diǎn)圖，分布還是挺均勻的。從城市來(lái)看，與2017年的車(chē)輛上牌數(shù)據(jù)是匹配的，實(shí)際使用位置為大城市為核心的區(qū)域，包括上海、北京、深圳、杭州、廣州、成都、西安、天津等，然后一點(diǎn)點(diǎn)沉下去。與日本、韓國(guó)、中國(guó)***等地是相似的。

小結(jié)：不依賴(lài)補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售，其實(shí)也是圍繞城市為中心一圈圈擴(kuò)展和下沉的，這是電動(dòng)汽車(chē)短期內(nèi)的規(guī)律，在城市內(nèi)的政策不動(dòng)搖，補(bǔ)貼折損一部分的A00和A0級(jí)別的銷(xiāo)量是必然的，但是純電動(dòng)的根基還在的。