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淺談車聯(lián)網(wǎng)

潤欣科技Fortune ? 2018-12-26 22:31 ? 次閱讀
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上海潤欣科技股份有限公司創(chuàng)研社

車聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)談了好多年了,并且在歐美市場已經(jīng)有了較好的運(yùn)行場景和運(yùn)營模式,而國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)布局相對(duì)遲緩一些。很對(duì)人會(huì)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)概念的理解比較模糊,什么是車聯(lián)網(wǎng),如何實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng),比如在車上面加一個(gè)4G模塊進(jìn)行廣域網(wǎng)接入是否就是車聯(lián)網(wǎng),在一個(gè)車隊(duì)里面增加一個(gè)通話網(wǎng)絡(luò)是否就是車聯(lián)網(wǎng),無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)之間有什么聯(lián)系,車聯(lián)網(wǎng)到底有哪些技術(shù),等等之類的問題,為了讓大家更好地理解和參與車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)中來,我先簡單的介紹一下車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和功能。

車聯(lián)網(wǎng),從功能架構(gòu)上可以簡單分為網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、信息傳遞和數(shù)據(jù)運(yùn)營三部分,從網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渖峡梢苑譃檐噧?nèi)聯(lián)網(wǎng)、車車聯(lián)網(wǎng)和車載互聯(lián)網(wǎng)三部分,車聯(lián)網(wǎng)的核心是一個(gè)有效、快速而穩(wěn)定的互通網(wǎng)絡(luò),這個(gè)互通包括車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間、車與人之間以及車與網(wǎng)之間的互通,通過這個(gè)互通網(wǎng)絡(luò)來采集和傳輸各種傳感數(shù)據(jù)和上下行信息指令,以達(dá)到預(yù)知性的安全行駛和各種業(yè)務(wù)承載。目前的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)主要有兩種,一種是基于WIFI的DSRC專用短程通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng),另一種是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的下一代5G車聯(lián)網(wǎng)C-V2X;下面我們來詳細(xì)地了解一下這兩種方案。

DSRC是DedicatedShortRangeCommunication的縮寫,即專用短程通信技術(shù),DSRC采用802.11p規(guī)范,他是基于已有的WIFI無線技術(shù) 802.11a 開發(fā)而成的一個(gè)無線規(guī)范,采用5.9GHz的通信頻段,是一種高效的無線通信技術(shù),提供高速的數(shù)據(jù)傳輸,并保證通信鏈路的低延時(shí)和低干擾,可以在一個(gè)數(shù)十米或數(shù)百米不等范圍的小區(qū)域內(nèi)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的物體之間進(jìn)行識(shí)別和雙向通信,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸圖像、語音和數(shù)據(jù)信息的功能。到目前為止,DSRC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在美國和歐洲不斷趨于成熟,成為開放的、無任何專利的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),已被大量應(yīng)用于ETC、出入控制、車隊(duì)管理、車輛識(shí)別、道路預(yù)警、擁塞的提醒、信息的提醒、道路救援和信息服務(wù)等方面。

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蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X,專為高速移動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的一種通信技術(shù),對(duì)汽車應(yīng)用進(jìn)行了專門的優(yōu)化,同時(shí)包含了802.11p 的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和無線通信的基礎(chǔ)進(jìn)展內(nèi)容, 利用全球無線生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一套全新的汽車應(yīng)用,可以給用戶帶來更高的安全性和自動(dòng)駕駛性能。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)包括了V2V、V2I、V2P的直接通信,也包括V2N基于網(wǎng)絡(luò)的通信方式,能夠很好地適應(yīng)不同的應(yīng)用場景。隨著 5G 商用的大跨步向前,為基于蜂窩的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來更多的新用例,特別是在高數(shù)據(jù)量信息共享方面也提供了充分的技術(shù)支持,包括寬帶載波支持、超低延遲和高可靠性等;并且所有的功能都可以基于新車已經(jīng)內(nèi)置的蜂窩調(diào)制解調(diào)器來實(shí)現(xiàn),這意味著它能夠覆蓋到全球每一個(gè)汽車能夠到達(dá)的位置。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)使得我們的交通環(huán)境更安全,使得以后的自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí),車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的低延時(shí)性、高穩(wěn)定性、高兼容性能夠滿足車輛主動(dòng)安全、行車效率、車載娛樂等等多場景業(yè)務(wù)需求,車聯(lián)網(wǎng)正持續(xù)獲得廣泛的生態(tài)系統(tǒng)支持,并有望成為汽車安全與未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要技術(shù)。

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