2018年上海新簽約和開工了一批重大項(xiàng)目：

特斯拉，投資600億；上汽奧迪，投資100億；上汽大眾EMB，投資100億；上海凱迪拉克，投資80億；中芯國際，投資1000億；華力微電子，投資400億；和輝光電，投資270億；中核國家核電研發(fā)制造中心，投資400億；國家燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)制造基地，投資300億；中國商飛，投資2000億；中國電科上海系列研發(fā)制造項(xiàng)目，投資1000億；海爾研發(fā)制造基地，投資100億；國能汽車（收購了瑞典薩博汽車），投資200億；商湯科技，投資60億；中船郵輪產(chǎn)業(yè)園，投資300億；蔚來汽車，投資100億；國軒高科動(dòng)力電池項(xiàng)目，投資50億；中石化金山精細(xì)化工基地，投資500億。

可以看出，上述項(xiàng)目科技含量非常高，沒有一個(gè)是中低端制造，全都達(dá)到產(chǎn)業(yè)鏈的上層，甚至是頂層！比如中國商飛、中芯國際、華力微電子、中國電科、國家燃?xì)廨啓C(jī)、中船郵輪項(xiàng)目都是頂級的高端制造業(yè)。這么多重大項(xiàng)目集中推進(jìn)，非常震撼！在上海之外，在中國數(shù)十個(gè)一二線大城市，還有多少這樣的大項(xiàng)目在推進(jìn)？如果我們能從高空俯視中國制造業(yè)推進(jìn)的全景圖，那將是非常震人心魄的！

由此可見，經(jīng)過十幾年的技術(shù)積累和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國制造終于向高端領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)攻！而目前的國際貿(mào)易形勢也堅(jiān)定了我們走高端制造的意志！一個(gè)強(qiáng)大的制造業(yè)強(qiáng)國已經(jīng)蹲下雙腿，放低姿態(tài)，而下一刻將是蓄勢一躍，登上王者之位！

“中國制造2025”計(jì)劃，規(guī)劃了十大領(lǐng)域的高端制造業(yè)，我們目前都處在什么水平？

一、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

中國在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)能領(lǐng)域已經(jīng)躋身世界超一線水平，目前綜合實(shí)力僅次于美國，位居世界第二！

二、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人

日本第一，德國第二，中國目前屬于二流水平，差距較大。高端的數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人基本全靠進(jìn)口！

三、航空航天裝備

美國、法國、俄羅斯最強(qiáng)，中國是第二梯隊(duì)領(lǐng)軍國家。

四、海工裝備及高技術(shù)船舶

中國已經(jīng)是世界一流水平，和韓國、日本互有短長，中國在港口機(jī)械、挖泥船領(lǐng)域世界第一。本領(lǐng)域有許多中國出口管制設(shè)備，想從中國進(jìn)口需要國家批準(zhǔn)。

五、先進(jìn)軌道交通裝備

世界一流水平，和日本、德國、法國是世界一線。

六、新能源汽車

世界一流水平，略遜色于美國、日本和德國，世界第四。

七、電力裝備

德國和法國最強(qiáng)，中國第三，代表性企業(yè)有上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣等。

八、農(nóng)機(jī)裝備

不太明白為什么要把農(nóng)機(jī)裝備列入高端制造計(jì)劃，個(gè)人感覺分量不足。中國農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)水平世界二流。

九、新材料

世界二流，許多特種鋼材、半導(dǎo)體材料、化工材料需要完全或部分進(jìn)口。國家對新材料投入非常大，重視程度不于芯片。

十、生物醫(yī)療及高性能醫(yī)療器械

世界二流末尾水平，與世界先進(jìn)國家差距巨大！去三甲醫(yī)院看看，大部分高檔醫(yī)療設(shè)備都是日本、德國貨。即使中國生產(chǎn)的，軟件部分也基本全靠進(jìn)口，而且性能差了一大截！生物醫(yī)藥領(lǐng)域，中國甚至連印度都不如，很多抗癌藥都要從印度進(jìn)口。中國醫(yī)藥企業(yè)最大的問題是不喜歡研發(fā)，就喜歡仿制，核心技術(shù)太少！

綜合來看，中國的科技水平目前處于從二線向一線沖刺階段，很多領(lǐng)域都處于突破的前夜了。給中國10-20年，中國必然是世界一流科技強(qiáng)國！美國也是看到了中國科技的崛起之勢，才對中國下黑手！但個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)晚了，中國已經(jīng)成氣候了，美國無論是用什么招數(shù)，只能延緩中國科技崛起3-5年，實(shí)質(zhì)意義不大！

讓我們共同期待2030年的中國制造！