隨著智能控制需求的提升，在汽車和工業(yè)領(lǐng)域都有檢測(cè)物體的距離、速度和角度的需求如大家熟悉的自動(dòng)駕駛汽車就配備了雷達(dá)測(cè)距裝置。在所有感測(cè)方案中，能穿透塑料、墻壁、玻璃等材料，以及雨、霧、灰塵、光照和黑暗等環(huán)境條件下的感測(cè)場(chǎng)景日益增多，而毫米波技術(shù)是唯一能夠滿足所有這些需求的傳感技術(shù)。經(jīng)過七年研發(fā)，TI的毫米波方案終于面市，其性能可謂一鳴驚人！

我們知道，毫米波雷達(dá)是傳輸波長(zhǎng)在毫米范圍內(nèi)的信號(hào)。其一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是毫米波需要的天線很短，另個(gè)優(yōu)點(diǎn)是波長(zhǎng)是高精度的。 毫米波系統(tǒng)一般工作在76-81 GHz范圍，監(jiān)測(cè)精度可以高達(dá)毫米以下，完整的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)包括發(fā)射（TX）和接收（RX）射頻（RF）分量、模擬組件如時(shí)鐘、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），微控制器（MCU）和數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）等。傳統(tǒng)上，這些系統(tǒng)是用分立元件實(shí)現(xiàn)的，這增加了功耗和整體系統(tǒng)成本，同時(shí)系統(tǒng)復(fù)雜性也提升了，現(xiàn)在，TI提供的單芯片高集成方案解決了這些挑戰(zhàn)。

TI的AWR和IWR兩個(gè)系列毫米波產(chǎn)品，分別面向汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用和工業(yè)雷達(dá)領(lǐng)域。在集成度、感測(cè)精度、整體方案尺寸等方面都為用戶帶來了突破性的提升。該系列芯片為全集成式CMOS芯片集成了RFMCU或DSP，具有小于4 cm的距離分辨率，距離精度低至小于50 μm，范圍達(dá)到300 m。

TI的毫米波傳感器具有工業(yè)和汽車選項(xiàng)。使用毫米波SDK簡(jiǎn)化了傳感，可以在30分鐘內(nèi)對(duì)傳感項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整和評(píng)估。檢測(cè)的空間和速度分辨率可以比傳統(tǒng)解決方案高三倍。CMOS單芯片傳感器通過將射頻前端與DSP和MCU集成來縮小設(shè)計(jì)尺寸。

AWR系列汽車毫米波傳感器增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)，通過分析以及對(duì)周圍環(huán)境做出反應(yīng)，變得更安全、更輕松。IWR系列工業(yè)毫米波傳感器通過檢測(cè)物體的距離、速度和角度，提供前所未有的準(zhǔn)確性和穩(wěn)健性。

汽車AWR產(chǎn)品特性

前面遠(yuǎn)距離雷達(dá) - 以小于1度的角度精度和高達(dá)300公里/小時(shí)的速度檢測(cè)摩托車、汽車或其他動(dòng)態(tài)物體

多模式雷達(dá) - 通過運(yùn)行時(shí)間可配置性和干擾檢測(cè)能力檢測(cè)復(fù)雜的城市場(chǎng)景

近距離雷達(dá) - 以高達(dá)80米的高距離精度檢測(cè)摩托車、汽車和其他動(dòng)態(tài)物體

工業(yè)IWR產(chǎn)品特性

水平發(fā)射器 - 在3 Σ精度條件下實(shí)現(xiàn)小于100微米（+/- 15微米）的高準(zhǔn)確度

交通雷達(dá) - 在距離60米，速度達(dá)100公里/小時(shí)的情況下，對(duì)駛近車輛進(jìn)行功能強(qiáng)大的檢測(cè)

無人機(jī) - 用作測(cè)量30米以上電力線路的基準(zhǔn)，輕松檢測(cè)地面和水域之間的差異

樓宇自動(dòng)化 - 通過對(duì)雨、霧、煙或環(huán)境照明的功能強(qiáng)大的環(huán)境感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)和室外人員的檢測(cè)和跟蹤