CYW89820發(fā)射功率為0dBm時,發(fā)射電流為多少?CYW89829提供了這個參數(shù),但是89820沒有提供。
發(fā)表于 07-03 07:23
頻率穩(wěn)定性?指信號源(包括振蕩器、時鐘源、射頻發(fā)射機(jī)等)在時間、環(huán)境或外部干擾下維持輸出頻率恒定的能力,其核心在于量化頻率的波動范圍及系統(tǒng)抗
發(fā)表于 04-10 15:18
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BH1415F的原版PDF,用于搭建小型調(diào)頻發(fā)射機(jī)系統(tǒng)中的調(diào)制部分,可以將音頻電路調(diào)制為調(diào)頻信號,且載波可以按照0.1MHz模式步進(jìn)設(shè)置
發(fā)表于 03-17 17:57
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DC+1.8V+3.6V,工作溫度范圍為-40℃~+ 120℃,工作頻率范圍: 250MHz450MHz。使用3.3V供電加上簡易電路即可達(dá)到高發(fā)射功率(12dbm),XL4456工作
發(fā)表于 03-14 17:15
?一、為什么汽車駛?cè)胨淼纼?nèi),就聽不到FM調(diào)頻廣播信號了 ? ? 隧道是一個半封閉的管狀結(jié)構(gòu),有很強(qiáng)的電磁屏蔽效應(yīng),汽車進(jìn)入隧道后,汽車收音機(jī)就會出現(xiàn)沙沙的噪聲,這是由于隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號變?nèi)跎踔翢o
發(fā)表于 01-21 10:19
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隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著高速公路和城市隧道的不斷增加,如何在隧道內(nèi)實現(xiàn)FM調(diào)頻廣播信號的穩(wěn)定覆
發(fā)表于 01-17 14:27
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):0–1 GHz ■ 電源: 支持 3.3V 或 5V 電壓供電。 ■ 用途: 在通信設(shè)備中將高頻信號(RF)轉(zhuǎn)換為較低頻率的中頻信號(IF),便于后續(xù)處理。
2)FM 解調(diào)器(FM
發(fā)表于 01-01 23:59
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《QFN32+FM發(fā)射器原理圖.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 11-01 10:21
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地區(qū),車載廣播擁有龐大的聽眾群體;在發(fā)生自然災(zāi)害或緊急情況時,模擬廣播也能提供更穩(wěn)定可靠的通信保障。因此,對于FM/AM廣播的測試是很有必要的。FM和AM發(fā)射機(jī)作為無線電通信中的重要設(shè)
發(fā)表于 10-30 15:42
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需要做一個發(fā)射頻率為10MHz,功率為7W左右的發(fā)射電路。結(jié)構(gòu)參考了TI的無線能量傳輸方案。使用D類功放結(jié)構(gòu)。問題是頻率從100KHz改為10MHz后,MOSFET driver 的頻率
發(fā)表于 09-23 06:13
調(diào)頻(FM)接收機(jī)中的自動增益控制(AGC)電路是一種重要的電子組件,它的作用是自動調(diào)整接收機(jī)的增益,以保持輸出信號的幅度在一定的范圍內(nèi),無論輸入信號的強(qiáng)弱如何變化。AGC電路對于提高
發(fā)表于 09-07 10:19
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窄帶調(diào)頻(Narrowband FM)和寬帶調(diào)頻(Wideband FM)是兩種不同的調(diào)頻技術(shù),它們在通信領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、窄帶
發(fā)表于 08-14 11:22
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和調(diào)頻等波段。全波段收音機(jī)可以接收來自世界各地的廣播信號,包括新聞、音樂、體育賽事等。 調(diào)頻收音機(jī) 調(diào)頻收音機(jī)是一種專門接收調(diào)頻(FM)信號
發(fā)表于 08-06 10:09
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調(diào)頻(FM)中波段收音機(jī)是一種廣泛使用的無線電接收設(shè)備,它能夠接收調(diào)頻廣播信號。調(diào)頻廣播是一種音頻廣播技術(shù),通過調(diào)制無線電波的頻率來傳輸音頻
發(fā)表于 08-06 10:07
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調(diào)頻收音機(jī)是一種常見的無線電接收設(shè)備,它通過接收調(diào)頻信號并將其轉(zhuǎn)換為音頻信號,從而實現(xiàn)對廣播節(jié)目的收聽。在調(diào)頻收音機(jī)中,中頻信號是一個非常重要的概念,它是指調(diào)頻信號經(jīng)過調(diào)諧器處理后得到
發(fā)表于 08-06 10:05
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