8月23日，科達(dá)利（002850）發(fā)布2018年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8億元，同比增長(zhǎng)7.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2234萬(wàn)元。

作為國(guó)內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)，科達(dá)利堅(jiān)持定位高端市場(chǎng)，采取重點(diǎn)領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略，使公司在鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)份額不斷提升。

截至目前，科達(dá)利已經(jīng)和松下、特斯拉、德國(guó)大眾微電池、LG、三星、CATL、比亞迪、億緯鋰能、力神、中航鋰電、比克電池、遠(yuǎn)東福斯特、力信能源等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先電池企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并仍在開發(fā)新客戶，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于比亞迪、寶馬、吉利、宇通等品牌新能源汽車。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約15.54GWh，同比增長(zhǎng)168%。其中，裝機(jī)總電量排名前十企業(yè)合計(jì)達(dá)13.52GWh，占整體的87%，較去年同期占比上升近12%，行業(yè)集中度日漸凸顯。寧德時(shí)代、比亞迪合計(jì)約9.86GWh，占整體的63.48%，較去年同期占比上升12%，行業(yè)龍頭效益凸顯。

具體來(lái)看，在裝機(jī)總電量排名前十的電池企業(yè)中，有一半是科達(dá)利的客戶，這也意味著科達(dá)利已經(jīng)占據(jù)了動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)的半壁江山。隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度的進(jìn)一步提升，以及松下、三星、LG等國(guó)際企業(yè)電池出貨量的增長(zhǎng)，為科達(dá)利的市場(chǎng)份額和營(yíng)收持續(xù)上升提供保障。

受補(bǔ)貼政策調(diào)整、上游原材料漲價(jià)和下游主機(jī)廠壓價(jià)等因素影響，2018上半年動(dòng)力電池價(jià)格同比去年大幅下滑，電池企業(yè)強(qiáng)勢(shì)要求結(jié)構(gòu)件企業(yè)降價(jià)，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品價(jià)格和毛利出現(xiàn)下滑。

因此，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，降低采購(gòu)和制造成本、擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)等就成為了結(jié)構(gòu)件企業(yè)參與未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

對(duì)此，科達(dá)利通過(guò)在產(chǎn)能建設(shè)、客戶合作、技術(shù)研發(fā)和經(jīng)營(yíng)管理等方面進(jìn)一步提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在產(chǎn)能建設(shè)方面：科達(dá)利目前在積極推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)，采取本地化生產(chǎn)、輻射周邊客戶的戰(zhàn)略部署，相繼在深圳、惠州、溧陽(yáng)、大連、寧德、陜西、湖南等地建立了生產(chǎn)基地，為寧德時(shí)代、比亞迪、松下、中航鋰電、南京LG等大客戶就近配套，形成了較為完善的產(chǎn)能地域覆蓋。通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)張的規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固和保持公司在鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)地位。通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)充降低生產(chǎn)成本，為毛利率水平提供保障。

在客戶合作方面：科達(dá)利憑借先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和進(jìn)口的高端自動(dòng)化設(shè)備，堅(jiān)持定位于高端市場(chǎng)，采取重點(diǎn)領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略?，F(xiàn)已與CATL、比亞迪、松下、LG、億緯鋰能、天津力神、中航鋰電、浙江谷神、力信能源等形成了穩(wěn)定良好的合作。同時(shí)，積極開拓增量市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)和培育新客戶，為下游客戶提供更加高品質(zhì)、高性能、高附加值的新產(chǎn)品。

在技術(shù)研發(fā)方面：補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤給予續(xù)航里程更高的新能源車型更大的補(bǔ)貼，從而對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)要求進(jìn)一步提升，也對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品性能提出更高的要求。對(duì)此，科達(dá)利通過(guò)導(dǎo)入新材料和提升自動(dòng)化生產(chǎn)水平，從而在新型結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的輕量化、安全性以及產(chǎn)品良率等方面的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。

在經(jīng)營(yíng)管理方面：科達(dá)利積極優(yōu)化內(nèi)部管理，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)MES管理系統(tǒng)，提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)信息化管理；同時(shí)完善自動(dòng)化生產(chǎn)線，加強(qiáng)與上下游供應(yīng)商和客戶的協(xié)作溝通，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率及產(chǎn)品品質(zhì)。