有網(wǎng)友問電動(dòng)車電瓶為什么越跑越?jīng)]勁？那是因?yàn)殡娖咳萘拷档停姵貥O板不可逆硫酸鹽化

1、故障現(xiàn)象 極板硫酸鹽化是蓄電池常見的故障，許多蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小。

電瓶修復(fù)技術(shù)

2、故障的檢查和處理 產(chǎn)生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結(jié)如下：

（1）存放時(shí)間過長，自放電率高，未對(duì)其進(jìn)行維護(hù)充電。

（2）放電后未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)充電。

（3）長時(shí)間處于欠充電狀態(tài)。

（4）過放電。

電池修復(fù)技術(shù)

（5）干涸或加入的電解液濃度過高。 蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時(shí)，應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行修復(fù)。 鹽化較輕者，對(duì)其進(jìn)行一般的活化充電（即均衡充電），就可以恢復(fù)正常。

蓄電池修復(fù)

具體方法如下： 恒壓限流充電：第一階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時(shí)。 恒流電第一階段：0.18C2A充電到2.4V/單格，

鉛酸電瓶修復(fù)

第二階段：0.05C2A充電5-12小時(shí)。 鹽化較重者，需要對(duì)其進(jìn)行“水療法”充放電，才能恢復(fù)正常。

鋰電池修復(fù)技術(shù)

具體方法為：先對(duì)蓄電池補(bǔ)加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態(tài)，再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時(shí)左右，抽盡流動(dòng)液，再作容量試驗(yàn)。反復(fù)上述操作，直到電池容量恢復(fù)。