河南是“中原糧倉”，但這里的特產(chǎn)不僅是小麥、玉米。八年前，富士康科技集團的到來，為這個產(chǎn)糧大省引入“一顆蘋果”。如今，全球每七部手機中，就有一部來自河南。

資料圖：美國民眾使用蘋果手機。

“2017年手機產(chǎn)量約3億部，占全球手機供貨量的1/7；今年上半年，手機產(chǎn)量1.1億部，同比增長4.2%……”

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)(簡稱，鄭州航空港)有關(guān)負責(zé)人說起手機，如數(shù)家珍。包括富士康在內(nèi)，該區(qū)目前吸引了200多家智能終端產(chǎn)業(yè)的企業(yè)入駐，實現(xiàn)了從“一顆蘋果”到“一片果園”的轉(zhuǎn)變。

臨近蘋果公司秋季新品發(fā)布會時間，這里的智能終端手機產(chǎn)業(yè)園內(nèi)變得格外忙碌。他們競相發(fā)布新品，欲與蘋果試比高。

“這是我們研發(fā)的投影手機，它在馬來西亞、越南、緬甸、法國都深受客戶歡迎?！甭鋺舨艃赡甓鄷r間，但河南首弘電子科技有限公司已經(jīng)研發(fā)出市場暢銷的新機型。負責(zé)人馮敏表示，企業(yè)在這里發(fā)展大有希望。

在河南金昌威電子有限公司的流水線上，嫻熟的技術(shù)工人一字排開，場面頗為壯觀。每年有超過2千多萬部電子產(chǎn)品從這里下線，被分送到世界各地的消費者手中。

工作人員介紹，該企業(yè)2015年落地鄭州，現(xiàn)在客戶群覆已蓋東南亞、歐洲、拉美及美洲。

從“一顆蘋果”到“一片果園”并非易事。2010年富士康落戶河南，鄭州航空港當時還是成片的棗園，大多農(nóng)民以種棗為生。

富士康從簽約到投產(chǎn)只用了一個月時間，讓外界看到中原人想干事、能干事的決心和能力。富士康董事長郭臺銘稱之為“鄭州速度”。

河南大學(xué)中原發(fā)展研究院院長耿明齋曾接受采訪表示，就電子信息產(chǎn)業(yè)而言，富士康起到了“無中生有”的作用，以一家企業(yè)帶動一條產(chǎn)業(yè)鏈的形成。它培育了大量的技術(shù)工人，會慢慢跟鄭州產(chǎn)生粘性，有助于產(chǎn)業(yè)集群的壯大。

短短幾年時間，富士康就吸引逾百家上下游企業(yè)集聚。2017年，鄭州航空港生產(chǎn)總值700.1億元人民幣，增長14%，是2012的3.4倍。

置身鄭州航空港區(qū)，曾經(jīng)鄭州最荒涼的郊區(qū)、郁郁蔥蔥的棗樹林，變身一座座聳立的廠房，一幢幢嶄新的建筑鱗次櫛比。

河南省近年來積極搭建“空中絲綢之路”。包括富士康在內(nèi)的眾多高附加值產(chǎn)業(yè)又推動了當?shù)睾娇肇涍\的發(fā)展。2017年，鄭州新鄭國際機場貨郵吞吐量50.3萬噸，躋身全球前50強。

河南機場集團總經(jīng)理助理雷紅麗介紹，目前，鄭州新鄭國際機場已形成以蘋果手機等品牌為主的全球集散中心。富士康全球維修手機集貨點原來在香港，現(xiàn)在分揀、存儲、維修都在鄭州。

“不管是蘋果手機，還是其他貨物，都離不開通關(guān)的高效率?！编嵵菪锣嵕C合保稅區(qū)仁宏投資管理有限公司經(jīng)理許平說，蘋果手機如今在綜保區(qū)內(nèi)機場貨站打板包裝后，就可直達機場停機坪。