很多電動汽車的車主都有著「里程焦慮癥」，總怕電動車還未到目的地就出現沒電的情況。近日，亞馬遜的一項專利為這些車主帶來了福音，亞馬遜打算利用無人機為行駛的電動車進行充電，讓車主擺脫「里程焦慮癥」。

而在此之前，亞馬遜還推出過可以與人對話的無人機以及按形狀組合的無人機等。亞馬遜的無人機專利有著很多令人眼前一亮的腦洞，今天就和大家一起來看一下亞馬遜申請過的無人機專利。

解決車主的「里程焦慮癥」

解決電動汽車車主的「里程焦慮癥」，是亞馬遜最新專利中最為吸引人的一點。專利文件中提到了一種攜帶電動汽車電池以及充電器的無人機，它可以為公路上任何行駛的電動汽車提供服務，且無人機所攜帶電池的電量足以幫助那些電動車支撐到最近的充電站。

此外，專利文件還描述了一項車頂對接站的技術。無人機可以降落在那里與電動車連接，并在電動車前進的過程中持續(xù)提供電力。而這一技術也意味著，要實現這一想法，之后需要獲得電動車制造廠商的支持。

當然，這項專利應用于真實生活中最大的障礙還在于無人機本身，目前的無人機只能遞送重量較輕的貨物，攜帶較重的物品還有些困難。此外，無人機本身的電池容量也是一個棘手的問題，確保無人機電量充足且持續(xù)為電動車提供支援仍是一個不小的挑戰(zhàn)。

盡管如此，這項專利仍有巨大的潛力，尤其是在未來電動汽車和無人機配送快遞普及之后，這項專利很有可能得到大范圍的應用。

可與你對話的無人機

很多人對亞馬遜無人機的認識是從無人機送快遞開始的。早在 2013 年亞馬遜 CEO 貝索斯就向外透露了亞馬遜的無人機配送包裹計劃——Prime Air，而在那之后亞馬遜在無人機方面取得的專利可謂碩果累累。

在今年的 9 月初，亞馬遜獲得了一份名為「無人機語音交互」的新專利。專利中顯示，無人機將會配備語音識別和輸入輸出的模塊，讓無人機在配送時可以與人對話且按照要求改變行為，而這一專利也意味著無人機送貨可以更加智能且更加安全。

除了接受指令，無人機還可以主動向人發(fā)聲。亞馬遜官方解釋，無人機上會裝有距離和生物識別的裝置，當無人機檢測到附近有人或動物時，能夠提前發(fā)出語音提示或警告。

此外，基于無人機有可能出現故障的情況，無人機可以使用語音系統向人類發(fā)出「求救」，例如在出現快沒有電的情況時，無人機可以請求附近的人幫忙將它送到周邊的充電站中。如此看來，無人機電池的容量是擺在無人機未來廣泛應用前的一道難題。

碩果累累的無人機專利

細心的你會發(fā)現，每隔幾個月就會有亞馬遜無人機專利透漏出來。在今年的 8 月份，亞馬遜申請了一項關于籌劃移動無人機平臺的專利。這個移動無人機平臺適用于卡車、火車、輪船等交通工具，能利用無人機向用戶運送存放在卡車、火車等運輸工具中的貨物。

而在這之前的 6 月份，亞馬遜提交了一份關于快遞無人機塔的專利申請。借助塔內的機器人，無人機可以在塔上?？恳约把b載貨物。而這項專利的主要目的是彌補當前配送中心大多位于郊區(qū)導致的配送不利，服務于人口密集的市區(qū)。

為了更好的運輸大體量的貨物，亞馬遜還申請了無人機送貨集群的專利，并在 2016 年 12 月底獲得了批準。這款「巨型運輸機」集群由小型四軸無人機組成，根據需要進行不同的排列，并形成不同的形狀和矩陣，以便滿足不同形狀、尺寸的貨物運輸需求。

無人機「接駁點」的送貨系統等也是亞馬遜之前申請的專利，亞馬遜在無人機專利方面有著很多令人眼前一亮的腦洞。

為何致力于研究無人機

無論是無人機送快遞，還是無人機給電動車充電，這些所帶來的效率提升和全自動化設計不僅是商業(yè)者的利潤來源，同樣也是消費者的體驗追求。

根據一份美國郵政服務提供的調研報告顯示，美國的千禧一代很喜歡無人機快遞服務并對此持樂觀態(tài)度，有一部分出生于其他年份的受訪者也表示喜歡無人機快遞服務，用戶對于無人機的認可也成為了亞馬遜研究無人機的動力。

此外，使用無人機送快遞不僅可以提高工作人員的工作效率，同時還能為顧客節(jié)省運費以及時間成本。而從長遠來看，考慮到空中領域的開發(fā)進程，不能排除無人機作為載體的可能性，這時候亞馬遜如果能在無人機全方位控制方面有所突破，未來在領空方面可能會占得先機。