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并購ST布局物聯(lián)網(wǎng) 英飛凌大動作的背后

Qp2m_ggservicer ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-07 15:41 ? 次閱讀
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昨天的文章我們介紹到AI時代,半導(dǎo)體廠商加速人工智能技術(shù)運用,同時積極布局物聯(lián)網(wǎng)賽道。而今天我們就來了解一下在這兩方面都做的不錯佼佼者,半導(dǎo)體巨頭——英飛凌。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團的半導(dǎo)體部門,于1999年獨立,2000年上市。2017年財年,英飛凌實現(xiàn)營收收入70.63億歐元,增幅高達(dá)9%,運營利潤率從15.2%提高到17.1%。

并購ST,形成合力試圖重塑行業(yè)

據(jù)彭博社消息稱,英飛凌擬收購ST半導(dǎo)體,這一決定將或?qū)⑹褂w凌一躍成為歐洲半導(dǎo)體巨頭。

ST半導(dǎo)體于1988年6月成立于意大利。意法半導(dǎo)體同樣是世界最大的半導(dǎo)體公司之一。2017全年凈收入83.5億美元,全年凈利潤8.02億美元。

除了英飛凌和ST半導(dǎo)體的緋聞之外,最近芯片半導(dǎo)體行業(yè)的收購和并購風(fēng)潮越來越盛。

之前,博通曾提議以1300億美元收購高通,雖然被美國政府視為惡意收購而阻止了。

而在收購高通被拒之后,博通轉(zhuǎn)頭宣布與商業(yè)軟件公司CA Technologies達(dá)成了最終協(xié)議,將會與189億美元的價格對其進行收購。這是博通繼收購高通后首度提出的重大收購建議。

老牌芯片巨頭英特爾2017年3月斥資153億美元收購以色列公司Mobileye后,最近宣布正在收購小型芯片廠商eASIC,目的是優(yōu)化英特爾在可編程解決方案領(lǐng)域的能力。

同樣,軟銀旗下的芯片公司 ARM Holding Plc 已同意以 6 億美元的價格收購美國數(shù)據(jù)分析公司Treasure Data Inc.。

而另外一家巨頭賽靈思,則宣布收購了其之前投資的中國AI初創(chuàng)公司深鑒科技。

可見,英飛凌的這次并購?fù)瑯右彩且粋€“深思熟慮”的結(jié)果,ST半導(dǎo)體確實擁有一些可以與英飛凌互補的資產(chǎn),它們之間結(jié)盟也是很合理的:ST半導(dǎo)體是包括蘋果在內(nèi)的智能手機制造商的最大供應(yīng)商之一,而英飛凌則在汽車芯片方面占有優(yōu)勢。

如果兩家合并成功的話,收購ST后的英飛凌年銷售額將達(dá)到175億美元。同時,在去年全球半導(dǎo)體供貨商排行榜中,英飛凌位于第四,ST半導(dǎo)體公司位于第五。本次交易成功,對于全球的半導(dǎo)體市場格局分布也將產(chǎn)生一定的影響。

與阿里云簽物聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議 助力數(shù)字化升級

英飛凌8月2日表示,已經(jīng)與中國阿里巴巴(BABA.N)云計算子公司阿里云簽署諒解備忘錄,將共同推進物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

據(jù)路透社8月2日報道,兩家公司在聯(lián)合聲明中稱,合作側(cè)重于物聯(lián)網(wǎng)在智慧生活、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用,助力中國企業(yè)和城市的數(shù)字化升級。

英飛凌將憑借自身在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗,與阿里云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)AliOS Things開展合作,提供技術(shù)服務(wù)。雙方將進一步探討物聯(lián)網(wǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn),并在電商渠道方面開展合作。

此次合作中,雙方將進一步探討物聯(lián)網(wǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃及實施方案,使中小企業(yè)和個人能以一種低成本、高可靠的方式部署和接入物聯(lián)網(wǎng),讓參與方在共享物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展紅利的同時,免受安全隱患所帶來的損失。并且,雙方約定將在渠道方面逐步開展合作。

以此為基礎(chǔ),雙方將借助阿里云在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的整合能力和成功經(jīng)驗,共同打造先進、安全的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,助力中小企業(yè)智能數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,用數(shù)字化手段統(tǒng)籌管理生產(chǎn)全流程,實現(xiàn)B2C向C2B的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

同時,在智慧城市領(lǐng)域,英飛凌還將提供智能交通管理方案,助力阿里云“ET大腦”管理城市交通,有效減少交通擁堵,提升交通運輸效率。

阿里巴巴副總裁、阿里云IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉先生表示:“物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)與完善需要集結(jié)各方優(yōu)勢資源與力量。此次合作將阿里云在物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺、操作系統(tǒng)等方面的能力與英飛凌的半導(dǎo)體技術(shù)優(yōu)勢相結(jié)合,相信這將有力地推進物聯(lián)網(wǎng)在智慧工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域的落地。”

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:GGAI 頭條 | 一邊尋求收購ST,一邊進軍物聯(lián)網(wǎng),半導(dǎo)體巨頭英飛凌有何打算?

文章出處:【微信號:ggservicerobot,微信公眾號:高工智能未來】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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