用于儀表盤的電源解決方案
汽車儀表組已經(jīng)不是采用里程表和用于顯示速度、蓄電池電壓、燃油液位、發(fā)動(dòng)機(jī) RPM 和警示燈的模擬測(cè)量?jī)x表的機(jī)械裝置。即使價(jià)格低廉的汽車也具有混合儀表組，其中包含用于顯示里程表、燃油效率、可復(fù)位短程里程表、機(jī)油壽命等信息的顯示屏。TI 提供用于縮短混合儀表組設(shè)計(jì)周期的解決方案。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
發(fā)動(dòng)機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2544瀏覽量
70994 -
蓄電池
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
1581瀏覽量
71866 -
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3037文章
8344瀏覽量
170155
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
廣州唯創(chuàng)電子WTV380-8S語(yǔ)音芯片：重塑電動(dòng)摩托車儀表盤的智能交互體驗(yàn)
在科技浪潮席卷全球的今天，電動(dòng)摩托車儀表盤已從基礎(chǔ)信息顯示躍升為智能出行的核心交互界面。廣州唯創(chuàng)電子推出的WTV380-8S語(yǔ)音芯片，憑借其強(qiáng)大的運(yùn)算能力與工業(yè)級(jí)可靠性，為電摩儀表盤注入全新
武漢芯源半導(dǎo)體CW32L010在兩輪車儀表的應(yīng)用介紹
CW32L010憑借其優(yōu)異的性能、豐富的外設(shè)資源和超低功耗特性，為兩輪車儀表盤應(yīng)用提供了高性價(jià)比的解決方案。其寬電壓工作范圍和工業(yè)級(jí)溫度特性，特別適合車輛電子應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境。對(duì)于想采用CW32L010進(jìn)行兩輪車儀表盤開(kāi)發(fā)的客戶，
武漢芯源半導(dǎo)體CW32L010在兩輪車儀表的應(yīng)用介紹
介紹的兩輪車儀表方案是無(wú)錫梓軒電子基于武漢芯源半導(dǎo)體 CW32L010F8P6開(kāi)發(fā)，適用于小規(guī)格電動(dòng)車儀表方案，實(shí)現(xiàn)車輛速度、累計(jì)里程、單次
發(fā)表于 05-13 14:06
尋國(guó)產(chǎn)單片機(jī)倒車影像合作
效果如圖，如有詳細(xì)需求，可以進(jìn)行探討，適用于電動(dòng)自行車，電動(dòng)三輪，電動(dòng)四輪，汽車儀表盤，可UI，可倒車。
發(fā)表于 04-29 09:00
LM5127-Q1系列 42V 寬輸入電壓三路降壓和升壓控制器，適用于汽車應(yīng)用數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM5127-Q1 是一款功能齊全、輸入范圍寬的三通道 DC/DC 控制器，支持具有峰值電流模式控制的靈活拓?fù)洌ㄉ龎?降壓）。該器件設(shè)計(jì)為集成單芯片解決方案，適用于汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤、車身控制以及 ADAS 系統(tǒng)中的前級(jí)
WT2605C藍(lán)牙音頻芯片：語(yǔ)音+藍(lán)牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)車儀表盤智能交互新范式
行業(yè)變局：從機(jī)械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動(dòng)車儀表盤滲透率已突破42%，而傳統(tǒng)LED儀表因交互單一、擴(kuò)展性差等
NV400F音頻OTA播放芯片在電動(dòng)車儀表盤的應(yīng)用
NV400F音頻OTA播放芯片適用于電動(dòng)車儀表盤，滿足多元化信息顯示需求，通過(guò)語(yǔ)音提示提升駕駛安全與便利。其支持多級(jí)音量控制、低功耗待機(jī)及OTA更新，音質(zhì)高、性能穩(wěn)定，成為電動(dòng)車儀表盤語(yǔ)音播報(bào)的理想選擇，符合節(jié)能減排設(shè)計(jì)理念。
線性霍爾元件DH49E在電動(dòng)車儀表盤中的應(yīng)用
線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車關(guān)鍵參數(shù)的精確測(cè)量與控制上。以下是對(duì)線性霍爾在電動(dòng)車儀表盤應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、工作原理 線性霍爾效應(yīng)是指在材料受到外加磁場(chǎng)作用時(shí)，電子流中的霍爾電壓
恩智浦i.MX95打造高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤方案顛覆兩輪車騎行體驗(yàn)
市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求，傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤 (DCC) 轉(zhuǎn)變，涵蓋了從入門級(jí)車型到高端車型及電動(dòng)汽車(EV)。 隨著電動(dòng)摩托車和踏板車在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主導(dǎo)的市場(chǎng)中逐漸普及，DCC已成為兩輪電動(dòng)車的必備功能。現(xiàn)代化DCC設(shè)計(jì)需要強(qiáng)大
惠海 H6259A/B 200V降壓芯片 動(dòng)態(tài)響應(yīng)優(yōu)異48V、60V、72V、80V轉(zhuǎn)3.3V、5V、12V 儀器儀表盤
自2004年以來(lái)，隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，兩輪電動(dòng)車在技術(shù)和市場(chǎng)方面都取得了顯著的進(jìn)展。電動(dòng)車中的儀表盤則是非常重要的配件，通過(guò)儀表我們可以看到，電壓、速度、里程、電量等信息。
針對(duì)市場(chǎng)上
發(fā)表于 12-31 10:22
基于NXP MCX系列MCU的電動(dòng)自行車EBike儀表盤解決方案
電動(dòng)自行車（EBike）也已成為現(xiàn)代城市出行的重要工具。 EBike儀表作為騎行者獲取車輛狀態(tài)信息的窗口，其性能和可靠性至關(guān)重要。一款出色的電動(dòng)自行車儀表能夠提供的行駛信息包括：工作模式、檔位設(shè)定、實(shí)時(shí)速度、平均速度、續(xù)航里程、
虹科免拆診斷 | 2016 款賓利GT車儀表盤上的多個(gè)故障燈點(diǎn)亮
2016款賓利GT車儀表盤上的多個(gè)故障燈點(diǎn)亮上海永達(dá)汽車集團(tuán)有限公司張非凡故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款賓利歐陸GT車，搭載CYCB發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4.5萬(wàn)km。據(jù)車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)
DC-DC降壓恒壓IC 電動(dòng)車儀表盤供電芯片OC5822
48V新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車儀表盤背光顯示電源供電芯片、13.5V摩托車外接5V2A USB手機(jī)充電器電源芯片、12-72V電動(dòng)車降壓12V2A中央控制器電路供電方案、電動(dòng)車4G GPS、NB-
FA-238A車載晶振加速推進(jìn)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展
,人工交互性好,方便與外設(shè)進(jìn)行連接等優(yōu)勢(shì),非常用適用于系統(tǒng)的MCU,時(shí)鐘電路,DDR,各類傳感器,LCD面板等等。針對(duì)此在進(jìn)行汽車儀表盤系統(tǒng)的時(shí)鐘振蕩電路設(shè)計(jì)時(shí),采
WT2605C電動(dòng)車儀表盤芯片方案：語(yǔ)音播報(bào)+手機(jī)APP藍(lán)牙互聯(lián)新體驗(yàn)
01產(chǎn)品功能、背景及市場(chǎng)介紹產(chǎn)品功能：二輪電動(dòng)車儀表盤是駕駛者獲取車輛狀態(tài)和性能信息的關(guān)鍵工具，它通過(guò)各種圖標(biāo)和指示器來(lái)展示車輛的運(yùn)行狀況。產(chǎn)生背景：隨著全球電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論