如今的汽車設(shè)計(jì)電力子系統(tǒng)是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工作。為何復(fù)雜呢？因?yàn)楝F(xiàn)代的汽車，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī)提供動(dòng)力，其電源要求都比以往更復(fù)雜、更多樣，汽車通常要配備多達(dá)100個(gè)可編程電子控制單元(ECU)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成，到信息娛樂系統(tǒng)、通訊以及安全和輔助駕駛系統(tǒng)的全面有效控制。隨著汽車技術(shù)在更復(fù)雜的輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展，其設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度只會(huì)有增無減。

因此，汽車行業(yè)已取代計(jì)算機(jī)和通信行業(yè)成為電力電子系統(tǒng)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，這毫不奇怪。隨著車載電力電子元件復(fù)雜度的日益提高和功能控制范圍的擴(kuò)大，下列幾項(xiàng)設(shè)計(jì)因素變得至關(guān)重要：

穩(wěn)定性和可靠性：電力電子元件必須能夠承受日常使用的嚴(yán)苛考驗(yàn)并耐受極端的溫度和濕度環(huán)境。

使用壽命：消費(fèi)者希望他們汽車擁有更長(zhǎng)的使用壽命，達(dá)到十年甚至更長(zhǎng)，這比手機(jī)等電子設(shè)備的壽命要長(zhǎng)得多。

抗擾性：汽車中的電子元件和系統(tǒng)必須能夠彼此共存，而不互相干擾。

為確保電子元件在嵌入電子系統(tǒng)后不再發(fā)生故障，汽車行業(yè)制定了嚴(yán)格的元件制造和測(cè)試質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。只有符合此類標(biāo)準(zhǔn)的元件才能用于汽車當(dāng)中。

主要汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

AEC-Q100認(rèn)證 - AEC-Q100是一種基于故障機(jī)制的集成電路應(yīng)力測(cè)試方法。汽車電子協(xié)會(huì)(AEC)設(shè)在美國，最初由三家主要汽車制造商聯(lián)合創(chuàng)立，旨在建立共同的元件認(rèn)證和質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q100是一套涵蓋新型產(chǎn)品導(dǎo)入流程、產(chǎn)品變更認(rèn)證流程等內(nèi)容的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

IEC60664-1- 此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同的電氣間隙尺寸要求，旨在幫助選擇合適的電氣間隙，使其能夠在不同電壓下耐受兩個(gè)元件之間的氣隙上出現(xiàn)的最大峰值電壓。根據(jù)帕邢定律，空氣耐受最大電壓值的表現(xiàn)與氣壓有關(guān)。對(duì)高海拔應(yīng)用而言，與電氣間隙和爬電距離等尺寸參數(shù)有關(guān)的效應(yīng)至關(guān)重要，因?yàn)殡S著海拔升高，氣壓會(huì)降低。在專門的環(huán)境參數(shù)下，通過固體絕緣的電場(chǎng)應(yīng)力大小取決于器件的構(gòu)造，可以根據(jù)適用的僅2000米應(yīng)用海拔的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)通過測(cè)試程序進(jìn)行驗(yàn)證。如果海拔高度超過2000米，就必須對(duì)規(guī)定參數(shù)Ue、Ui、Uimp和Ie進(jìn)行重新評(píng)估。例如，在海拔5000米以上6000米以下運(yùn)行時(shí)，校正因數(shù)為1.48。

VDE0884-10- 此標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注最大瞬態(tài)電壓，也即器件在各種測(cè)試條件下、在不存在絕緣擊穿的情況下所能耐受的電壓。例如，VIOTM被IEC 60747-5-5和VDE0884-10定義為絕緣體在無擊穿時(shí)所能承受的峰值瞬態(tài)電壓。此標(biāo)準(zhǔn)基于局部放電測(cè)試而非電壓擊穿，并且基于絕緣耐壓。

CTI600的塑封材料 - 相對(duì)漏電起痕指數(shù)（簡(jiǎn)稱CTI）用于測(cè)量絕緣材料的電氣擊穿（起痕）特性。起痕是指絕緣材料表面發(fā)生的電氣擊穿，產(chǎn)生的熱量使表面物質(zhì)碳化。碳化物質(zhì)比原來的絕緣體的導(dǎo)電性更強(qiáng)，從而會(huì)產(chǎn)生更大的電流、更多的熱量，甚至?xí)罱K導(dǎo)致完全失效。設(shè)備內(nèi)導(dǎo)電零部件之間，特別是高壓零部件與用戶可觸及的零部件之間的絕緣材料表面的最小要求爬電距離取決于絕緣體的CTI值。