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26650電池在物流車領(lǐng)域有著怎樣明顯的優(yōu)勢?

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-07-30 11:19 ? 次閱讀
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冰與火處境下的電動(dòng)物流車市場對于配套動(dòng)力電池提出了新的挑戰(zhàn)。

一方面是政策、路權(quán)上為電動(dòng)物流車帶來的利好,同時(shí),巨頭電商物流的電動(dòng)化替代正在給電動(dòng)物流車市場帶來巨大的想象空間,這對于動(dòng)力電池企業(yè)而言,機(jī)會(huì)顯而易見。

另一方面,是補(bǔ)貼退坡、技術(shù)門檻提升、補(bǔ)貼監(jiān)管趨嚴(yán)帶來的壓力,這種壓力直接傳導(dǎo)給了電池企業(yè),壓力容忽視。

2018年退補(bǔ)約40%,車企仍然把降本重點(diǎn)放在電池PACK企業(yè),催生亂價(jià)現(xiàn)象,電池pack企業(yè)處探索觀望狀態(tài);技術(shù)門檻的提升強(qiáng)制電池企業(yè)技術(shù)革新,尋找高密度新材料,體系穩(wěn)定性巨大挑戰(zhàn);2萬公里的運(yùn)營要求,讓監(jiān)督有效的應(yīng)用新能源,這對產(chǎn)品的品質(zhì)及壽命有要求。

在這樣的背景之下,選擇在能量密度、循環(huán)性能、價(jià)格、安全等多方面具備綜合優(yōu)勢的電池就成為車企在配套供應(yīng)鏈選擇的主要考量因素。

以“聚焦城市物流電動(dòng)化”為主題的“高工電動(dòng)車·電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動(dòng)力電池性能對純電動(dòng)物流車至關(guān)重要“的主題演講,重點(diǎn)介紹了26650電池在物流車領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢。

華立源銷售總監(jiān)肖波

26650是國標(biāo)圓柱形電池規(guī)格尺寸,為了提升電池系統(tǒng)能量密度和減少電芯數(shù)量、來降低成本,無論是方形、圓柱還是軟包電池都出現(xiàn)了單體電芯尺寸擴(kuò)大化的發(fā)展趨勢。比較明顯的是,當(dāng)前圓柱電池領(lǐng)域出現(xiàn)了18650向21700/26650升級的現(xiàn)象。

肖波介紹,26650的主要特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面,一是兼容性高,完全具備18650優(yōu)特點(diǎn)。二是容量高,成組數(shù)量少,易管理、制造成本低、性價(jià)比最大化。三是因尺寸加大,內(nèi)部空間大使得材料活性更強(qiáng),循環(huán)性能更好。

肖波提供的數(shù)據(jù)顯示,26650與其它電池尺寸相比,同等材料體系容量大、同比18650電芯數(shù)量少52%,比21700少24%電芯數(shù)量,生產(chǎn)制造成本降低,也大大降低了電池管理系統(tǒng)的復(fù)雜度,減少了金屬結(jié)構(gòu)件的數(shù)量,絕對性的降低了電池系統(tǒng)的成本和售價(jià),包括pack成組的能量密度提升,同時(shí)尺寸增加電池內(nèi)部空間加大,電池材料活性更強(qiáng),循環(huán)壽命更長,有效的提升應(yīng)用質(zhì)量和壽命。

從18650電池的升級方向來看,21700和26650規(guī)格對比,26650最大的優(yōu)勢是已經(jīng)大批量生產(chǎn)得到了市場的廣泛應(yīng)用和驗(yàn)證。

肖波表示,華立源3年時(shí)間多方實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證26650尺寸型號更適合新能源發(fā)展階段的最佳升級型號、在降低成本、能量密度、及電池一致性—壽命等背景下,26650是符合新能源市場最具性價(jià)比的電池。

同時(shí),從高鎳體系的發(fā)展,26650與18650和21700相比,在同等高鎳材料體系下,電池重要值質(zhì)量能量密度和循環(huán)壽命都有優(yōu)勢,更符合新能源技術(shù)要求發(fā)展方向。

華立源于2013年成立,占地約300畝,規(guī)劃建筑面積約23萬平方米,分三期工程建設(shè)。其中一期生產(chǎn)規(guī)模為日產(chǎn)電芯30萬只;pack設(shè)計(jì)年產(chǎn)能1.5-2Gwh,目前正在進(jìn)行二期工程建設(shè),預(yù)計(jì)2018年底竣工投產(chǎn),投產(chǎn)后新增產(chǎn)能日產(chǎn)26650電芯45萬只;2019年底將完成三期工程建設(shè),全部竣工投產(chǎn)后日18650/26650電芯200萬只,產(chǎn)品的主要定位為新能源專用物流車、微型車而設(shè)計(jì)。

在產(chǎn)品價(jià)格上,華立源在2017年規(guī)劃今年實(shí)現(xiàn)1.2元/wh的pack產(chǎn)品售價(jià),已經(jīng)與多家企業(yè)簽訂合作。

在材料體系規(guī)劃上,華立源以三元為研發(fā)主體,目前為最成熟穩(wěn)定的NCM523體系(單體能量密度200WH/Kg),同時(shí)研發(fā)儲(chǔ)備了NCM811三元體系和NCA三元正極配硅碳負(fù)極材料體系技術(shù),在確保產(chǎn)品穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,不斷提高能量密度,為2020年實(shí)現(xiàn)300WH/Kg奠定基礎(chǔ)。

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原文標(biāo)題:【新宇智能?特寫】取道26650 華立源破解電動(dòng)物流車電池痛點(diǎn)

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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