蓄電池修復(fù)技術(shù)——電動(dòng)車怎樣充電滿100%？（上篇）
最近老是看到一些所謂的充電器廣告，在網(wǎng)上胡亂宣傳,誤導(dǎo)消費(fèi)者，實(shí)在是有點(diǎn)那個(gè)...所以俺希望就100%充滿電池的老話題進(jìn)行新一輪的討論！
電池修復(fù)技術(shù)
俺的觀點(diǎn)：如果要將電池100%的充滿需要2個(gè)條件中的任意一個(gè)：
電瓶修復(fù)技術(shù)
1.使用足夠高的電壓短時(shí)間使電池100%充滿；
蓄電池修復(fù)技術(shù)
2.使用相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行涓流/浮充使電池100%充滿。那么電池100%充滿的帶來的后果是：嚴(yán)重的失水。根據(jù)俺做過析氣實(shí)驗(yàn)，一般的3段式充電器，到轉(zhuǎn)燈以后析氣一般維持在200ml-250ml之間（未完待續(xù)。。。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電池修復(fù)
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
275瀏覽量
23314 -
電瓶
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
439瀏覽量
30021 -
電瓶修復(fù)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
298瀏覽量
12211 -
電池
+關(guān)注
關(guān)注
84文章
11077瀏覽量
134978
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
DIY雅迪電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板的選擇
最近準(zhǔn)備給個(gè)朋友的雅迪鉛酸電動(dòng)車手工DIY一個(gè)60V30AH左右的鋰電池，主要上下班用，距離4公里左右，打算一個(gè)星期充電不超過2次。思路：出于安全/智能/續(xù)航考慮，一是采用磷酸鐵鋰電芯不起火；二是
發(fā)表于 05-14 15:04
高級(jí)技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)車電池制造的變革與可持續(xù)發(fā)展
隨著電動(dòng)車(EV)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到5375.3億美元，汽車制造商面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之一是確保電動(dòng)車電池的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電池
機(jī)房蓄電池沒有參考內(nèi)阻，怎么判斷電池好壞？
機(jī)房承擔(dān)著各類且大量的信息和技術(shù)的交互工作，其中備用電源UPS中的蓄電池也是運(yùn)維重點(diǎn)檢測(cè)的項(xiàng)目之一。但專業(yè)的蓄電池維護(hù)人員都知道，電池劣化往往在接近損毀的后期才會(huì)顯示出明顯的電壓異常。
蓄電池放電原理解析
蓄電池放電原理主要基于其內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以下是對(duì)蓄電池放電原理的詳細(xì)解析：
基本原理：當(dāng)蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)，內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生電流。這一過程中，正極和負(fù)極上
發(fā)表于 02-10 16:11
蓄電池放電技術(shù)革新：引領(lǐng)能源存儲(chǔ)新時(shí)代
在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時(shí)代，蓄電池作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的核心部件，其性能與效率的提升對(duì)于眾多行業(yè)而言至關(guān)重要。近年來，隨著材料科學(xué)、電子技術(shù)以及制造工藝的不斷突破，蓄電池放電技術(shù)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所
發(fā)表于 02-08 12:59
蓄電池監(jiān)測(cè)模塊在蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中主要起到哪些作用？
安科瑞徐赟杰 18706165067 蓄電池監(jiān)測(cè)模塊的主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池組的單體電池電壓、電流、溫度和內(nèi)阻，并且能夠顯示電壓、溫度、內(nèi)阻和電池編號(hào)等信息。該模塊采用先進(jìn)的算法和模
鉛酸蓄電池在電動(dòng)車中的應(yīng)用
和二氧化鉛與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛，儲(chǔ)存電能。放電時(shí)，硫酸鉛分解，鉛和二氧化鉛重新生成，同時(shí)釋放電能。 鉛酸蓄電池在電動(dòng)車中的應(yīng)用 1. 能量存儲(chǔ) 鉛酸蓄電池在電動(dòng)車中的主要作用是存儲(chǔ)電能
鉛酸蓄電池充電技巧與注意事項(xiàng)
鉛酸蓄電池充電技巧與注意事項(xiàng) 1. 了解鉛酸蓄電池的基本原理 鉛酸蓄電池由正極板（二氧化鉛）、負(fù)極板（海綿狀鉛）和電解液（稀硫酸）組成。在放電過程中，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫
充電樁消防遮光棚：為廣州小區(qū)電動(dòng)車安全充電保駕護(hù)航
隨著電動(dòng)自行車的普及，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車的充電問題日益凸顯。為了確保電動(dòng)車的安全充電，防止因充電引發(fā)的
蓄電池技術(shù)進(jìn)步與未來展望
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和新能源汽車的快速發(fā)展，蓄電池技術(shù)成為了能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、蓄電池技術(shù)的進(jìn)步 鋰離子
蓄電池循環(huán)壽命影響因素 蓄電池安全使用注意事項(xiàng)
隨著科技的發(fā)展，蓄電池在各個(gè)領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色。從便攜式電子設(shè)備到電動(dòng)汽車，再到大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)，蓄電池的應(yīng)用無處不在。 蓄電池循環(huán)壽命影響因素 1. 材料和制造工藝
如何正確檢測(cè)蓄電池電量
蓄電池作為現(xiàn)代交通工具和電子設(shè)備中不可或缺的能源存儲(chǔ)設(shè)備，其電量的充足與否直接關(guān)系到設(shè)備的正常工作。 蓄電池的基本原理 在介紹檢測(cè)方法之前，了解蓄電池的基本原理是必要的。蓄電池是一種可
電動(dòng)車的鋰電池怎么充電最好
電動(dòng)車的鋰電池充電是一個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能確保電動(dòng)車
解析電動(dòng)車充電架構(gòu)與安全保護(hù)解決方案
電動(dòng)車的普及使得充電設(shè)備和充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，其中的充電安全性是保障電動(dòng)車運(yùn)行安全的
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論