張子峰表示，目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)還需要一個(gè)明確盈利模式的出現(xiàn)，比亞迪在等待政策東風(fēng)。

日前，比亞迪再次成功簽約英國(guó)1.8萬(wàn)千瓦儲(chǔ)能項(xiàng)目，比亞迪在海外市場(chǎng)的迅猛進(jìn)軍，對(duì)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)商業(yè)模式選擇以及市場(chǎng)開拓提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

近日，比亞迪電力科學(xué)研究院總工程師張子峰就海內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)相關(guān)問(wèn)題作出了解答。

?問(wèn)：比亞迪目前在海外已交付儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模多大？分布在哪些國(guó)家和地區(qū)？

目前比亞迪儲(chǔ)能產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、瑞士、意大利、加拿大、澳大利亞、土耳其、波蘭、卡塔爾、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至2017年底，比亞迪在全球已交付的儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模已達(dá)到了46.2萬(wàn)千瓦/46.3萬(wàn)千瓦時(shí)。

?問(wèn)：國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)和海外市場(chǎng)相比，市場(chǎng)成熟度是否存在差距？各有哪些發(fā)展的有利因素和不利因素？

電儲(chǔ)能技術(shù)在全球應(yīng)用已經(jīng)起步，從應(yīng)用市場(chǎng)層面來(lái)看，歐美、澳洲、日本已經(jīng)走在了前面，中國(guó)雖然是動(dòng)力電池大國(guó)，但是電儲(chǔ)能應(yīng)用還是比較落后。電儲(chǔ)能市場(chǎng)熱度雖然在逐步提升，但是終究沒(méi)有一個(gè)明確的盈利模式被行業(yè)認(rèn)可。

目前國(guó)內(nèi)電儲(chǔ)能發(fā)展的不利因素主要有以下幾方面：

一是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響。近幾年國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的徘徊甚至下滑趨勢(shì)，嚴(yán)重影響了可再生能源發(fā)展。

二是電價(jià)政策不利。目前動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格與幾年前相比降了一半，可電儲(chǔ)能項(xiàng)目增加并不多。由此可見(jiàn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格不是影響儲(chǔ)能應(yīng)用的決定性因素。目前我國(guó)的電價(jià)水平在全球來(lái)說(shuō)比較低，絕大多數(shù)地區(qū)的峰谷差價(jià)都很小，這是影響儲(chǔ)能發(fā)展的重要因素。

三是能源結(jié)構(gòu)比例影響。我國(guó)發(fā)電裝機(jī)以火電為主，新能源發(fā)電消納不足。四是我國(guó)電力市場(chǎng)開放程度小。審視歐美諸多大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于電力市場(chǎng)不斷開放，在電力輔助服務(wù)方面造就了電儲(chǔ)能的各種機(jī)會(huì)。五是儲(chǔ)能專項(xiàng)扶持補(bǔ)貼政策未出臺(tái)。近些年來(lái)，與儲(chǔ)能相關(guān)的補(bǔ)貼政策遲遲沒(méi)有落地，在國(guó)家態(tài)度不夠明朗的情況下，大多數(shù)投資者都持觀望態(tài)度。

?問(wèn)：比亞迪屢屢得手英國(guó)市場(chǎng)，這主要得益于什么原因？請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹下英國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)目前的狀況？

英國(guó)是繼美國(guó)、德國(guó)、日本之后迅速崛起的又一新興儲(chǔ)能市場(chǎng)。英國(guó)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能當(dāng)前已迎來(lái)了發(fā)展期，特別是配網(wǎng)側(cè)。

除了調(diào)頻市場(chǎng)之外，英國(guó)政府計(jì)劃2018~2019年開始漸漸推出Capacity Mechanism(電力系統(tǒng)容量拍賣機(jī)制)市場(chǎng)，用來(lái)鼓勵(lì)在歐盟減少碳排放目標(biāo)壓力下火電廠陸續(xù)關(guān)停核電站限制建設(shè)的能源不足。

未來(lái)5~10年，電網(wǎng)不穩(wěn)定發(fā)電源逐漸增多，這在一定程度上也將刺激儲(chǔ)能系統(tǒng)和可再生能源發(fā)電結(jié)合。

比亞迪從2013年就開始布局英國(guó)市場(chǎng)。營(yíng)銷方面，比亞迪通過(guò)與英國(guó)各大電力公司、英國(guó)多個(gè)政府部門、項(xiàng)目開發(fā)商的溝通游說(shuō)，努力加強(qiáng)各方聯(lián)系，隨時(shí)把控政策和市場(chǎng)風(fēng)向。

研發(fā)方面，2016年比亞迪大、中、小型功率等級(jí)的儲(chǔ)能產(chǎn)品就順利完成了進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)所有需要具備的認(rèn)證資質(zhì)。包括系列模塊化PCS英國(guó)分布式發(fā)電并網(wǎng)準(zhǔn)則G59認(rèn)證及系列模塊化PCS英國(guó)低電壓穿越認(rèn)證等。

?問(wèn)：比亞迪國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)情況怎樣？如何看待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？目前比較看好國(guó)內(nèi)哪一應(yīng)用領(lǐng)域？

中國(guó)作為全球最大的電力應(yīng)用市場(chǎng)，擁有很大的可再生能源發(fā)展空間，相信不久的將來(lái)，中國(guó)將會(huì)成為全球最大的電儲(chǔ)能市場(chǎng)。比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一直有布局，與電網(wǎng)公司合作了許多儲(chǔ)能的示范項(xiàng)目，如南方電網(wǎng)全球首個(gè)兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電站(0.3萬(wàn)千瓦/1.2萬(wàn)千瓦時(shí))。目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)還需要一個(gè)明確盈利模式的出現(xiàn)，比亞迪在等待政策東風(fēng)。

比亞迪將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注我國(guó)新能源發(fā)電和電力輔助服務(wù)兩大領(lǐng)域。目前我國(guó)的新能源發(fā)電裝機(jī)容量占發(fā)電總裝機(jī)的比例還很小，大概不到7%。隨著新能源發(fā)電裝機(jī)比例的不斷擴(kuò)大，為了保障新能源發(fā)電的可靠并網(wǎng)和運(yùn)行，一定會(huì)有大量的電池儲(chǔ)能配套其中。

但是這種配套的形式不會(huì)是單一的光儲(chǔ)結(jié)合或風(fēng)儲(chǔ)結(jié)合，大批獨(dú)立運(yùn)行的電池儲(chǔ)能電站一定會(huì)大批出現(xiàn)。比起整合型儲(chǔ)能電站，獨(dú)立型儲(chǔ)能電站更具優(yōu)勢(shì)，或者說(shuō)更能發(fā)揮儲(chǔ)能電站的價(jià)值。

首先，獨(dú)立型儲(chǔ)能電站的投資主體明確，產(chǎn)權(quán)清晰，易于接受社會(huì)資本。其次獨(dú)立型儲(chǔ)能電站可以作為電網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)調(diào)度資源直接接受調(diào)度指令(類似于一個(gè)小型抽水蓄能電站)，參與本地電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻動(dòng)作。

此外，獨(dú)立型儲(chǔ)能電站還有利于減輕新能源發(fā)電企業(yè)的負(fù)擔(dān)，減少額外投資壓力。并且，獨(dú)立型儲(chǔ)能電站評(píng)估考核比較容易，易于政府補(bǔ)貼的落地實(shí)施。