今天美國各大媒體都在報(bào)道，蘋果起訴華裔前員工張曉浪（Xiaolang Zhang）竊取其無人駕駛機(jī)密的新聞。而今年5月張曉浪已加入中國智能汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車。隨后小鵬汽車回應(yīng)稱不知情，并將積極配合此事調(diào)查。

蘋果起訴華裔前員工竊取無人駕駛機(jī)密

據(jù)外媒報(bào)道，美國加州北區(qū)法院文件顯示，美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)本周以竊取商業(yè)機(jī)密罪起訴了蘋果前雇員張曉浪。

2015年12月，張曉浪受蘋果公司聘用，參與蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目“Project Titan”，即開發(fā)用于無人駕駛汽車的軟件和硬件。張曉浪在蘋果的計(jì)算團(tuán)隊(duì)工作，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和測(cè)試電路板用以分析傳感器數(shù)據(jù)。

張曉浪所竊取的文件之一

由于所處方便職位，張曉浪獲得了“廣泛的內(nèi)部安全和機(jī)密數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)”，其中包含了他最終竊取的無人駕駛項(xiàng)目商業(yè)機(jī)密和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

起訴書顯示，今年4月1日至28日，張曉浪在休陪產(chǎn)假期間與家人回到中國，4月30日，在假期結(jié)束并重返工作崗位后，Zhang與其直接上級(jí)進(jìn)行了一次會(huì)談，在會(huì)談上，張曉浪表示自己希望回到中國工作，以照顧健康狀況不佳的母親，他還同時(shí)向上級(jí)表示，自己將為中國的一家專注于電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司XMOTORS（小鵬汽車）工作。

在得知張的計(jì)劃后，這名上級(jí)認(rèn)為他對(duì)某些情況“閃爍其詞”，便立即叫來蘋果新產(chǎn)品安全部門的一名員工加入此次會(huì)談，在會(huì)談結(jié)束后，張曉浪被要求上交所有公司設(shè)備，并在陪同下離開蘋果園區(qū)。張曉浪上交了兩臺(tái)蘋果iPhone和一臺(tái)蘋果Macbook筆記本。蘋果安全部門隨后立即中止了張曉浪的遠(yuǎn)程內(nèi)網(wǎng)接入權(quán)限、工牌進(jìn)入權(quán)限、網(wǎng)絡(luò)接入權(quán)限以及其他員工權(quán)限。張曉浪同時(shí)被進(jìn)一步告知公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策，張曉浪表示他了解這些政策并且會(huì)遵守相關(guān)規(guī)定。

5月1日，蘋果新產(chǎn)品安全部門開始檢查張曉浪的歷史網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)記錄。蘋果安全部門發(fā)現(xiàn)，張曉浪離職前的4月28日-29日期間搜索和下載的技術(shù)文件主題包括原型產(chǎn)品，原型產(chǎn)品要求（動(dòng)力要求、低電壓要求、電池系統(tǒng)、動(dòng)力懸掛等），與張曉浪此前的內(nèi)網(wǎng)活動(dòng)相比，這些發(fā)生在其4月30日離職前的下載活動(dòng)顯得很不尋常。

張曉浪的大部分活動(dòng)包括大量搜索和有針對(duì)性地從各種機(jī)密數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序中下載信息?；趶垥岳嗽谔O果無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)中的訪問級(jí)別，下載的信息中包含許多商業(yè)機(jī)密知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

此外，蘋果內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控?cái)z像頭獲取的錄像以及張曉浪的工卡出入記錄顯示，在4月28日周六晚間9點(diǎn)14分，張曉浪進(jìn)入了自動(dòng)駕駛軟件和硬件實(shí)驗(yàn)室，并在不到一個(gè)小時(shí)后，帶著電腦鍵盤、部分線纜和一個(gè)大紙盒離開。

在發(fā)現(xiàn)這些可疑行為并掌握足夠證據(jù)后，蘋果安全律師在5月1日通知蘋果員工關(guān)系部門，讓張曉浪回到蘋果進(jìn)行進(jìn)一步面談，當(dāng)天晚間張曉浪同意與蘋果再度會(huì)談。

5月2日，張曉浪再次與蘋果安全律師及一名蘋果員工關(guān)系代表會(huì)談。在會(huì)談中，張曉浪承認(rèn)被蘋果雇傭期間，就開始尋求小鵬汽車的工作機(jī)會(huì)，起初，張曉浪否認(rèn)了自己在休假期間進(jìn)入蘋果園區(qū)，并否認(rèn)了自己取走公司相關(guān)資產(chǎn)，但在被告知公司掌握相關(guān)證據(jù)后，張曉浪推翻了之前的說法，承認(rèn)在休假期間曾進(jìn)入蘋果園區(qū)，隨后他又承認(rèn)在休假期間從數(shù)據(jù)庫中取走數(shù)據(jù)，他還承認(rèn)在休假之前，他從實(shí)驗(yàn)室取走兩塊電路板和一臺(tái)Linux服務(wù)器。張曉浪表示自己進(jìn)行這些行為的理由是認(rèn)為這有助于他在蘋果新的工作崗位上的表現(xiàn)(在休假之前，張曉浪與上級(jí)商量轉(zhuǎn)到另一個(gè)獨(dú)立的研究部門，但這一職位變動(dòng)并沒有發(fā)生)。張曉浪隨后又解釋稱，他下載這些數(shù)據(jù)是因?yàn)樗麑?duì)平臺(tái)有興趣并且希望自己進(jìn)行相關(guān)研究。

張曉浪還承認(rèn)，通過蘋果Airdrop功能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移至其妻子的筆記本電腦中，他同意蘋果相關(guān)人員搜查他妻子的電腦，并表示愿意歸還取走的Linux服務(wù)器及電路板。

在檢查張曉浪妻子電腦過程中，蘋果安全部門員工發(fā)現(xiàn)在“近期”的文件夾中，包含了大約40G的數(shù)據(jù)，同時(shí)，筆記本的系統(tǒng)活動(dòng)日志顯示，在4月29日和30日發(fā)生了“airdrop”活動(dòng)。

蘋果安全部門人員告知FBI，蘋果檢測(cè)調(diào)查組發(fā)現(xiàn)其個(gè)人電腦中大約有60%的數(shù)據(jù)“有重大疑點(diǎn)”，進(jìn)一步的評(píng)估仍在進(jìn)行中。

張曉浪此前向蘋果提出5月5日離職，并表示將為小鵬汽車在山景城的辦公室工作，張曉浪還告知調(diào)查人員自己計(jì)劃在近期讓家人回到廣州。

在調(diào)查人員獲取的文件中，有一份25頁的PDF文件其中包含了電路板的信息，該文件只有項(xiàng)目相關(guān)的部分蘋果員工才能獲取，因而FBI認(rèn)為該文件構(gòu)成了刑事指控的基礎(chǔ)，目前張曉浪妻子的電腦由FBI保管。

FBI在法庭文件中稱，這些信息“本質(zhì)上是技術(shù)性的，包括工程原理圖、技術(shù)參考手冊(cè)和技術(shù)報(bào)告。”

有意思的是，該文件還透露了蘋果的安全協(xié)議。要訪問像Project Titan這樣的敏感項(xiàng)目，員工必須登錄到蘋果的虛擬專用網(wǎng)中，并必須獲得“披露”(disclosure)等級(jí)權(quán)限，這種狀態(tài)只能在另一名已經(jīng)訪問該項(xiàng)目的員工保證下才能授予，而專門的管理員會(huì)檢查所有請(qǐng)求。

根據(jù)起訴書顯示，蘋果13.5萬名員工中，只有5000名有獲得該項(xiàng)目文件的權(quán)限。由于張曉浪在該項(xiàng)目中所從事的工作，他在蘋果內(nèi)部的安全級(jí)別是核心員工，大約2700名員工有權(quán)限接觸到相關(guān)的數(shù)據(jù)庫。

在被蘋果聘用時(shí)，張曉浪曾簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議，并參加了強(qiáng)制性的保密培訓(xùn)，他顯然違反了這一規(guī)定。6月底，張曉浪接受了FBI的問詢，承認(rèn)自己竊取了這些信息。

起訴書截圖顯示涉嫌觸犯的法律已經(jīng)構(gòu)成“重罪”（Felony）

7月7日，F(xiàn)BI探員得知張曉浪購買了一張當(dāng)天起飛的海南航空單人往返機(jī)票，從加州圣何塞機(jī)場(chǎng)起飛，目的地是北京，最終目的地是杭州。聯(lián)邦探員在張曉浪已經(jīng)通過圣何塞機(jī)場(chǎng)B航站樓安檢后，對(duì)其進(jìn)行攔截，并根據(jù)其涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密將其逮捕。由于竊取蘋果商業(yè)機(jī)密，張曉浪將面臨最高10年的監(jiān)禁和25萬美元罰款。

值得一提的是，自去年以來，蘋果內(nèi)部開始嚴(yán)查泄密事件。今年4月，蘋果內(nèi)網(wǎng)博客近日張貼出一份備忘錄顯示，該公司在去年共抓獲29名泄密者，12名前員工被捕。蘋果告誡員工，這些人不僅丟掉了工作，他們也很難在其他地方找到工作。

小鵬汽車回應(yīng)：將繼續(xù)積極配合調(diào)查

我們關(guān)注到7月11日外媒報(bào)道蘋果前雇員張曉浪因竊取商業(yè)機(jī)密罪被美國聯(lián)邦調(diào)查局逮捕并被起訴的新聞。

小鵬汽車高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，并始終將合規(guī)作為全體員工的基本準(zhǔn)則。張曉浪在5月初入職當(dāng)天簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報(bào)任何敏感和違規(guī)的情況。我們于6月27日獲悉美國當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對(duì)張曉浪的調(diào)查，并按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。我們將繼續(xù)積極配合關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)差，并遵循當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的處理辦法。

在此之前，小鵬汽車并不了解此事，也沒有以任何形式參與此事。小鵬汽車會(huì)保持對(duì)事的關(guān)注和配合，并努力做相關(guān)配合工作。感謝大家的關(guān)注和理解。

小鵬汽車靠組裝與借鑒造車，缺乏核心技術(shù)？

公開資料顯示，小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起，團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。

2017年10月12日，小鵬汽車宣布首款量產(chǎn)車型正式下線。2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車。1月10日，小鵬汽車G3車型在美國CES國際電子消費(fèi)展上全球首發(fā)，將于2018年春季上市。1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動(dòng)22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投，在B輪融資完成后，小鵬汽車在資本市場(chǎng)融得的資金將超過50億元人民幣。

在外界來看，小鵬汽車發(fā)展確實(shí)非常的迅速。但是，在業(yè)內(nèi)對(duì)小鵬汽車卻有一個(gè)“模型公司”的戲稱，就是想表達(dá)小鵬汽車就是主要研發(fā)車外觀的，而對(duì)于核心部分的東西，都是別人的，對(duì)于一家產(chǎn)品定位為純電動(dòng)汽車的造車新勢(shì)力來說，在最核心的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等方面它都沒有自己的技術(shù)，所以它采用了“借鑒”和“組裝”的方法。揚(yáng)言要對(duì)標(biāo)特斯拉的小鵬汽車，其實(shí)在核心部分很多方面都是借鑒了特斯拉，然后幾乎所有的零部件都通過外部供應(yīng)商采購回來，然后組裝它的產(chǎn)品。事實(shí)上，盡管處處“借鑒”特斯拉的公開技術(shù)，但小鵬汽車的產(chǎn)品力，與特斯拉相比還是有很大的差距。

很早之前就有業(yè)內(nèi)人士指出，“很多造車新勢(shì)力認(rèn)為車輛是由一個(gè)個(gè)模塊組成的，做好一個(gè)模塊裝上車就行，但他們恰恰忽略了汽車產(chǎn)品的一大核心技術(shù)就在于系統(tǒng)的集成和匹配?！?/p>

當(dāng)然，為了提升自身的技術(shù)水平，小鵬汽車也做了一些努力。2017年10月23日，小鵬汽車宣布前特斯拉技術(shù)專家谷俊麗將出任小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)建，領(lǐng)導(dǎo)人工智能創(chuàng)新和自動(dòng)駕駛軟件的研發(fā)。

從外媒的報(bào)道來看，蘋果前員工張曉浪所獲取的數(shù)據(jù)庫僅有2700名“核心員工”有訪問權(quán)限，

此次，小鵬汽車挖來曾參與蘋果汽車Project Titan項(xiàng)目研發(fā)的張曉浪或許也是希望進(jìn)一步補(bǔ)足小鵬汽車在核心技術(shù)上的缺失。而張曉浪在從蘋果離職前竊取蘋果自動(dòng)駕駛機(jī)密，其目的也或?qū)⑹怯糜谛※i汽車。雖然目前小鵬汽車已發(fā)聲明表示對(duì)此事不知情，但尚無法確認(rèn)小鵬汽車內(nèi)部其他人士是否也涉及到了此次事件當(dāng)中。

“竊密事件”或?qū)⑦M(jìn)一步阻礙中美正常技術(shù)交流

隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的進(jìn)一步升級(jí)，特朗普在不斷揮動(dòng)稅率大棒的同時(shí)，也在不斷的以中國從美公司偷竊、轉(zhuǎn)移科研技術(shù)為由，渲染中國威脅。

此前《紐約時(shí)報(bào)》曾援引知情者消息稱，特朗普政府擔(dān)憂中國日益增長的技術(shù)實(shí)力，考慮采取嚴(yán)厲措施阻止中國公民在美國大學(xué)和研究所從事敏感研究。

為此，白宮還在討論是否要限制中國公民進(jìn)入美國，包括限制發(fā)放某些類型的護(hù)照，以及擴(kuò)大和細(xì)化有關(guān)對(duì)在美企業(yè)和學(xué)校從事軍事和情報(bào)項(xiàng)目的中國研究人員的相關(guān)規(guī)定。

報(bào)道稱，目前尚不清楚具體哪些項(xiàng)目將會(huì)受到限制。不過，有關(guān)措施或針對(duì)“中國制造2025”中的重點(diǎn)前沿領(lǐng)域，涉及先進(jìn)材料、軟件和人工智能、電動(dòng)車等其他技術(shù)。

報(bào)道也沒有透露有多少人會(huì)受到影響，但推測(cè)稱在美國持有臨時(shí)簽證的研究生、博士后研究人員和技術(shù)公司的員工也許受影響最大。每年在美國的留學(xué)生超過100萬人，其中約三分之一都來自中國。

另外，隨著越來越多的華裔科研人員開始回中國交流或創(chuàng)業(yè)，美國也在加強(qiáng)對(duì)于在美華裔科研人員的監(jiān)控。此前多位回國交流的華裔科學(xué)球都曾被控間諜和泄密罪。去年9月，曾入選天津“千人計(jì)劃”的美籍華裔科學(xué)家張以恒被控涉嫌欺騙美國政府、偽證、電匯欺詐等罪名被捕。

根據(jù)美國華人組織“百人會(huì)”2017年發(fā)布的《起訴中國“間諜”：美國經(jīng)濟(jì)間諜法的實(shí)證分析》研究白皮書顯示，自2009年以來，根據(jù)美國經(jīng)濟(jì)間諜法控告華人的占比已經(jīng)增長了兩倍，達(dá)到52％。

而隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的愈演愈烈，美國特朗普政府勢(shì)必將進(jìn)一步對(duì)于中美之間的正常的技術(shù)交流進(jìn)行設(shè)限，對(duì)于在美中國技術(shù)人員/學(xué)者/留學(xué)生以及華裔科學(xué)家進(jìn)行設(shè)防。

如果說此前的一些事件是“種族歧視”在作祟，那么此次幾乎實(shí)錘的蘋果華裔前員工的竊密事件，對(duì)于美國所竭力渲染的“中國從美國竊取技術(shù)”的言論，無疑將起到“火上澆油”的作用。