2018年新能源汽車市場的“期中考”成績出爐，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷售8.4萬輛，1-6月累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%，其中乘用車累計達35.5萬輛，在整個新能源市場占比高達86.2%。按照以往下半年走強的趨勢，預(yù)計全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。

由于補貼政策從6月12日開始執(zhí)行新的技術(shù)標準和額度，因此，6月份的數(shù)據(jù)能直觀反應(yīng)補貼變化后的市場情況，當(dāng)月新能源汽車銷量和產(chǎn)量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個細分領(lǐng)域，除了插電式混動乘用車市場以外，其他領(lǐng)域無一例外出現(xiàn)月度下滑。

從新能源乘用車角度來看，隨著補貼政策從“普惠制”進入“扶優(yōu)扶強”新導(dǎo)向階段，純電動車型補貼向續(xù)航長、電池能量密度高、百公里耗電量低車型傾斜，市場也緊隨步伐。

結(jié)合此前乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，緊湊型車以41%的占比成為2018年6月純電動車領(lǐng)域最大細分市場，而就在前一個月的2018年5月，微型車還以62%的占比占據(jù)絕對的市場統(tǒng)治地位。去年6月微型車占比更是高達69%。