想象一下這個(gè)場景：你忙完一天的工作之后開車回家。路上開車走走停停，你覺得好像已經(jīng)在車?yán)锎撕脦讉€(gè)小時(shí)。你的眼皮開始打架，大腦開始走神……

駕駛員過度勞累這種情況在公路駕駛中十分常見。美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，駕駛員疲勞過度和注意力不集中是導(dǎo)致美國每年近40萬起交通事故發(fā)生的主要原因。

如果汽車以每小時(shí)100公里的速度行駛，而此時(shí)駕駛員將視線從路上移開兩秒，就可能在不看前方或周圍路況的情況下行駛55米。

人類駕駛員并非完美，當(dāng)他們將注意力從行駛道路上移開時(shí)，可能會(huì)犯非常致命的錯(cuò)誤。如果將AI技術(shù)融入車輛駕駛艙，就可以為汽車增加一層強(qiáng)大的安全保護(hù)層，將確保司機(jī)集中注意力，或者在他們注意力分散時(shí)采取措施。

NVIDIA DRIVE IX：值得信賴的旅伴

NVIDIA DRIVE IX是一款智能體驗(yàn)軟件堆棧，可以讓汽車制造商以多種方式靈活開發(fā)車載AI。該系統(tǒng)依賴于面向駕駛員的攝像頭和在車內(nèi)NVIDIA DRIVE平臺(tái)上運(yùn)行的精密的深度學(xué)習(xí)軟件。

駕駛員監(jiān)控便是這樣一種使用DRIVE IX系統(tǒng)且支持AI的應(yīng)用。類似于基于駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)算法以操控車輛，這種基于DRIVE IX創(chuàng)建的算法可以通過訓(xùn)練來識別特定行為，以判斷駕駛員是否注意力集中。例如，通過頭部和眼球的移動(dòng)來了解駕駛員的關(guān)注點(diǎn)，通過監(jiān)測眨眼頻率來評估駕駛員的疲勞和困倦程度。根據(jù)制造商的偏好，該系統(tǒng)可以通過聲音、視覺或觸覺發(fā)出警告并提醒司機(jī)把注意力集中在道路上。

此外，DRIVE IX還可以通過監(jiān)控車外環(huán)境來判斷駕駛員是否意識到前方的障礙物。如果駕駛員想打開車門卻沒有意識到車門處即將有自行車駛過，DRIVE IX可以進(jìn)行干預(yù)，提醒駕駛員或阻止車門打開，直到自行車通過。

除了讀懂駕駛員的面部表情和肢體語言之外，DRIVE IX還可以應(yīng)用深度學(xué)習(xí)來判斷車外人員的意圖，例如角落里的行人或正在打手勢的人。此功能能夠密切關(guān)注車輛周圍的環(huán)境，并在駕駛員錯(cuò)過重要的安全提示時(shí)及時(shí)提醒。

DRIVE IX不僅僅為駕駛員提供AI功能，也為車內(nèi)的其他乘客提供此類功能。它可以檢測車內(nèi)的每個(gè)乘客，使得乘客可以使用語音指令執(zhí)行溫度控制或搖下車窗等操作，而且系統(tǒng)知道為誰執(zhí)行指令。利用乘客檢測功能，DRIVE IX還能在兒童或?qū)櫸锉粺o意留在車中時(shí)提醒車主。

AI助理隨時(shí)在線

可以預(yù)見，在自動(dòng)駕駛汽車上路后，未來汽車的重點(diǎn)將會(huì)由駕駛員轉(zhuǎn)移到乘客。除了安全性以外，DRIVE IX支持的AI助理也會(huì)為每位乘客提供便捷的服務(wù)。

乘客的目光、手勢和言語將成為主要的駕駛艙控制器。用于檢測駕駛員是否分心的深度學(xué)習(xí)算法還可以讀懂肢體語言，以判斷喝飲料的乘客是否需要杯架，或者在他們忘記車內(nèi)的個(gè)人物品時(shí)及時(shí)提醒他們。