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電池修復(fù)。電瓶均衡單格與充電關(guān)系

電動車修理的經(jīng)歷和實戰(zhàn) ? 2018-07-05 13:38 ? 次閱讀
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新電池由于每個單格·很均衡,充電器的電壓會比較均勻地分布在每個單格上,這就可以讓每個單格能“充滿”。且失水較少,就算充電器數(shù)據(jù)有點超標(biāo),但分攤到每個單格上都是一致的,要失水也是整體失水,且不會像落后電池那樣大量失水。

但是舊電池或者質(zhì)量不好的電池,單格均衡已被打破,會導(dǎo)致落后單格的電壓異常,短路單格的電壓很低,其它好格電壓較高,在充電器數(shù)據(jù)非常標(biāo)準(zhǔn)的情況下,這些好格還是會過充的,單格短路越嚴重,格數(shù)越多的,則這個48v電池組的大多數(shù)好格均會死于過充。試想,48v充電器對46v電池充電時會發(fā)生什么?可想而知。

有些舊電池組有單格落后存在,但落后不是短路造成,則落后單格會達到較高電壓。其它單格全部欠充,落后格數(shù)越多,好格越欠充。這種情況,無落后單格的12v電池,分解不完全是主要損壞模式。稍微維護既可以使用。原理有通,電瓶就用的好。電池就修的好,而不是盲目的寄托與說明機器與手工。

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