現(xiàn)在越來(lái)越多的車型使用的增壓方式是渦輪增壓，得益于神車這些年的宣傳，渦輪增壓可謂是深入人心，但增壓除了渦輪增壓還有機(jī)械增壓，兩者究竟誰(shuí)才更好？今天我們就來(lái)談?wù)劇?/p>

● 增壓有什么用？

● 機(jī)械增壓

機(jī)械增壓缺點(diǎn)就是會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率，機(jī)械增壓會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的上升急劇增加。因此，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速往往不能過(guò)高，需要平衡增壓器帶來(lái)的負(fù)面影響。

● 渦輪增壓

但渦輪也是不是完美的，渦輪存在我們所謂的遲滯現(xiàn)象，就是我們踩下油門踏板那一刻，到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)功率所需要的時(shí)間。實(shí)際上所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在這個(gè)遲滯，只是多少而已。渦輪存在遲滯是因?yàn)槿齻€(gè)因素：一是渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性、要將其加速需要時(shí)間；二是轉(zhuǎn)軸和軸承之間的摩擦；最后就是因?yàn)槿~輪攪動(dòng)空氣所形成的阻力，另外高溫也是對(duì)渦輪的一個(gè)考驗(yàn)。

● 機(jī)械增壓渦輪增壓究竟誰(shuí)更好

● 總結(jié)

機(jī)械增壓與渦輪增壓生來(lái)就是一對(duì)冤家，究竟誰(shuí)更好沒(méi)人能夠給出一個(gè)準(zhǔn)確的說(shuō)法，但用在不同的車型就有不同的效果，在混合動(dòng)力車上如果使用機(jī)械增壓，在低速就能夠獲得更好的輸出表現(xiàn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的常工作區(qū)間也很適合機(jī)械增壓，而搭載機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型其實(shí)不多，日產(chǎn)樓蘭算一個(gè)，不過(guò)多說(shuō)無(wú)益，還是去4S店實(shí)際體驗(yàn)一下吧。