皇冠并沒有如我們按照車型尺寸劃分的方法將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為A6L、5系甚至E級(jí)，反而它開始“跨界”競(jìng)爭(zhēng)，與A4L、3系和C級(jí)爭(zhēng)奪中級(jí)車市場(chǎng)，因?yàn)閺亩▋r(jià)和終端售價(jià)上來看，皇冠和它們更接近。而作為家用車來說用途都比較相似，這一期我們與A4L的對(duì)比，算是從另一個(gè)角度對(duì)“競(jìng)品”進(jìn)行解讀。

● 3個(gè)問題了解對(duì)比皇冠與A4L的意義

●外觀：兩種不一樣的氣質(zhì)

●內(nèi)飾：不用文化帶來的不同格調(diào)

●駕駛：不同的調(diào)校帶來不用的取向

總結(jié)：不同的級(jí)別，但卻相似的定價(jià)把原本不在一條起跑線上的兩輛車聚在了一起，通過廠家重新的定位這一代皇冠的確更年輕更運(yùn)動(dòng)了，新的外形讓大部分80后們得以接受。平順的動(dòng)力和舒適的底盤調(diào)校讓這么多年延續(xù)下來的“口碑”重新發(fā)揚(yáng)光大。至于A4L的受眾群體我想本來就會(huì)更加年輕化一些，第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱讓原本可能有些暴躁的動(dòng)力安靜、平順下來，加長(zhǎng)軸距調(diào)軟懸掛后，A4L就是一輛高質(zhì)感的家用車。最后的選擇完全看你自己的需求，想更多照顧后排乘客很顯然皇冠更合適，自己開更多一點(diǎn)A4L是個(gè)好選擇。