“尖兵之翼-第九屆中國無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”精彩活動(dòng)持續(xù)上演，系列無人機(jī)應(yīng)用交流會(huì)以及新品發(fā)布會(huì)相繼在組委會(huì)在展館內(nèi)開辟的區(qū)域舉行，最先上演的是應(yīng)急救援交流及新品發(fā)布會(huì)。

應(yīng)急救援應(yīng)用交流會(huì)

應(yīng)急救援市場(chǎng)潛力大

無人機(jī)依靠快速響應(yīng)，迅速作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)，時(shí)時(shí)傳送，跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢(shì)等應(yīng)用特點(diǎn)成為防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急重要設(shè)備，近些年其重要性越來越突出。 今年3月份“兩會(huì)”期間，國務(wù)院新設(shè)立的應(yīng)急管理部成立，整合優(yōu)化應(yīng)急力量和資源，應(yīng)對(duì)多發(fā)的突發(fā)性公共事件事件。與此同時(shí)，防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)也將大有可為。

加強(qiáng)應(yīng)急救援領(lǐng)域無人機(jī)應(yīng)用

中國民用航空應(yīng)急救援聯(lián)盟秘書長、中國AOPA副秘書長孫守軍做了主題為“應(yīng)急無人機(jī)數(shù)據(jù)庫建設(shè)對(duì)災(zāi)害救援的必要性”，提出隨著國家應(yīng)急管理部的成立，應(yīng)急無人機(jī)對(duì)災(zāi)害救援將發(fā)揮更大的作用，其中數(shù)據(jù)庫建設(shè)顯得極為必要。

中國城市發(fā)展聯(lián)盟航空救援中心主任王國才重點(diǎn)講述了無人機(jī)在航空救援中應(yīng)用的現(xiàn)狀及展望，將進(jìn)一步推進(jìn)航空救援中無人機(jī)的應(yīng)用。

應(yīng)急領(lǐng)域相關(guān)新品發(fā)布

極客橋系留滯空救援系統(tǒng)

極客橋系留滯空系統(tǒng)極客橋系留滯空系統(tǒng)是由杭一電器極客橋智慧科技創(chuàng)新平臺(tái)、浙江公安、消防部門聯(lián)合研制，具有完全獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)技術(shù)的一款創(chuàng)新產(chǎn)品。該系留滯空系統(tǒng)利用無人機(jī)技術(shù)，與攝像、照明、喊話、應(yīng)急通信等功能模塊實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，能較好地解決目前公安、消防、電力、農(nóng)林、公路、橋梁、建筑等部門在復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)急救援、群體性事件處置、晚間作業(yè)、施工等的難點(diǎn)。

該系統(tǒng)飛行平臺(tái)最小可以做到直徑50cm左右，大大提高了安全性、攜帶性。尤其能提供600瓦LED燈的24小時(shí)不間斷、連續(xù)照明，高強(qiáng)度全向喇叭覆蓋范圍能達(dá)到半徑500m的面積，聲音辯識(shí)度高，穿透性強(qiáng)，其性能和功能已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

曜宇航空-地圖信息智能化

信息時(shí)代地圖信息得以普及應(yīng)用，但傳統(tǒng)制圖需要時(shí)間周期較長，曜宇航空突破了傳統(tǒng)的技術(shù)瓶頸，打造地圖信息智能化，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)制圖并可跨時(shí)空智能搜索，目前已成功應(yīng)用于智慧農(nóng)業(yè)和智慧城市領(lǐng)域，也將應(yīng)用于各行各業(yè)。

無人機(jī)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)--實(shí)幻

2018年致導(dǎo)科技創(chuàng)新推出國內(nèi)首款真正意義上的無人機(jī)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)--實(shí)幻，在此次尖兵之翼上亮相，該系統(tǒng)能夠與地面控制軟件完美兼容，進(jìn)行全機(jī)型無人機(jī)的模擬訓(xùn)練，全方位多角度的練習(xí)無人機(jī)地面站操作使用方法。此外，致導(dǎo)科技還帶來全新推出的AheadX Space 3.0地面控制軟件，以全新UI交互設(shè)計(jì)引領(lǐng)行業(yè)現(xiàn)代化演進(jìn)，全新底層框架設(shè)計(jì)，提供高效可靠的使用體驗(yàn)。

無人機(jī)保險(xiǎn)

來自太平洋產(chǎn)險(xiǎn)深圳分公司重要客戶部核保主管、無人機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理戰(zhàn)爭(zhēng)東，曾參與開發(fā)國內(nèi)首個(gè)無人機(jī)專用保險(xiǎn)條款，為數(shù)百個(gè)無人機(jī)廠商設(shè)計(jì)隨機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品及方案，為數(shù)萬臺(tái)無人機(jī)保險(xiǎn)保障服務(wù)。他介紹了太平洋產(chǎn)險(xiǎn)深圳分公司相關(guān)情況及無人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品及服務(wù)，以及自身在承保無人機(jī)理賠方面的經(jīng)驗(yàn)。