激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)有自動(dòng)化程度高、受天氣影響小、數(shù)據(jù)生產(chǎn)周期短、精度高等,其搭載方式靈活,可以在“三維測(cè)量、森林資源調(diào)查、水利水電勘察設(shè)計(jì)、灘涂地形測(cè)量、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)、數(shù)字城市、電力巡線”等領(lǐng)域很好地應(yīng)用。
現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)使用的大多是無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá),其特點(diǎn)是時(shí)間短,速度慢,效率低。
固定翼無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)使用的人卻很少。其主要原因是:1.激光雷達(dá)比較貴重,無(wú)人機(jī)可靠性的要求更高。2.在打造同樣激光雷達(dá)設(shè)備的情況下,無(wú)人機(jī)的速度越快,點(diǎn)密度越低,飛的越高,精度越低。
適合搭載激光雷達(dá)作業(yè),就必須有固定翼無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性,激光雷達(dá)的作用距離和精度都必須達(dá)到要求才可以。如果要求達(dá)到了,那么固定翼無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)作業(yè),就會(huì)航時(shí)長(zhǎng)、速度快、作業(yè)效率高。
北醒研發(fā)的CE30,它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9°垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)的灰度與深度信息,且內(nèi)部無(wú)任何機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件,以保證更高的可靠性與穩(wěn)定性。
特別優(yōu)化的避障模式,可自定義矩形興趣區(qū)域,以聚焦于探測(cè)范圍內(nèi)的障礙物位置信息,精準(zhǔn)匹配機(jī)器寬度,讓機(jī)器暢行無(wú)阻。同時(shí)支持多機(jī)協(xié)同工作,且抗強(qiáng)光,能夠用于廣義的車領(lǐng)域:包括AGV(例:智能倉(cāng)儲(chǔ)車)、無(wú)人駕駛和工業(yè)自動(dòng)化等應(yīng)用領(lǐng)域。
-
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
231文章
10841瀏覽量
186735
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
10000Hz!超高頻激光雷達(dá)助力無(wú)人機(jī)避障
激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地
成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)
消費(fèi)級(jí)激光雷達(dá)的起航
固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)
TOF激光雷達(dá)
俄羅斯首次嘗試將激光雷達(dá)部署在無(wú)人機(jī)上
無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)傳感器技術(shù)
最新型的多旋翼激光雷達(dá)和紅外無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)首航
無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)挑戰(zhàn)藏區(qū)高海拔地區(qū)
當(dāng)激光雷達(dá)邂逅無(wú)人機(jī)...
基于激光雷達(dá)傳感器無(wú)人機(jī)避障問(wèn)題研究
激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用實(shí)例
激光雷達(dá)技術(shù)或可助力防御無(wú)人機(jī)

海外首款由激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)發(fā)布

評(píng)論