運(yùn)營商能夠做好公有云服務(wù)嗎？他們能競爭過專業(yè)的云服務(wù)提供商嗎？絕大多數(shù)人都抱著否定的態(tài)度，但運(yùn)營商群體卻不會這么容易放棄！

日前，中國移動宣布旗下移動云全線產(chǎn)品降價，最大降幅超70%。其中，通用型云主機(jī)降價30%，對象存儲降價70%，虛擬路由器VPC免費(fèi)使用。

在筆者看來，中國移動移動云此番“主動出擊”，既是應(yīng)對市場的需要，也同時是在向業(yè)界宣告，中國移動對于公有云市場是“認(rèn)真的”。中國移動公眾服務(wù)云，俗稱“移動云”，是中國移動面向集團(tuán)重要政企客戶，提供的各項公有云產(chǎn)品及服務(wù)。

降價成為行業(yè)常態(tài)

事實(shí)上，整個公有云行業(yè)價格不斷下降已經(jīng)成為常態(tài)。

在云計算最早應(yīng)用的美國，AWS、谷歌、IBM等公有云業(yè)務(wù)早已進(jìn)入到常態(tài)化降價的階段。以AWS為例，自2006年成立以來降價次數(shù)早已超過80次，在近幾年最短一周時間便會降價一次。

在國內(nèi)，從早年，阿里云首次降價開始，降價便伴隨著國內(nèi)公有云市場規(guī)模不斷擴(kuò)大變得愈演愈烈。僅以今年為例，在4月舉行的云棲大會·南京峰會上，阿里云宣布新一輪的多項產(chǎn)品價格調(diào)整，最高降幅達(dá)到50%。

作為公有云市場上的后來者，騰訊云也在上個月宣布了新一輪的核心產(chǎn)品價格下調(diào)，涉及產(chǎn)品包括CVM、CDN、數(shù)據(jù)庫、COS存儲等，最高降幅達(dá)50%。此外，青云、金山云、迅雷云等第二梯隊服務(wù)商也都進(jìn)行過多輪降價。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，因為硬件領(lǐng)域本身就存在“摩爾定律”，單位性能成本一直在不斷下降，這就給云計算廠商降價帶來了降價的空間。同時，公有云市場作為一個規(guī)模效應(yīng)的市場，只有不斷降價吸引越來越多的用戶才能夠保證自己的市場份額不斷增加，成本不斷下降。

馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯

雖然，降價成為了公有云市場的常態(tài)，但是AWS、阿里云、谷歌云等云服務(wù)提供商只是將降價當(dāng)做了讓用戶成為云計算客戶的手段。

在降價的同時，它們會向用戶推送更多的新產(chǎn)品及業(yè)務(wù)，不斷滿足用戶新需求。以阿里云今年一季度財報數(shù)據(jù)顯示，在本季度，阿里云就推出了316種新產(chǎn)品和功能，其中不乏AI、實(shí)人認(rèn)證等。

這些新的功能與應(yīng)用事實(shí)上是為用戶提供PaaS、SaaS這兩層的服務(wù)。相比于基礎(chǔ)硬件，這些服務(wù)更容易讓用戶使用，并能夠給公有云廠商創(chuàng)造更多的利潤。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，SaaS領(lǐng)域在未來將會成為公有云市場的首要支柱產(chǎn)業(yè)，作為整個云計算市場占據(jù)三分之二支出的領(lǐng)域，SaaS通過將應(yīng)用和系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件進(jìn)行結(jié)合，形成用戶主要的購買途徑和方式。

事實(shí)上，在云服務(wù)市場上，馬太效應(yīng)正在愈發(fā)明顯。在Gartner的最新一期IaaS市場魔力象限中，今年入圍IaaS 魔力象限的供應(yīng)商只有6家：AWS、微軟、Google、阿里云、Oracle以及IBM，原來的一大波廠商從該魔力象限中消失。這個消失的群體中，就包含了眾多電信運(yùn)營商。

運(yùn)營商公有云的未來在哪？

對于中國移動等運(yùn)營商來說，能夠在公有云堅持到現(xiàn)在實(shí)屬不易。早在2016年，一些非常優(yōu)秀的國外同行，諸如AT&T、Verizon便出售了自己的公有云業(yè)務(wù)。

2016年4月份，Verizon宣布關(guān)停其公有云服務(wù)，隨后又將其企業(yè)云和托管服務(wù)的業(yè)務(wù)出售給IBM公司，業(yè)界認(rèn)為這標(biāo)志著Verizon徹底退出了公有云和私有云市場。沒多久， AT&T也作出的向外采購云服務(wù)而非自建云平臺的又一舉措。

通信業(yè)資深觀察家“老解1972”曾經(jīng)撰文指出，運(yùn)營商對于IT和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新和演進(jìn)迭代從使用習(xí)慣到管理流程上均不適應(yīng)，IT人才斷檔也嚴(yán)重制約著其云計算技術(shù)的開發(fā)實(shí)力和應(yīng)用能力。他認(rèn)為，三大運(yùn)營商對于其在云計算領(lǐng)域的戰(zhàn)略定位要有清醒的認(rèn)知，才能幫助其依靠競合策略從公有云市場的混戰(zhàn)中突圍。事實(shí)上，以國內(nèi)部分運(yùn)營商為例，已經(jīng)開始選擇了更加“務(wù)實(shí)”的思路。但對于中國移動而言，還是希望能夠在自主狀態(tài)下再搏一把，趟出一條路來。

從目前來看，移動云的確是面臨著很大的市場挑戰(zhàn)。但需要看到的是，以中國移動為代表的運(yùn)營商群體也有著自己的優(yōu)勢，比如在云網(wǎng)融合、屬地化服務(wù)、定制化方案、自主可控等方面，而這些是互聯(lián)網(wǎng)群體暫時不具備的。

其實(shí)，面對云服務(wù)的星辰大海，運(yùn)營商沒有必要妄自菲薄，揚(yáng)長避短才是最明智的。