汽車用OBD

產(chǎn)品和應(yīng)用場景

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的萬物互聯(lián)時代，OBD（On-Board Diagnostics?）是車輛自身運行數(shù)據(jù)與外界交互的主要部件，對保障汽車行駛安全和在保養(yǎng)維修等環(huán)節(jié)至關(guān)重要。汽車OBD的工作原理，主要是通過遍布汽車各處的傳感器收集各種數(shù)據(jù)，傳送到汽車的電子心臟ECU處理分析數(shù)據(jù)并做出判斷，借助故障碼或指示燈反饋信息給駕駛員和車主。汽車OBD主要有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析與判斷、故障碼生成與存儲、故障指示與反饋、尾氣排放監(jiān)測、危險狀況的信號無線傳輸?shù)裙δ?。金航?biāo)kinghelm研發(fā)生產(chǎn)的北斗GPS雙模天線、Wi-Fi天線和藍(lán)牙天線，射頻連接器、RJ45網(wǎng)絡(luò)接口在新能源汽車廣泛使用！“金航標(biāo)，連接世界”，金航標(biāo)十多年前就參與北斗“兩客一危”項目，為“北斗部標(biāo)機”提供北斗GPS天線和信號連接器和接插件等產(chǎn)品。十多年持續(xù)在射頻和微波技術(shù)方面深耕，現(xiàn)在的金航標(biāo)kinghelm電子，研發(fā)的射頻信號產(chǎn)品有BDS北斗天線GPS天線、藍(lán)牙天線、WiFi天線、4G天線等；還不斷開發(fā)出板對板、板對線連接器、板端座子接口、接插件、信號開關(guān)配套產(chǎn)品系列；以及汽車線束醫(yī)療器材連接線、高速率連接器等產(chǎn)品的開模定制等三大業(yè)務(wù)板塊。

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宋仕強介紹說

金航標(biāo)和薩科微slkor半導(dǎo)體宋仕強介紹說，車載OBD（On-Board Diagnostics?）可以應(yīng)用于乘用車和商用車，市場容量非常大。而OBD（車載診斷系統(tǒng)）的核心功能，是通過實時監(jiān)測車輛關(guān)鍵部件狀態(tài)，實現(xiàn)故障診斷、排放控制和性能優(yōu)化。汽車OBD的硬件主要為電子控制單元（ECU）、傳感器、執(zhí)行器、故障指示燈、診斷儀幾部分構(gòu)成，內(nèi)部還有金航標(biāo)的FPC連接器、網(wǎng)口接插件等產(chǎn)品！

汽車OBD的無線信號傳輸通常借助藍(lán)牙或Wi-Fi技術(shù)來實現(xiàn)，傳輸過程主要為：

有藍(lán)牙通信功能的OBD開啟后，會進(jìn)入可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。車主通過手機或其他終端設(shè)備找到對應(yīng)的OBD設(shè)備配對連接，兩者就可以建立起藍(lán)牙通信鏈路；數(shù)據(jù)傳輸，OBD設(shè)備將從車輛ECU獲取的實時數(shù)據(jù)，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫等，打包成特定格式的數(shù)據(jù)包，按照約定的通信協(xié)議用藍(lán)牙信號發(fā)送出去。手機或其他終端設(shè)備接收到信號后，對數(shù)據(jù)包進(jìn)行解析，然后在應(yīng)用程序中顯示數(shù)據(jù)供車主或者維修工人查看調(diào)閱；Wi-Fi傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)設(shè)置，OBD內(nèi)的Wi-Fi模塊可創(chuàng)建一個小型的Wi-Fi熱點，車主將手機或其他終端設(shè)備連接到該熱點，設(shè)置好通信頻點建立起Wi-Fi連接；OBD將車輛數(shù)據(jù)按照特定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行封裝，通過Wi-Fi信號傳輸?shù)竭B接的終端設(shè)備上；終端設(shè)備接收到數(shù)據(jù)后，由相應(yīng)的應(yīng)用程序進(jìn)行處理和展示。同時，終端設(shè)備也可以向OBD設(shè)備發(fā)送指令，如請求特定類型的數(shù)據(jù)或進(jìn)行某些功能的設(shè)置，實現(xiàn)雙向的數(shù)據(jù)交互。

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宋仕強介紹說

宋仕強介紹說，藍(lán)牙和Wi-Fi信號傳輸各有優(yōu)缺點。藍(lán)牙傳輸功耗較低，連接簡單，但傳輸距離有限，一般超過15米，藍(lán)牙模塊與用戶的手機APP 建立交互通道，全面支持藍(lán)牙的鑰匙管理、設(shè)備鑒權(quán)及車輛控制等功能，為用戶帶來便捷的智能用車體驗；Wi-Fi傳輸速度快、傳輸距離較遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可達(dá)300米，但功耗較高，設(shè)置過程復(fù)雜一些。功能兩者都差不多，這些設(shè)備和車載的GPS/BDS北斗系統(tǒng)導(dǎo)航定位產(chǎn)品配套使用，增加車輛的歷史軌跡回放、電子圍欄、緊急情況一鍵熄火等功能。

金航標(biāo)研發(fā)生產(chǎn)的kinghelm微型陶瓷天線KH-3216、KH-2012、Wifi小辣椒天線、4G的膠棒天線、玻璃鋼等也在廣泛使用！金航標(biāo)kinghelm的產(chǎn)品北斗GPS天線、通信天線和連接器網(wǎng)絡(luò)接口RJ45等產(chǎn)品在其中廣泛使用！

Kinghelm金航標(biāo)研制的天線連接器接插件產(chǎn)品

電源模塊方面，電源管理模塊采用DC-DC（直流轉(zhuǎn)直流）轉(zhuǎn)換器與LDO（低壓差線性穩(wěn)壓器）協(xié)同工作的方式，為4G通信模塊和MCU提供穩(wěn)定可靠的電源，保障OBD（On-Board Diagnostics?）設(shè)備穩(wěn)定運行、薩科微slkor 品牌的AMS1117-3.3、SL7805、LM358等被廣泛采用。薩科微是中國半導(dǎo)體未來的中堅力量，“slkor”品牌研發(fā)和生產(chǎn)的包括碳化硅功率器件、MOS管場應(yīng)效管、IGBT、肖特基二極管、霍爾傳感器、光耦、線性穩(wěn)壓器LDO、DC-DC電源管理芯片、隔離式柵極驅(qū)動器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器等，其中碳化硅器件、二極管三極管、MOS管等產(chǎn)品在華強北門店熱賣。Slkor薩科微在華強北熱銷的型號為MMBT5551、MMBT5401、MMBT3904、SS8050、SS8550、M7、SS14、DSK34、FR107、SS54、SS36、SS34、SM4007PL、slkor薩科微1N4148WS、1N4148W、1N4148WT、LL4148、SS310、AMS1117-3.3、AMS1117-5.0等，以過硬的質(zhì)量和極高的性價比受到客戶的青睞。

Slkor薩科微研制的MOS管、可控硅等產(chǎn)品

Slkor薩科微產(chǎn)品應(yīng)用工程師設(shè)計的車用電源開關(guān)電路

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宋仕強介紹說

金航標(biāo)kinghelm電子的北斗GPS天線等射頻微波的通信與無線連接單元，與T-BOX、OBD、北斗部標(biāo)機等產(chǎn)品集成GSM/GPRS/LTE、GPS、Wi-Fi和Bluetooth等無線連接模塊，可實現(xiàn)移動通信、定位導(dǎo)航、危險報警、無線熱點通信等多樣化功能。金航標(biāo)的射頻天線系列設(shè)計靈活，既有外置天線，也有板載內(nèi)置天線。金航標(biāo)在塘廈的實驗室，網(wǎng)絡(luò)分析儀、微波暗室等檢測設(shè)備齊全，經(jīng)驗豐富的工程師可以每天24小時為客戶提供天線設(shè)計和樣品調(diào)試等工作！

金航標(biāo)電子是國家高新技術(shù)企業(yè)，“中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會”、“中國信息產(chǎn)業(yè)商會”、“廣東省連接器協(xié)會”高級會員，專注無線信號收發(fā)、電子信號連接器及互連系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計、制造、銷售和技術(shù)服務(wù)十多年。金航標(biāo)技術(shù)團隊源自清華大學(xué)和電子科技大學(xué)，吸納優(yōu)秀專業(yè)人才，深耕微波射頻技術(shù)領(lǐng)域，聯(lián)合高校成立新技術(shù)研究機構(gòu)。金航標(biāo)獲得了多項發(fā)明專利，獲得ISO9001和鄧白氏、RoHS、REACH等認(rèn)證，IATF16949汽車質(zhì)量體系、UL、TUV資質(zhì)在申請中。金航標(biāo)“Kinghelm”產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車、智能終端、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療、商業(yè)航天等多個領(lǐng)域。