關(guān)于HUD這種視覺效果酷炫,并且被很多人看好的車內(nèi)交互方式,GeekCar之前已經(jīng)有過不少相關(guān)產(chǎn)品的報(bào)道。不過在未來,難道交通工具只會有汽車嗎?答案顯然是否定的。
最近,三星和雅馬哈在意大利合資的子公司就關(guān)愛了一下摩托車用戶,他們發(fā)布了一款智能的摩托車前擋風(fēng)玻璃概念產(chǎn)品,并且把很多行車信息都投射到了上面的一塊屏幕上(并不是前擋風(fēng)玻璃上)。
在介紹這個產(chǎn)品之前,我們得先強(qiáng)調(diào)這是個概念設(shè)計(jì)而不是銷售給實(shí)際用戶。
雖然并沒有太多關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)信息,但是從結(jié)構(gòu)上來看,這個智能擋風(fēng)玻璃并不是很復(fù)雜,主要增加了投影模塊和光學(xué)成像鏡片,內(nèi)部還包括能夠與手機(jī)互連的智能模塊,可以通過安裝支架適配不同的摩托車型號。
用戶需要使用三星Galaxy手機(jī)下載對應(yīng)App,然后在開車前通過手機(jī)連接前擋風(fēng)玻璃,在駕駛過程中就可以通過這塊透明屏幕看到實(shí)時導(dǎo)航、電話、短信、郵件等信息。不過從視角來看,這不能算是嚴(yán)格意義上的HUD,更像是“低頭顯示”。
考慮到摩托車和汽車的駕駛場景差距很大,摩托車用戶在駕駛過程中顯然不適合進(jìn)行太多交互,就算能夠通過頭盔進(jìn)行語音等操作,也需要相關(guān)硬件配合,而三星的方案中并沒有設(shè)計(jì)配套產(chǎn)品。因此,三星針對這個前擋風(fēng)玻璃設(shè)置了開車途中對郵件、電話、短信的自動回復(fù),這樣就能夠最大程度上保障用戶的駕駛安全。
三星表示,研發(fā)這個產(chǎn)品是由于越來越多的年輕人喜歡在駕駛過程中使用手機(jī)。而意大利國家統(tǒng)計(jì)局(ISTAT)的數(shù)據(jù)就表示,國內(nèi)18~24歲的人當(dāng)中,有24%人會在開車時使用智能手機(jī)(包括摩托車和汽車)。
事實(shí)上,不僅三星注意到了這個安全需求,寶馬也在今年CES期間發(fā)布了一款HUD智能頭盔,想讓兩輪交通工具的駕駛者更安全。
對于這些產(chǎn)品,我只想說快把概念落地吧。
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