在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間,奧托立夫在展臺現(xiàn)場,邀請奧托立夫全球高管代表以及中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉、上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場營銷系教授 博士生導(dǎo)師陳潔、小鵬汽車供應(yīng)鏈副總裁劉永杰、及華懋科技董事長吳黎明等行業(yè)專家,進(jìn)行了 “從本土到全球,端到端的韌性布局” 主題的圓桌論壇,本次論壇由軒轅同學(xué)校長 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士主持,現(xiàn)場嘉賓就中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局、供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建及供應(yīng)鏈合作伙伴協(xié)同模式展開深度探討。
全球變局下的中國汽車出海:
雙向鏈接與區(qū)域選擇
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉指出:“這十幾年全球汽車行業(yè)最大變化是中國電動化快速崛起且影響全球,中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨與世界做鏈接的重大任務(wù)。中國電動化崛起要實現(xiàn)由內(nèi)向外的新路徑,既有中國車企到海外建廠的傳統(tǒng)模式,也有通過跨國企業(yè)實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)和世界鏈接的新路徑,二者互補且更有吸引力與想象空間。” 他強調(diào),東南亞、“一帶一路” 區(qū)域及歐洲是當(dāng)前重點市場,而南美、非洲等新興市場未來潛力巨大。
小鵬汽車供應(yīng)鏈副總裁劉永杰分享出海策略:“小鵬汽車采用差異化出海策略,聚焦歐洲及中東等市場,以高端科技品牌形象拓展海外業(yè)務(wù),出海銷售占比不斷上升。未來目標(biāo)實現(xiàn)國內(nèi)外均衡發(fā)展的全球化布局,探索本地化生產(chǎn)供應(yīng)能力,突破單純出口模式?!?/p>
供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建:
端到端協(xié)同與生態(tài)共生
上海交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院市場營銷系教授 博士生導(dǎo)師陳潔提出:“中國汽車出海需以‘市場細(xì)分策略+供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同+全球化資源整合’為核心框架,在變局中通過‘精準(zhǔn)定位、經(jīng)驗傳承、生態(tài)共生’建立可持續(xù)的全球競爭力。”她強調(diào),供應(yīng)鏈出海需通過“主機廠與供應(yīng)商抱團(tuán)出?!焙汀敖枇M夂献骰锇楸镜鼗?jīng)驗”雙輪驅(qū)動,降低合規(guī)、成本等風(fēng)險。
奧托立夫自主品牌全球銷售副總裁毛莉莉表示:“我們始終秉持‘一站式服務(wù)’理念,依托全球 25 個國家的生產(chǎn)基地,在主機廠出海過程中全程陪伴,憑借本地化經(jīng)驗提供合規(guī)、運營等支持與經(jīng)驗分享。面對文化差異與組織架構(gòu)挑戰(zhàn),我們積極構(gòu)建端到端協(xié)同體系,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成生態(tài)合力,為主機廠提供差異化價值?!?/p>
奧托立夫歐洲區(qū)總裁 Magnus Jarlegren 分享歐洲市場經(jīng)驗:“奧托立夫在歐洲運營超 70 年,深度熟知本地商業(yè)環(huán)境與法規(guī),堅守質(zhì)量優(yōu)先、法規(guī)合規(guī)、可持續(xù)發(fā)展三大原則(如綠色能源與低碳電力應(yīng)用)。無論行業(yè)趨勢如何,我們將持續(xù)支持中國客戶的歐洲布局?!?/p>
“中國 +” 戰(zhàn)略引領(lǐng)供應(yīng)鏈
全球化:全鏈條敏捷聯(lián)動
奧托立夫全球供應(yīng)鏈副總裁 Christian Swahn 闡釋 “中國 +” 戰(zhàn)略:“奧托立夫以‘中國 +’戰(zhàn)略為核心,致力于為客戶的全球化征程提供全方位支持。我們通過三大支柱構(gòu)建韌性供應(yīng)鏈:一是推動中國現(xiàn)有供應(yīng)商支持海外供應(yīng);二是引導(dǎo)大型供應(yīng)商隨主機廠出海;三是賦能中小型供應(yīng)商走向全球。我們的供應(yīng)商體系具備高度協(xié)同性,全鏈條敏捷聯(lián)動以創(chuàng)造跨越地域的價值?!?/p>
華懋科技董事長吳黎明結(jié)合實踐談到:“在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與本地化轉(zhuǎn)型趨勢下,供應(yīng)鏈需緊密追隨主機廠需求。華懋科技作為奧托立夫核心供應(yīng)商,響應(yīng)其全球化布局號召,正規(guī)劃歐洲和北非基地,并踐行‘One Product One Process’標(biāo)準(zhǔn)化理念,確保全球質(zhì)量一致性,提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。我們還將出海經(jīng)驗傳遞給上游供應(yīng)商,通過政府共建園區(qū)(如越南深越工業(yè)園)實現(xiàn)集群化發(fā)展?!?/p>
安全為基,共塑全球化韌性生態(tài)
圓桌主持人、軒轅同學(xué)校長 世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士總結(jié):“在汽車產(chǎn)業(yè)與全球政治格局的百年變局中,汽車的安全屬性始終是核心剛需。奧托立夫圍繞安全構(gòu)建的技術(shù)壁壘與產(chǎn)業(yè)生態(tài),是其持續(xù)發(fā)展的根基。未來,中國汽車產(chǎn)業(yè)需以‘協(xié)同出海、多元共生’為路徑,依托跨國企業(yè)的全球化資源與本地化經(jīng)驗,構(gòu)建可持續(xù)的全球競爭力。”
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原文標(biāo)題:奧托立夫上海車展高端圓桌論壇|汽車行業(yè)全球化戰(zhàn)略布局探討
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