2025年4月23日-5月2日,第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于國(guó)家會(huì)展中心（上海）盛大開(kāi)幕。中國(guó)電科作為國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，將攜旗下汽車(chē)領(lǐng)域最新科技成果強(qiáng)勢(shì)參展，以“體系牽引、軟硬協(xié)同，賦能智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代”為主題，全方位展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從芯片、控制器到車(chē)用基礎(chǔ)軟件的技術(shù)創(chuàng)新突破，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展注入硬核科技動(dòng)力。

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“量變”到“質(zhì)變”的深度變革，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迭代加速，“缺芯少魂”持續(xù)影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下，中國(guó)電科在本屆車(chē)展將聚焦打造芯片與開(kāi)源車(chē)用操作系統(tǒng)的軟硬協(xié)同生態(tài)，通過(guò)“汽車(chē)電子、芯片展區(qū)+整車(chē)模型”展示的形式，呈現(xiàn)超前布局前沿技術(shù)，構(gòu)建系統(tǒng)、開(kāi)放、高效的科技創(chuàng)新體系能力。

開(kāi)放生態(tài) 催生新質(zhì)生產(chǎn)力

軟件定義賦予汽車(chē)行業(yè)新的生命力。操作系統(tǒng)決定了芯片效能釋放，開(kāi)發(fā)效率和生態(tài)安全，并與芯片共同構(gòu)成智能汽車(chē)“數(shù)字底座”。在新一輪智能汽車(chē)技術(shù)變革中，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商都將車(chē)用操作系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用置于戰(zhàn)略高度。

中國(guó)電科普華基礎(chǔ)軟件作為全球首家汽車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)源的中國(guó)企業(yè)，面對(duì)當(dāng)前智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)降本增效、創(chuàng)新提速的挑戰(zhàn)，用40余萬(wàn)行代碼打破傳統(tǒng)封閉式開(kāi)發(fā)壁壘，構(gòu)建起覆蓋整車(chē)廠、芯片企業(yè)、開(kāi)發(fā)者等跨行業(yè)協(xié)作的創(chuàng)新生態(tài)。此次展會(huì)上，普華基礎(chǔ)軟件將發(fā)布全球首個(gè)智能駕駛操作系統(tǒng)龘EasyAda微內(nèi)核和首個(gè)規(guī)?；⒘慨a(chǎn)級(jí)開(kāi)源安全車(chē)控操作系統(tǒng)小滿(mǎn)EasyXMen全新版本。屆時(shí)，可蒞臨展臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)工作人員互動(dòng)交流，加入開(kāi)源小滿(mǎn)（EasyXMen）社區(qū)，試用小滿(mǎn)工具鏈產(chǎn)品。4月25日1000，將舉辦開(kāi)源車(chē)用操作系統(tǒng)新版上線發(fā)布會(huì)，期待與生態(tài)伙伴共同見(jiàn)證開(kāi)源車(chē)用操作系統(tǒng)全新版本的精彩亮相。

搶占“芯”賽道筑牢“芯”根基

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車(chē)芯片已從傳統(tǒng)汽車(chē)的輔助元件躍升為智能汽車(chē)的“數(shù)字心臟”。突破汽車(chē)芯片技術(shù)難題，既是保障產(chǎn)業(yè)鏈安全的必由之路，更是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。

中國(guó)電科自研25款高端MEMS傳感器,累計(jì)裝車(chē)超1000萬(wàn)件，廣泛應(yīng)用在汽車(chē)安全氣囊、懸掛系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、慣性導(dǎo)航等系統(tǒng)中。國(guó)際首創(chuàng)的慣導(dǎo)傳感器是智能駕駛不可或缺的關(guān)鍵器件，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。先進(jìn)制程的新型存儲(chǔ)器MRAM，支持超過(guò)萬(wàn)億次重復(fù)寫(xiě)入，工作溫區(qū)覆蓋-40~+125℃，是軟件定義汽車(chē)時(shí)代嵌入式存儲(chǔ)技術(shù)的理想選擇。SiC功率芯片及模塊體現(xiàn)碳化硅作為第三代半導(dǎo)體材料的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的性?xún)r(jià)比，碳化硅MOSFET通過(guò)柵界面態(tài)技術(shù)與控制技術(shù)，在350萬(wàn)輛新能源車(chē)量產(chǎn)應(yīng)用實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)零重大失效的成功。

展會(huì)期間，生態(tài)伙伴可到場(chǎng)近距離了解功率、通用、定制類(lèi)等芯片，現(xiàn)場(chǎng)將同步舉辦“汽車(chē)電子領(lǐng)域的新型非易失存儲(chǔ)技術(shù)-MRAM技術(shù)”分享會(huì)，歡迎各界嘉賓與科技專(zhuān)家面對(duì)面交流，深入了解MRAM產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展，探討在軟件定義汽車(chē)時(shí)代下的MRAM應(yīng)用場(chǎng)景。

場(chǎng)景化互動(dòng)體驗(yàn) 打造軟硬協(xié)同新生態(tài)

展臺(tái)特別設(shè)置“整車(chē)模型展示”，觀眾可沉浸式體驗(yàn)中國(guó)電科打造的智能汽車(chē)數(shù)智化底座解決方案。此外，通過(guò)屏幕與觸摸屏的連接，可同步顯示汽車(chē)電子整體架構(gòu)、子系統(tǒng)以及產(chǎn)品信息，讓芯片與操作系統(tǒng)軟硬協(xié)同的落地實(shí)踐觸手可及。