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東風(fēng)馬赫動(dòng)力榮獲中汽研“高原動(dòng)力之星”稱號(hào)

東風(fēng)汽車 ? 來源:東風(fēng)汽車 ? 2025-04-21 16:11 ? 次閱讀
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中汽研“高原動(dòng)力之星”認(rèn)證結(jié)果日前揭曉,東風(fēng)馬赫動(dòng)力C15TDE-M越野專用發(fā)動(dòng)機(jī)成功刷新2500m挑戰(zhàn)記錄,順利通過1900m高原認(rèn)證,榮獲“高原動(dòng)力之星”稱號(hào),成為高原越野場景下的“動(dòng)力標(biāo)桿”,后續(xù)將為產(chǎn)品賦能。

C15TDE-M以“高原不衰減、越野無畏”為核心,融合澎湃動(dòng)力與全地形適應(yīng)性,讓用戶在全場景、全地形盡享越野體驗(yàn)。

澎湃動(dòng)力:全場景卓越能效

C15TDE-M發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T最強(qiáng)動(dòng)力145kW,行業(yè)領(lǐng)先。通過高效燃燒技術(shù)、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)與MWE可變渦輪增壓器技術(shù)的精準(zhǔn)匹配,實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。MWE技術(shù)通過兩級循環(huán)通道壓氣機(jī),動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)渦輪效率,使高效工作區(qū)提升30%,1900米海拔動(dòng)力性衰減低于3%,高于行業(yè)2倍標(biāo)準(zhǔn)。在2500米海拔,動(dòng)力性衰減低于6%,保電性能更強(qiáng)。同功率下以43%行業(yè)最高熱效率樹立能效標(biāo)桿,全場景EGR(排氣再循環(huán))系統(tǒng)智能識(shí)別環(huán)境濕度與海拔,動(dòng)態(tài)優(yōu)化燃燒效率,兼顧澎湃動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。多模式匹配兩檔混動(dòng)箱進(jìn)一步降低能耗,讓長途穿越更省心。

超強(qiáng)越野:全地形隨性掌控

采用IP67和IPX9K超高防水等級,涉水深度950mm,可輕松應(yīng)對復(fù)雜水域。針對極端地形,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑與冷卻系統(tǒng)采用高功高效電動(dòng)水泵,智能控制冷卻流量,確保100%坡度攀爬時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。MWE技術(shù)將渦輪遲滯降低50%,加速與脫困時(shí)動(dòng)力“隨踩隨有”,越野操控更自如。

東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)突破,依托自主研發(fā)構(gòu)建了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),東風(fēng)馬赫動(dòng)力混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率突破47.06%,刷新全球紀(jì)錄。

近日搭載馬赫電混PHREV的東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款全新上市,聯(lián)合中汽中心開展實(shí)測,實(shí)測續(xù)航里程達(dá)到2239公里。

由東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫動(dòng)力1.5TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成某航空器地面大功率聯(lián)調(diào)工作,即將展開正式試飛工作。

持續(xù)創(chuàng)新突破,推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,東風(fēng)汽車將以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高價(jià)值,不斷為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,注入強(qiáng)大動(dòng)能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:高原越野“動(dòng)力標(biāo)桿”!東風(fēng)馬赫動(dòng)力獲中汽研認(rèn)證

文章出處:【微信號(hào):DongfengMotor,微信公眾號(hào):東風(fēng)汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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