繼日前公布財(cái)報(bào)后,針對(duì)外界傳聞已久,比亞迪醞釀將拆分旗下電池業(yè)務(wù)一事,比亞迪官方29日證實(shí),公司欲將旗下的動(dòng)力電池和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,并推動(dòng)上市。
比亞迪表示,公司從去年開(kāi)始做零部件產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化,首先在公司內(nèi)部推動(dòng)市場(chǎng)化戰(zhàn)略,按照市場(chǎng)機(jī)制定價(jià),形成利潤(rùn)中心,并以利潤(rùn)為中心激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)。同時(shí),逐步推動(dòng)各個(gè)零部件進(jìn)行分拆上市的計(jì)畫(huà),目前正在醞釀之中。
比亞迪稱(chēng),相信未來(lái)幾年,公司會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)的情況和政策法規(guī)環(huán)境,推出零部件產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化。
分析人士認(rèn)為,目前處在電池行業(yè)老二的比亞迪,將在更開(kāi)放的體系內(nèi),與該領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)寧德時(shí)代展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),角逐這個(gè)有千億元人民幣規(guī)模潛力的市場(chǎng)。
比亞迪27日發(fā)布2017年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,公司2017年實(shí)現(xiàn)收入為1059.15億元人民幣,年增2.36%。但礙于政府對(duì)新能源車(chē)補(bǔ)貼下降,以及公司2017年燃油汽車(chē)銷(xiāo)量年減24.62%,全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為40.66億元,年減19.51%。
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