在汽車電力系統(tǒng)中,接觸器、繼電器都是耳熟能詳?shù)募一?,但很多一知半解,卻也搞不清這些東西究竟有什么不同,又有什么聯(lián)系,今天我們就一起講一講。
接觸器是利用線圈流過電流產(chǎn)生磁場,使觸頭閉合,以達到控制負載的電器
繼電器是一種點控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器
二者都是電磁式開關(guān)電器,在工作原理上完全相同,有些特殊情況下,甚至可以互相替代。
不同的是,繼電器可通過電流相對較小,品類較多,一般只用于傳輸信號,多見于控制回路。而接觸器的電流相對較大,除了傳輸信號外,還能控制主回路的通斷。
-
繼電器
+關(guān)注
關(guān)注
133文章
5435瀏覽量
151427 -
控制器
+關(guān)注
關(guān)注
114文章
17096瀏覽量
184166 -
接觸器
+關(guān)注
關(guān)注
63文章
1212瀏覽量
66171
原文標題:圖解|接觸器和繼電器的區(qū)別
文章出處:【微信號:gh_f5227855ca21,微信公眾號:中汽汽車電子電器信息】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
接觸器和繼電器的區(qū)別
接觸器與繼電器的區(qū)別
中間繼電器和接觸器有何區(qū)別
中間繼電器和接觸器有什么區(qū)別

中間繼電器和接觸器的區(qū)別

評論