清晨,叫醒你的除了鬧鈴,還有智能燈具柔和的光線;
上班路上,智能車載系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)實時路況為你規(guī)劃了最優(yōu)路線;
要買東西,可穿戴設備輕輕一刷,根本不用帶錢;
想看醫(yī)生,移動醫(yī)療設備還能把你的健康數(shù)據(jù)提前發(fā)到醫(yī)院……
這即是萬物互聯(lián)之后,人們生活在智慧城市中的一天。
其實,當數(shù)以億計的“物”實現(xiàn)互聯(lián)互通之后,帶來的變革是翻天覆地的——廠商能夠依靠物聯(lián)網(wǎng)技術提升未來工廠的生產(chǎn)效率,減少設備的意外停機,追蹤商品的運輸流轉,改進用戶的產(chǎn)品體驗……
誰都不想錯過這塊令人垂涎的大蛋糕,誰都不想被未來已來的智能時代所拋棄,于是,谷歌、蘋果、英特爾等科技巨頭開始未雨綢繆、早早布局;三一重工、格力、海爾等傳統(tǒng)行業(yè)領頭開始尋求轉型,深化探索;還有Jasper、Pebble、歐瑞博等一大批初創(chuàng)企業(yè)前仆后繼,奮勇開拓。真是好一派欣欣向榮之景象!
可是,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展真的有表面看上去這么光鮮嗎?
我們不能忘記那份曾經(jīng)流傳甚廣讓人觸目驚心的“智能硬件死亡名單”,也不能忘記如雨后春筍一般大批冒出的智能家居企業(yè)又是怎樣銷聲匿跡的。
表1:廣為流傳的“智能硬件死亡名單”
物聯(lián)網(wǎng)在高歌猛進的同時,背后隱藏的問題也正日漸顯現(xiàn)。行業(yè)標準不統(tǒng)一、大型安全事故頻發(fā)、商業(yè)模式不明晰、生態(tài)系統(tǒng)擴展受限等眾多要素,都在制約著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)和落地。
標準,統(tǒng)一嗎?
理論上來說,通過將日常生活的家居家電連接在一起;將城市中的路燈、汽車、樓宇連接在一起;將工廠里的控制器、驅動器、各種底層設備連接在一起,能讓我們的生活更便捷,工作更輕松,生產(chǎn)更高效。因為這些互聯(lián)互通的設備能夠收集環(huán)境中的數(shù)據(jù),并基于接收的信息進行分析、預測和調整,從而幫助用戶節(jié)約時間、精力和資金。
然而,理論美好,要想實現(xiàn)真正的互聯(lián)卻困難重重,為什么?因為“碎片化”——這位互聯(lián)互通的敵人——正是物聯(lián)網(wǎng)從娘胎里就帶出來的“天性”。
正如中國工程院院士鄔賀銓所述:傳感器多種多樣,無線連接標準林立,應用類別千差萬別,這給芯片方案設計和終端產(chǎn)品設計均帶來挑戰(zhàn)。
首先從感知層來看,傳感器是多種多樣的,有物理的傳感器,化學的傳感器,生物的傳感器,甚至同一物理傳感器也多種多樣,不可能存在一種適用于所有領域的通用傳感器。不同傳感器采集的數(shù)據(jù)類型大不相同,如何把這些數(shù)據(jù)結合起來以產(chǎn)生價值,還存在疑問。
其次,從連接層來看,物聯(lián)網(wǎng)的無線通訊技術種類繁多,既有以Zigbee、WiFi、藍牙、Z-wave等為代表的短距離通信技術,也有以LPWAN(low-power Wide-Area Network,低功耗廣域網(wǎng))為代表的廣域網(wǎng)通信技術。LPWAN本身又可分為兩類:一類是工作于未授權頻譜的LoRa、SigFox、RPMA等技術;另一類是工作于授權頻譜下的蜂窩通信技術,比如LTE Cat-m、NB-IoT等。這些通信技術之間沒有共同語言:Wi-Fi無法與Zigbee對話,蜂窩網(wǎng)絡也不明白藍牙“說”的是什么。
最后從應用層來看,物聯(lián)網(wǎng)應用場景的千差萬別,導致了應用終端的碎片化。以前,在人與人互聯(lián)的時代,雖然人類分不同國籍、不同人種、不同膚色,但是溝通的需求卻是比較一致的,所以我們才能看到世界范圍內不同品牌智能機的功能都大同小異。但在物聯(lián)網(wǎng)時代,智慧城市和智能家居中相應設備的需求千差萬別,工業(yè)制造領域和醫(yī)療領域的設備需求大相徑庭。
圖:物聯(lián)網(wǎng)三層架構
安全,有保障嗎?
圖:半個美國互聯(lián)網(wǎng)都癱瘓了
第一,廠商在做系統(tǒng)和設備設計時沒有充分考慮安全性。
Tripwire對653名IT專業(yè)人員和約1000名遠程員工開展的一項調查顯示,80%的暢銷小型辦公室/家庭辦公(SOHO)無線路由器存在安全漏洞,更可怕的是,全球50%以上的路由器使用默認或基本的用戶名和密碼組合。對黑客來說,這些門戶大開的設備簡直就是一塊塊涂著蜂蜜的誘人蛋糕,焉能不嘗一口?
第二,更大的金錢和利益將會激勵黑客發(fā)動攻擊。
互聯(lián)網(wǎng)時代,銀行密碼被盜最多也就是損失些物質財產(chǎn),可是在物聯(lián)網(wǎng)的新世界,如果有人利用聯(lián)網(wǎng)攝像頭趁你不在家偷窺你的小孩呢?如果無人駕駛汽車剎車突然失靈呢?如果聯(lián)網(wǎng)的心臟起搏器突然失效怎么辦?說句夸張的話,利用物聯(lián)網(wǎng)技術,甚至可以搞暗殺了!再者,物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量是手機、電腦的數(shù)十乃至數(shù)百倍,一次性造成的損失也比原來要大得多。
物聯(lián)網(wǎng)安全是一項貫穿全局的系統(tǒng)性工程,需要從底層芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸、存儲和分析,直到上層應用共同發(fā)力,僅靠一方之力難成規(guī)模。同時,消費者也需要提高自己的安全意識,廠商在設計產(chǎn)品之初就應將安全納入考慮,政府也要加強對安全的關注和相應問題的管理。
盈利模式,清楚嗎?
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中遇到的一個最現(xiàn)實的問題就是:企業(yè)到底怎么賺錢?
咨詢公司埃森哲的一項調查顯示,盡管物聯(lián)網(wǎng)市場已得到充分發(fā)展,但許多公司在部署物聯(lián)網(wǎng)方面仍然存在困難。埃森哲高管布魯諾·泊松表示:“對1400名企業(yè)高管進行的調查顯示,他們看好物聯(lián)網(wǎng)市場,只是不一定能轉化成部署物聯(lián)網(wǎng)的有效行動?!边@即是物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式存疑的典型表現(xiàn)。
在互聯(lián)網(wǎng)時代,連接是能產(chǎn)生巨大價值的一環(huán)。由于移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,帶來的是流量的指數(shù)級增長。從中國移動2015年報中可以發(fā)現(xiàn),其流量年均增速均超過100%,數(shù)據(jù)業(yè)務收入已占其收入一半以上,多年的流量經(jīng)營轉型初見成效。
然而,當以NB-IoT為代表的物聯(lián)網(wǎng)大網(wǎng)建成之后,采用此網(wǎng)絡的設備更關注低功耗、廣覆蓋的功能,對于流量需求非常低(大量終端平均一年使用流量也不足智能手機一天流量消耗),多年探索出來的流量共享、流量交易、流量階梯定價等流量經(jīng)營的方式將不再適用。也就是說,雖然物聯(lián)網(wǎng)為運營商帶來數(shù)倍于手機用戶的連接數(shù),但ARPU(Average Revenue Per User)值卻遠低于手機用戶,連接變得十分不值錢!
再說說終端,智能手機作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代標志性的硬件設備,為企業(yè)帶了了巨大的利潤。市場研究公司Strategy Analytics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年全球智能機市場的總營業(yè)利潤為537億美元。其中,蘋果的營業(yè)利潤為449億美元,占比高達79.2%;三星為83億美元,占比為14.6%。
可是放眼整個物聯(lián)網(wǎng)領域,至今還沒有出現(xiàn)什么令人眼前一亮的殺手級應用,大多數(shù)所謂的智能硬件就是在原有的基礎上加了一個APP。試問,消費者既然可以直接用遙控打開空調,為什么要多此一舉再下載個APP呢?真正的智能空調需要做的是識別目前處于房間內的人的感受,并調節(jié)至最舒適的溫度。另外,其還應具備了解常住使用者的作息時間提前調節(jié)溫度的功能。但目前的技術顯然還實現(xiàn)不了這一點,許多智能硬件的出貨量只有可憐的幾萬個甚至只有幾千個,純粹賣硬件根本賺不了錢。
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原文標題:高歌猛進的物聯(lián)網(wǎng),還要跨過多少高山與大海?
文章出處:【微信號:WW_CGQJS,微信公眾號:傳感器技術】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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