視野盲區(qū)導(dǎo)致車(chē)輛碰撞是出現(xiàn)交通事故的高發(fā)原因之一。在復(fù)雜的交通環(huán)境中，后方車(chē)輛的突然靠近、變道時(shí)的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，都可能引發(fā)嚴(yán)重事故。

海凌科最新推出的HLK-LD2451雷達(dá)模塊，以30元左右的價(jià)格，為車(chē)輛提供了高性價(jià)比的盲區(qū)檢測(cè)與防碰撞解決方案。本文結(jié)合車(chē)輛行駛場(chǎng)景，深入解析這款“黑科技”產(chǎn)品如何守護(hù)行車(chē)安全。

車(chē)輛行駛場(chǎng)景痛點(diǎn)

盲區(qū)與側(cè)后方碰撞

盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)

車(chē)輛后視鏡和側(cè)鏡的視野有限，尤其是兩輪車(chē)，視野尤其是在變道時(shí)，盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛和行人難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)事故。

后方車(chē)輛靠近

在高速行駛過(guò)程中，后方車(chē)輛突然加速靠近，駕駛員往往難以及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致碰撞風(fēng)險(xiǎn)增加。

復(fù)雜交通環(huán)境

早晚高峰時(shí)段，多車(chē)道、多車(chē)輛的復(fù)雜交通場(chǎng)景，對(duì)駕駛員的判斷力提出了更高要求。

HLK-LD2451

如何解決車(chē)輛行駛痛點(diǎn)？

方式一：盲區(qū)檢測(cè)

后方100米內(nèi)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)

HLK-LD2451雷達(dá)模塊可以實(shí)時(shí)檢測(cè)后方100米范圍內(nèi)的車(chē)輛行駛狀態(tài)，覆蓋范圍包括自身車(chē)道在內(nèi)的3條車(chē)道。通過(guò)精準(zhǔn)的距離和角度測(cè)量，模塊能夠識(shí)別盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，并通過(guò)上位機(jī)或顯示屏向駕駛員發(fā)出警示，幫助駕駛員在變道時(shí)避免碰撞。

場(chǎng)景應(yīng)用：

變道時(shí)，LD2451模塊檢測(cè)到后方盲區(qū)內(nèi)有車(chē)輛靠近，立即發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員謹(jǐn)慎操作。

方式二：超速預(yù)警

后方100米內(nèi)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛

LD2451模塊能夠輸出后方車(chē)輛的速度信息，測(cè)速范圍0~120km/h，探測(cè)到目標(biāo)速度大于設(shè)置的檢測(cè)速度才會(huì)判定為有目標(biāo)。當(dāng)檢測(cè)到后方車(chē)輛快速靠近時(shí)，模塊會(huì)提前發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員注意潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

場(chǎng)景應(yīng)用：

在高速公路上，LD2451模塊檢測(cè)到后方車(chē)輛快速接近，提醒駕駛員保持車(chē)距或調(diào)整行駛路線。

方式三：多目標(biāo)跟蹤

快速掌握周?chē)?chē)輛行駛情況

LD2451模塊最多可同時(shí)跟蹤3-5個(gè)目標(biāo)車(chē)輛，實(shí)時(shí)輸出車(chē)輛的距離、速度、角度等信息。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，模塊都能為駕駛員提供全面的交通數(shù)據(jù)支持。

場(chǎng)景應(yīng)用：

在多車(chē)道行駛時(shí)，LD2451模塊同時(shí)監(jiān)測(cè)左右兩側(cè)及后方車(chē)輛，幫助駕駛員全面了解周?chē)h(huán)境。

HLK-LD2451

有什么產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)？

低成本，高性能

LD2451模塊采用FMCW調(diào)頻連續(xù)波技術(shù)，結(jié)合精準(zhǔn)的算法識(shí)別，LD2451能夠在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高精度的車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)。

寬探測(cè)范圍

LD2451模塊探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)100米，探測(cè)角度為±20°，覆蓋3條車(chē)道，適用于多種交通場(chǎng)景。

APP自定義調(diào)參

LD2451模塊支持通過(guò)手機(jī)APP調(diào)整檢測(cè)距離（0~100米）、檢測(cè)速度（0~120km/h）等參數(shù)，滿足個(gè)性化需求。