電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹

日前，世界移動(dòng)大會(huì)（MWC2025）在西班牙巴塞羅那會(huì)議中心舉行。中國移動(dòng)、華為與樂聚機(jī)器人聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術(shù)的人形機(jī)器人。

3月4日，依托GTI，中國移動(dòng)聯(lián)合GSMA、Linux基金會(huì)、土耳其移動(dòng)、西班牙電信、南非MTN、高通、華為、宇樹科技等30余家產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)布“GTI 5G-A×AI百大商用計(jì)劃”。據(jù)悉，這次發(fā)布的5G-A人形機(jī)器人，就是中國移動(dòng)、華為與樂聚機(jī)器人在GTI平臺(tái)下合作的階段性成果。5G-A通過更寬的帶寬、極低的延遲以及更智能化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)為人形機(jī)器人的多場景應(yīng)用提供穩(wěn)固的技術(shù)基石。

圖片來自樂聚機(jī)器人微信

GTI成立于2011年2月，由中國移動(dòng)、日本軟銀、英國沃達(dá)豐等運(yùn)營商發(fā)起建立，旨在推動(dòng)TD-LTE技術(shù)全球發(fā)展和商業(yè)化，2024年11月，GTI聯(lián)合GSMA、中國移動(dòng)、華為、樂聚機(jī)器人等多家企業(yè)宣布正式啟動(dòng)“智網(wǎng)慧城”計(jì)劃的全球招募，此項(xiàng)目將加速5G-A與AI在5G-A×AI融通發(fā)展項(xiàng)目中的雙向賦能。

據(jù)悉，人形機(jī)器人在低延遲和高精度定位方面面臨傳感器精度、通信延遲、環(huán)境復(fù)雜性等多重挑戰(zhàn)。5G-A網(wǎng)絡(luò)作為5G的演進(jìn)版本，通過超低延遲、超高帶寬、高可靠性、大規(guī)模連接和邊緣計(jì)算等特性，在人形機(jī)器人領(lǐng)域可以提供顯著的技術(shù)支持。

3月4日，在5G-A的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上，樂聚機(jī)器人CEO常琳表示：“人形機(jī)器人作為高復(fù)雜度終端，可驅(qū)動(dòng)5G-A向通信感知一體化演進(jìn)；5G-A則為其提供高速率、低時(shí)延支撐。二者深度融合、雙向賦能，將為智能生態(tài)構(gòu)建與商業(yè)模式升級提供全新動(dòng)力?！?br />
5G-A網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)在四大功能領(lǐng)域助力人形機(jī)器人。首先，高精度定位的實(shí)現(xiàn)，基于5G-A技術(shù)，人形機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)大場景下高精度定位，且無需額外設(shè)備，可增強(qiáng)多機(jī)協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。

二、低延遲和實(shí)時(shí)控制。人形機(jī)器人在使用Wi-Fi時(shí)面臨的主要痛點(diǎn)包括網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定、配置復(fù)雜以及智能化程度低等問題?。5G-A技術(shù)可以突破Wi-Fi局限，支持用戶實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程操控人形機(jī)器人，滿足復(fù)雜任務(wù)的執(zhí)行需求。

三、邊緣計(jì)算和云端協(xié)同。5G-A技術(shù)可減輕機(jī)器人本體硬件負(fù)擔(dān)并提升運(yùn)算速度，降低單機(jī)硬件成本，提升運(yùn)算和推理性能。

四、數(shù)據(jù)采集和增量訓(xùn)練。5G-A網(wǎng)絡(luò)的高帶寬能力支持大規(guī)模數(shù)據(jù)采集，為人形機(jī)器人的深度學(xué)習(xí)模型提供豐富的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，可縮短開發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。

在5G-A機(jī)器人亮相的同時(shí)，在北京召開兩會(huì)上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也表示，當(dāng)前，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正朝著L3級邁進(jìn)，預(yù)計(jì)到2026年，具備L3初階能力的人形機(jī)器人將進(jìn)入適度規(guī)模的商業(yè)化量產(chǎn)階段。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)器人進(jìn)入L4級，能夠執(zhí)行廣泛的復(fù)雜適應(yīng)性和協(xié)作性任務(wù)，并在最少的人工監(jiān)督下運(yùn)行。相信在5G-A網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的加持下，中國人形機(jī)器人會(huì)迎來快速發(fā)展期。