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SGS車規(guī)半導(dǎo)體設(shè)計培訓(xùn)深圳站成功舉行

SGS半導(dǎo)體服務(wù) ? 來源:SGS半導(dǎo)體服務(wù) ? 2025-03-03 16:57 ? 次閱讀
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近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS主辦的車規(guī)半導(dǎo)體設(shè)計培訓(xùn)在深圳成功舉行。此次培訓(xùn)聚焦于車規(guī)級半導(dǎo)體的安全性與可靠性,旨在幫助研發(fā)人員深入理解行業(yè)標準,提升設(shè)計與測試能力,多名行業(yè)研發(fā)工程師、設(shè)計人員及相關(guān)專業(yè)人士齊聚,共同探討行業(yè)前沿技術(shù)與實戰(zhàn)經(jīng)驗。

隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,車規(guī)級半導(dǎo)體的安全性與可靠性已成為行業(yè)聚焦的核心命題。本次培訓(xùn)內(nèi)容圍繞兩大核心主題展開,其中,SGS技術(shù)專家在會議上午進行了《金改銅車規(guī)芯片的可靠性管控》主題講解,深入剖析了銅線與傳統(tǒng)打線的優(yōu)缺點對比、銅線失效模式以及車規(guī)可靠性認證要求,憑借其豐富的行業(yè)經(jīng)驗,分享了多個實際案例,幫助學(xué)員們更好地理解金改銅封裝的可靠性風(fēng)險管控要點。

下午,SGS技術(shù)專家分享了《芯片ISO 26262功能安全設(shè)計-安全機制定義》主題,同時詳細講解了車規(guī)半導(dǎo)體功能安全開發(fā)過程中,安全機制的推導(dǎo)方法、覆蓋度評估以及常用安全機制解析,結(jié)合自身在半導(dǎo)體硬件安全機制設(shè)計、FMEDA失效率計算等領(lǐng)域的深厚積累,為學(xué)員們帶來了極具價值的實戰(zhàn)經(jīng)驗分享。

培訓(xùn)現(xiàn)場設(shè)置了豐富的互動環(huán)節(jié),SGS技術(shù)專家團隊分享多個知名企業(yè)車規(guī)認證項目,其內(nèi)容不僅涵蓋了理論知識,更結(jié)合了經(jīng)典案例,讓學(xué)員們能夠快速將所學(xué)應(yīng)用于實際工作中。通過此次培訓(xùn),學(xué)員們對車規(guī)半導(dǎo)體的設(shè)計理念有了更深刻的理解,掌握了關(guān)鍵的安全與可靠性設(shè)計方法。

隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,車規(guī)級半導(dǎo)體的重要性愈發(fā)凸顯。SGS充分發(fā)揮其在行業(yè)資源和專業(yè)優(yōu)勢上的協(xié)同作用,幫助更多半導(dǎo)體企業(yè)提升研發(fā)能力,保障產(chǎn)品的安全與可靠。SGS將繼續(xù)以專業(yè)知識和經(jīng)驗,引領(lǐng)車規(guī)半導(dǎo)體行業(yè)邁向更加安全、高效和智能的未來。駕馭“芯”安全,駛向“車”未來——SGS車規(guī)半導(dǎo)體設(shè)計,讓我們共同期待4月8日北京站的相聚!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:精彩回顧 | SGS車規(guī)半導(dǎo)體設(shè)計培訓(xùn)深圳站圓滿落幕!

文章出處:【微信號:SGS半導(dǎo)體服務(wù),微信公眾號:SGS半導(dǎo)體服務(wù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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