近日，由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主辦的第三屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)在北京展開(kāi)，華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5.5G領(lǐng)域副總裁(車(chē)聯(lián))馬金斗受邀發(fā)表主題演講。他表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化加持下正在持續(xù)加速發(fā)展，在使用5G-A網(wǎng)絡(luò)賦能智能座艙和智駕能力升級(jí)的基礎(chǔ)上，正在探索基于云端大模型的車(chē)路云協(xié)作新模式，為智慧出行的持續(xù)創(chuàng)新與規(guī)模商用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，智能座艙內(nèi)的屏幕數(shù)量與交互方式不斷增加，應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，汽車(chē)正逐步成為繼家庭、辦公室之后的“第三生活空間”。這不僅對(duì)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提出了更高要求，也對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性、速率和時(shí)延提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。華為5G-A車(chē)聯(lián)網(wǎng)憑借其低時(shí)延、大帶寬、廣連接的特性，能夠?yàn)橹悄茏撎峁└鼉?yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)保障，確保每一位乘坐者都能獲得流暢、沉浸式的體驗(yàn)。

更為關(guān)鍵的是，智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶徒煌ú季帧ｑR金斗強(qiáng)調(diào)，5G-A車(chē)聯(lián)網(wǎng)與云端強(qiáng)大的計(jì)算和存儲(chǔ)能力相結(jié)合，能夠?yàn)檐?chē)輛提供更高效、更可靠的駕駛支持。目前，自動(dòng)駕駛算法模型已基本成熟，通過(guò)云端智駕訓(xùn)練場(chǎng)景的不斷優(yōu)化，模型對(duì)復(fù)雜路況和場(chǎng)景的識(shí)別與應(yīng)對(duì)能力顯著提升，已能支持90%以上的常見(jiàn)駕駛場(chǎng)景。然而，對(duì)于剩余10%的極端場(chǎng)景，仍需人工接管以確保安全。當(dāng)前云端遙控駕駛場(chǎng)景已廣泛應(yīng)用于無(wú)人車(chē)遠(yuǎn)程控制，有效提升了作業(yè)效率，降低了人力與時(shí)間成本。工作人員可以通過(guò)遠(yuǎn)端監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看4-6個(gè)攝像頭同步回傳的1080P高清視頻，實(shí)現(xiàn)高效、安全的操作。

面向未來(lái)，云端遙控駕駛將會(huì)向云端輔助自動(dòng)駕駛演進(jìn)，使其能夠像人類駕駛員一樣，通過(guò)常識(shí)推理應(yīng)對(duì)復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景，從而徹底解決極端場(chǎng)景的問(wèn)題。

隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的普及和人工智能技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)路云技術(shù)將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。未來(lái)，車(chē)輛將不僅僅是交通工具，而是智慧城市的重要組成部分，為人們提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。華為將與產(chǎn)業(yè)各方攜手，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)，賦能高階智駕，助力新能源車(chē)為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。