電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，富士康科技集團母公司鴻海宣布，攜手Porotech進軍超薄AR眼鏡市場，并計劃在臺中建立Micro LED晶圓制程生產(chǎn)線，預計明年第四季度量產(chǎn)，以應對未來全球主流客戶產(chǎn)品相關(guān)需求。

產(chǎn)業(yè)鏈人士研判，由于蘋果公司是鴻海集團的主要客戶之一，因此鴻海此舉很可能是為了蘋果后續(xù)超薄AR眼鏡，甚至當紅的AI眼鏡作準備。鴻海此舉是超前布局，一旦大客戶方面的產(chǎn)品就緒，鴻海隨時可以迎接客戶大單，進行AR眼鏡的批量化生產(chǎn)。同時，這也大概率意味著蘋果的AR眼鏡已經(jīng)到了項目后期，AR眼鏡產(chǎn)業(yè)將掀起新一波的市場熱潮。

鴻海早有超前布局的先例

此次在超薄AR眼鏡方面的布局，鴻海集團選擇與Porotech公司聯(lián)手。據(jù)介紹，Porotech是由劍橋大學分拆出來的一家公司，由朱彤彤博士、劉穎俊博士和瑞秋·奧利弗教授于2018年共同創(chuàng)辦。在研究使用多孔性氮化鎵（最終商標為PoroGaN?）來獲取新的材料功能和性能時，Porotech發(fā)現(xiàn)PoroGaN?可運用于許多半導體的場域中。此外，在顯示器領(lǐng)域中，Porotech開發(fā)了新的商標技術(shù)，即DynamicPixelTuning? Technology（DPT?），適用于MicroLED，使用Porotech的專有PoroGaN?材料，使單個MicroLED芯片能夠從單個像素中產(chǎn)生任何可見光波段的顏色，包括白光。

Porotech在MicroLED領(lǐng)域有一定的技術(shù)領(lǐng)先性，該公司在2023年就曾推出全球首款適用于增強現(xiàn)實 (AR) 應用的單面板全彩微型顯示器，這款顯示器正是基于Porotech的 Dynamic Pixel Tuning? (DPT?) 技術(shù)，擁有全彩色原生的能力。并且這已經(jīng)不是鴻海和Porotech第一次官宣合作。2023年底，Porotech也曾宣布和富士康合作，目標是建立世界上第一個完整的端到端、可行的AR眼鏡供應鏈。如今，雙方的合作更進一步，從生產(chǎn)端走向了技術(shù)應用端，將著重于MicroLED技術(shù)的開發(fā)。

Porotech首席執(zhí)行官朱彤彤博士表示：“2024年與富士康、PSMC和GIS的合作是一個重要的技術(shù)里程碑，也證明了我們對加速MicroLED技術(shù)商業(yè)化的承諾。在年底完成1.25μm的流程平臺，為高性能顯示產(chǎn)品提供了突破性的技術(shù)支持。我們期待這些技術(shù)成就為AR眼鏡和整個全球技術(shù)帶來新價值?！?/p>

正如產(chǎn)業(yè)鏈分析人士預測的那樣，鴻海此舉預計是為蘋果規(guī)模性代工AR眼鏡做準備，為了更好地代工產(chǎn)品而開發(fā)產(chǎn)品，這已經(jīng)不是鴻海集團第一次這樣做了。比如，前不久日媒爆料稱，鴻海集團打算買下日產(chǎn)汽車，這引起了日本汽車產(chǎn)業(yè)的警惕，促成了日產(chǎn)和本田的合并。更早之前，鴻海集團為了代工蘋果汽車，也發(fā)布了自己的電動汽車品牌，從事相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。2021年10月18日，鴻海正式發(fā)布了純電動汽車品牌——Foxtron，并帶來了由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進公司打造的三款新車——Model C、Model E、Model T。

超前的技術(shù)布局讓鴻海積累了大量的專利。據(jù)統(tǒng)計，截至2023年2月，鴻海全球有效專利的數(shù)量就超過了6萬件，連續(xù)6年入選了全球百大創(chuàng)新機構(gòu)。

蘋果或?qū)⒁珹R眼鏡潮

雖然鴻海將汽車當作iPhone去打造不被很多業(yè)者認可，不過此次布局的AR眼鏡賽道卻有望成為新的爆款。此前有外媒報道稱，如果蘋果能順利推出AR智能眼鏡，那么其未來形態(tài)可能是輕量級的光學AR眼鏡，這將改變可穿戴設備的格局。蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）認為AR比VR更有潛力，Vision Pro只是過渡設備。這則消息也得到了馬克·古爾曼（Mark Gurman）的證實，他補充說，蘋果正在“認真考慮”推出一款與iPhone相連的類似眼鏡的設備。這可能是目前市面上非常流行的觀影類型眼鏡。

當然，馬克·古爾曼也透露，蘋果目前AR眼鏡的項目還處于早期，“找到正確的方法”可能需要3～5年的時間。無疑，Vision Pro的表現(xiàn)讓蘋果對于推出AI眼鏡有了一些遲疑，不過正如天風證券分析師郭明錤所言，限制Vision Pro銷量的最大因素是價格，3500美元的售價表明這款設備并不是為普通大眾打造的。

同時，在蘋果眼鏡發(fā)布的時間線上，郭明錤和馬克·古爾曼的意見并不統(tǒng)一，前者認為，蘋果很可能在2026年前就推出自己的AR眼鏡，并將采用Micro OLED技術(shù)，以迎戰(zhàn)Meta公司推出的Orion AR眼鏡。結(jié)合鴻海的動作來看，蘋果AR眼鏡的進展應該還不錯。

這也很好理解，蘋果不太可能允許Meta擁有龐大用戶基礎之后再去布局這個賽道，那個時候不僅是Meta引領(lǐng)市場的問題，谷歌、三星等公司的產(chǎn)品也會進一步擠壓蘋果AR眼鏡的市場空間。Meta Orion眼鏡的研發(fā)歷時五年，技術(shù)深耕超過10年，其設計目標不僅是提供更加豐富的數(shù)字體驗，還希望突破智能手機和虛擬現(xiàn)實頭顯的局限。Meta Orion一共由三個部分組成：眼鏡本體，一個手勢追蹤腕帶，以及一個遙控器大小的計算模塊，三者無線連接。另外，消息人士表示，Meta公司計劃最快在2025年將顯示屏集成到其Meta Ray-Ban智能眼鏡中，從而推動該公司在可穿戴技術(shù)方面的發(fā)展。

不出意外，2025年很可能就是AR眼鏡的商業(yè)化落地元年。有計劃的廠商包括Meta、小米、三星和阿里等。其中，小米計劃于2025年第二季度推出全新一代AI智能眼鏡，對標的正是Meta Ray-Ban智能眼鏡。從產(chǎn)業(yè)進度來看，留給蘋果的時間似乎不多了。但是，蘋果品牌影響力也非其他公司可比。

結(jié)語

鴻海集團選擇與Porotech公司聯(lián)手進軍AR眼鏡賽道讓業(yè)界浮想聯(lián)翩，此舉大概率意味著蘋果的AR眼鏡也不遠了。不過，從行業(yè)動作來看，蘋果的動作還是慢了一些，2025年可能就是AR眼鏡規(guī)?；涞卦?，且Meta Ray-Ban智能眼鏡被寄予厚望，一旦讓Meta掌握市場節(jié)奏，那么蘋果再想塑造“iPhone時刻”就難了，畢竟Meta在這個領(lǐng)域深耕了10年。