近日，由武漢經濟技術開發(fā)區(qū)管委會、中國電動汽車百人會和中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會聯(lián)合主辦的大軍山·智能汽車科技大會（2024）在武漢舉辦。會議以“迎接汽車全面智能化時代”為主題匯聚行業(yè)精英，圍繞智能汽車產業(yè)發(fā)展的前沿熱點與關鍵議題展開深入研討。四維圖新東區(qū)總經理霍敬宇受邀參會，并在構建智能汽車創(chuàng)新生態(tài)論壇做關于智駕新范式下AI新基建的主旨發(fā)言，與行業(yè)共同探索智能汽車產業(yè)新生態(tài)的構建路徑。

當前，中國智能駕駛在使用場景和功能體驗上均實現(xiàn)飛速發(fā)展，作為AI快速落地的超級應用，其AI屬性也在進一步加強智駕功能體驗。

四維圖新東區(qū)總經理霍敬宇會上指出，隨著智能駕駛感知能力不斷升維，智能網聯(lián)汽車數(shù)據量呈爆發(fā)式增長，據估算每輛汽車每隔數(shù)秒即可產生超150個參數(shù)，每小時數(shù)據量達500G至5T，每日收集量多達近百TB。在此背景下，無論是車企還是監(jiān)管部門都面臨著復雜挑戰(zhàn)，智駕新范式下的AI新基建成為新的解決之道，能幫助行業(yè)共謀智能網聯(lián)汽健康發(fā)展之路。

霍敬宇認為，數(shù)據作為AI時代的核心要素，可稱之為AI時代的石油，智駕領域數(shù)據服務的下一個形態(tài)——AI Infra as a Service（AI新基建服務）正蓄勢待發(fā)。四維圖新創(chuàng)新的AI新基建涵蓋智駕數(shù)據的自動化標注、模型訓練迭代、仿真評測、場景集構建等面向智駕應用的全場景服務體系。

通過創(chuàng)新AI Infra的系統(tǒng)架構及多層級服務客戶模式，該方案能實現(xiàn)數(shù)據合規(guī)層、數(shù)據增強層、AI訓練層等多層服務。其中數(shù)據合規(guī)層，搭建專業(yè)合規(guī)基礎，為車企提供安全可靠的數(shù)據合規(guī)服務，保障自動駕駛全生命周期的數(shù)據應用；數(shù)據增強層，高效處理數(shù)據，數(shù)據結構化架構存儲，實現(xiàn)數(shù)據可流通共享；AI訓練層，通過全鏈條數(shù)據模型化工具，打通數(shù)據賦能系統(tǒng)模型的通道，持續(xù)性優(yōu)化模型，提升系統(tǒng)表現(xiàn)。

四維圖新AI新基建服務具備多重優(yōu)勢：合規(guī)性方面擁有甲級測繪資質及豐富的頭部車企商業(yè)交付經驗，達行業(yè)領先水平；可借助眾源數(shù)據、大模型與自動標注等實現(xiàn)AI賦能高效性；芯片中立，適配多芯片平臺量產；云中立，可靈活部署于不同云平臺；已驗證的閉環(huán)能力可降低智駕產品與云服務的試錯成本；融合車企、地圖、眾源及車路云基礎設施等多樣數(shù)據類型，并基于海量數(shù)據基座積累，推動行業(yè)共建世界模型，促進生態(tài)伙伴數(shù)據共享與交換。

在智能網聯(lián)汽車全面智能化發(fā)展的浪潮中，四維圖新正以其汽車智能化多方面的優(yōu)勢能力，積極與行業(yè)各方協(xié)同合作，為應對數(shù)據驅動時代的挑戰(zhàn)提供了有力支撐，將與行業(yè)攜手共筑智能網聯(lián)汽車時代的AI新基建。