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豐田次世代自動(dòng)駕駛平臺(tái)Platform 3.0讓車(chē)輛成為手機(jī)與電腦的延伸

454398 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-03-20 07:36 ? 次閱讀
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豐田(Toyota)最近宣布若干技術(shù)新措施,包括結(jié)合更高技術(shù)能力與協(xié)調(diào)風(fēng)格,并整合自動(dòng)駕駛技術(shù)與Lexus LS車(chē)款設(shè)計(jì)的次世代自動(dòng)駕駛研究平臺(tái)Platform 3.0;以及可依用途客制化、支援移動(dòng)即服務(wù)(Mobility as a Service;MaaS)業(yè)務(wù)的全自動(dòng)新一代純電動(dòng)車(chē)(BEV) e-Palette概念車(chē);此外還有整合亞馬遜(Amazon) Alexa,讓豐田與Lexus的美國(guó)客戶能與車(chē)載智能語(yǔ)音助理互動(dòng)。

據(jù)AUTO Connected Cars News報(bào)導(dǎo),豐田希望讓車(chē)輛成為客戶手機(jī)電腦的延伸,提供個(gè)人助理功能,并能透過(guò)預(yù)測(cè)式(predictive)人工智能(AI)預(yù)測(cè)客戶需求;此外,豐田打算透過(guò)Toyota Connected讓移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)(Mobility Services Platform;MSPF)廣為人知。MSPF用于管理大型車(chē)隊(duì)與各種連網(wǎng)服務(wù),且提供情境式服務(wù),希望讓客戶受益于自己所貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)。

豐田旗下研究機(jī)構(gòu)Toyota Research Institute (TRI)展示次世代自動(dòng)駕駛研究平臺(tái)Platform 3.0,搭建于Lexus LS 600hL,聚焦在更清晰的傳感器與高性能表現(xiàn),提升理解車(chē)輛周遭環(huán)境的精確度。Platform 3.0操控自動(dòng)化車(chē)輛零部件的運(yùn)算架構(gòu),其電子裝置基礎(chǔ)架構(gòu)與配線,從以往幾乎占用整個(gè)行李廂的空間,精簡(jiǎn)為1個(gè)有TRI標(biāo)志的小盒子。

TRI基于3項(xiàng)核心原則發(fā)展新研究平臺(tái),首先提升感測(cè)能力,成為自動(dòng)化車(chē)輛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者;其次將感測(cè)裝置融入車(chē)輛設(shè)計(jì),塑造優(yōu)雅的流線外型;再者將自動(dòng)化車(chē)輛技術(shù)整合為易于復(fù)制的包裝,以利建立大型車(chē)隊(duì)。

Platform 3.0配備各式傳感器,為最敏銳的自動(dòng)化駕駛測(cè)試車(chē)之一。車(chē)輛前后保險(xiǎn)桿與兩側(cè)前葉子板,各安裝1顆短程的光達(dá)(LiDAR),以偵測(cè)靠近車(chē)輛且位置較低的小物體,如兒童或路上的物體。車(chē)頂安裝具有4個(gè)高解析度掃描頭的Luminar LiDAR系統(tǒng),感測(cè)距離達(dá)200公尺,能精確偵測(cè)車(chē)輛周遭完整360度范圍的物體,包括因難以辨識(shí)而惡名昭彰的暗體(dark object),而前代LiDAR僅能偵測(cè)車(chē)輛前方。測(cè)試平臺(tái)將保持引進(jìn)新技術(shù)的彈性。

Toyota Motor North America (TMNA)研發(fā)總部位于美國(guó)密西根州York Township,其原型發(fā)展中心(Prototype Development Center)專(zhuān)精于少量、特殊化生產(chǎn),將從2018年春開(kāi)始以庫(kù)存的Lexus LS車(chē)款制造Platform 3.0。由于TRI測(cè)試平臺(tái)的更新持續(xù)快速進(jìn)展,已經(jīng)過(guò)3次重大更新,包括1年內(nèi)2款次世代測(cè)試車(chē),為保持彈性,豐田在制造測(cè)試平臺(tái)時(shí)刻意壓低產(chǎn)量。

e-Palette提供開(kāi)放式內(nèi)裝,可配合物流服務(wù)、on-the-road電子商務(wù)、共乘等各種不同用途進(jìn)行擴(kuò)充與客制化;e-Palette的設(shè)計(jì)可支援包括運(yùn)送食品、包裹與乘客的各種MaaS業(yè)務(wù);e-Palette是移動(dòng)服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)盟e-Palette Alliance的重要組成。亞馬遜、滴滴出行、馬自達(dá)(Mazda)、必勝客(Pizza Hut)與Uber均為e-Palette Alliance的創(chuàng)始成員。

其中豐田與必勝客合作探索未來(lái)披薩運(yùn)送的可能發(fā)展,以及其他改善全球移動(dòng)的新措施。e-Palette的開(kāi)源車(chē)輛控制介面,可讓合作廠商安裝自己的自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)與車(chē)輛管理技術(shù),而豐田的Guardian模式自動(dòng)化駕駛技術(shù)會(huì)監(jiān)督合作廠商安裝的自動(dòng)化駕駛系統(tǒng),確保其妥善運(yùn)作。

豐田宣布將從配備Toyota Entune 3.0 App Suite的豐田,以及配備Lexus Enform App Suite 2.0的Lexus選出數(shù)種車(chē)款,于2018年引進(jìn)亞馬遜Alexa,可讓豐田與Lexus美國(guó)的客戶能與車(chē)載Alexa互動(dòng),2019年還會(huì)增加其他車(chē)款。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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