隨著全球?qū)G色交通和可再生能源需求的不斷增加，電動(dòng)汽的快速發(fā)展車已成為未來交通工具的重要組成部分。然而，電動(dòng)汽車的普及離不開高效、快速的充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持。在此背景下，結(jié)合光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的直流快速充電站應(yīng)運(yùn)而生。本文將探討光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流快速充電站中的應(yīng)用及其帶來的多重效益，旨在通過科普的方式讓更多人了解這一創(chuàng)新技術(shù)。

一、何為光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)？

光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并將多余的電能儲(chǔ)存于儲(chǔ)能電池中的綜合系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)部分組成：

光伏陣列： 安裝在開闊地區(qū)的太陽能電池板，負(fù)責(zé)將陽光轉(zhuǎn)化為直流電。

儲(chǔ)能系統(tǒng)： 通常使用鋰離子電池或其他高容量電池來儲(chǔ)存轉(zhuǎn)化后的電能。

逆變器： 將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，供給電網(wǎng)或充電站使用。

能量管理系統(tǒng)（EMS）： 監(jiān)控和協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，確保電力的有效分配和使用。

、如何應(yīng)用于直流快速充電站？

在直流快速充電站中，光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在光（1）實(shí)施監(jiān)管照充足時(shí)將太陽能轉(zhuǎn)化為直流電，并通過能量管理系統(tǒng)將這些電能直接用于電動(dòng)汽車的快速充電，無需經(jīng)過電網(wǎng)轉(zhuǎn)換。具體應(yīng)用方式如下：

自給自足模式：

應(yīng)急電源：

在突發(fā)斷電的情況下，光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為應(yīng)急電源，保證充電站的基本功能不受影響。這對(duì)于提升用戶體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)緊急情況具有重要意義。

三、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

降低運(yùn)營(yíng)成本：

通過自給自足的模式，充電站可以減少對(duì)電網(wǎng)的依賴，降低電費(fèi)支出。同時(shí)，由于使用的是可再生能源，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看具有更低的能源成本。

在陽光充足的白天，光伏陣列產(chǎn)生大量電能，一部分電能通過逆變器供給直流快速充電站使用，另一部分則存入儲(chǔ)能系統(tǒng)中。這樣，即便在夜晚或光照不足的情況下，儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電能仍可繼續(xù)為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。這不僅減輕了電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，也使得充電站的運(yùn)營(yíng)更加經(jīng)濟(jì)高效。

動(dòng)態(tài)調(diào)整：

能量管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電站的用電量和儲(chǔ)能系統(tǒng)的剩余容量，根據(jù)需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。例如，在高峰期，可以優(yōu)先使用儲(chǔ)能系統(tǒng)供電；而在低峰期，可以將多余的電能儲(chǔ)存起來。這種智能化的管理方式能夠顯著提高系統(tǒng)的利用效率和穩(wěn)定性。

環(huán)境友好：

光伏發(fā)電是一種零排放的清潔能源，其廣泛應(yīng)用有助于減少化石燃料的使用，降低二氧化碳和其他溫室氣體的排放，推動(dòng)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

提升用戶體驗(yàn)：

快速充電站配合光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，能夠在更短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，減少了用戶的等待時(shí)間，提升了使用體驗(yàn)。此外，穩(wěn)定的電力供應(yīng)也提高了充電站的可靠性和安全性。

促進(jìn)社會(huì)發(fā)展：

建設(shè)光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，通過推廣電動(dòng)汽車和可再生能源的使用，有助于實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

四、應(yīng)用場(chǎng)景及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

可應(yīng)用于城市充電站、工業(yè)園區(qū)、分布式新能源、數(shù)據(jù)*心、微電網(wǎng)、高速服務(wù)區(qū)、智慧醫(yī)院、智慧校園等。

4.1系統(tǒng)功能

（1）實(shí)施監(jiān)管

對(duì)微電網(wǎng)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，包含市電、光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、充電樁及用電負(fù)荷，同時(shí)也包括收益數(shù)據(jù)、天氣狀況、節(jié)能減排等信息。

（2）智能監(jiān)控

對(duì)系統(tǒng)環(huán)境、光伏組件、光伏逆變器、風(fēng)電控制逆變一體機(jī)、儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能變流器、用電設(shè)備等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，掌握微電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

（3）功率預(yù)測(cè)

對(duì)分布式發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行短期、超短期發(fā)電功率預(yù)測(cè)，并展示合格率及誤差分析。

（4）電能質(zhì)量

實(shí)現(xiàn)整個(gè)微電網(wǎng)系統(tǒng)范圍內(nèi)的電能質(zhì)量和電能可靠性狀況進(jìn)行持續(xù)性的監(jiān)測(cè)。如電壓諧波、電壓閃變、電壓不平衡等穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和電壓暫升/暫降、電壓中斷暫態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析及錄波展示，并對(duì)電壓、電流瞬變進(jìn)行監(jiān)測(cè)

（5）可視化運(yùn)行

實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)無人值守，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、便捷化管理;對(duì)重要負(fù)荷與設(shè)備進(jìn)行不間斷監(jiān)控。

（6）優(yōu)化控制

通過分析歷史用電數(shù)據(jù)、天氣條件對(duì)負(fù)荷進(jìn)行功率預(yù)測(cè)，并結(jié)合分布式電源出力與儲(chǔ)能狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化調(diào)度，以降低尖峰或者高峰時(shí)刻的用電量，降低企業(yè)綜合用電成本。

（7）收益分析

用戶可以查看光伏、儲(chǔ)能、充電樁三部分的每天電量和收益數(shù)據(jù)，同時(shí)可以切換年報(bào)查看每個(gè)月的電量和收益。

（8）能源分析

通過分析光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能設(shè)備的發(fā)電效率、轉(zhuǎn)化效率，用于評(píng)估設(shè)備性能與狀態(tài)。

（9）策略配置

微電網(wǎng)配置主要對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)組成、基礎(chǔ)參數(shù)、運(yùn)行策略及統(tǒng)計(jì)值進(jìn)行設(shè)置。其中策略包含計(jì)劃曲線、削峰填谷、需量控制、新能源消納、逆功率控制等。

4、2系統(tǒng)功能

5、結(jié)論

?在直流快速充電站中應(yīng)用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，能有效地解決目前充電樁存在的不良問題，并持續(xù)提高充電效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，應(yīng)積*完善相應(yīng)的光伏儲(chǔ)能技術(shù)，推動(dòng)直流快速充電站的智能化、綠色化和*效化發(fā)展，為推動(dòng)清潔能源發(fā)展和建設(shè)智能城市做出積*貢獻(xiàn)。

審核編輯 黃宇