在當(dāng)前汽車行業(yè)，智能化與電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，面對(duì)傳統(tǒng)汽車架構(gòu)中分散控制系統(tǒng)所導(dǎo)致的復(fù)雜性和成本問題，行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向集成化的多合一控制器。在此背景下，經(jīng)緯恒潤(rùn)推出XCU方案，能夠?qū)⒄嚳刂啤?a target="_blank">電機(jī)控制、動(dòng)力管理、車身控制、智能網(wǎng)聯(lián)等多種功能集成于一個(gè)高效的硬件平臺(tái)，顯著提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度和可靠性。日前該方案已搭載于吉利最新智能電動(dòng)車型吉利星愿，并為吉利星愿的量產(chǎn)落地提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

經(jīng)緯恒潤(rùn)XCU方案

作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，經(jīng)緯恒潤(rùn)在多合一控制器領(lǐng)域耕耘已久，除上述XCU方案集成的功能外，多合一控制器還集成了電機(jī)控制器MCU、車載充電機(jī)OBC、車載直流電源DCDC、高壓配電盒PDU等傳統(tǒng)大功率產(chǎn)品，使得整個(gè)控制器的功率密度進(jìn)一步提高。由于其高效的系統(tǒng)集成性，能夠減少硬件數(shù)量和連接復(fù)雜性，從而減少控制器尺寸提高車輛得房率、降低整車重量提高車輛經(jīng)濟(jì)性。此外，模塊化設(shè)計(jì)使得功能擴(kuò)展更加靈活，便于產(chǎn)品后續(xù)技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化。隨著智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，電驅(qū)多合一控制器將成為未來電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一，推動(dòng)汽車行業(yè)向更高效、更智能的方向發(fā)展。

經(jīng)緯恒潤(rùn)多合一控制器

高度的集成，無疑對(duì)軟硬件融合技術(shù)提出了更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)的工程師錨定行業(yè)標(biāo)桿，持續(xù)技術(shù)研發(fā)，在電機(jī)效率提升、EMC、NVH、熱力學(xué)等諸多方面投入大量精力解決。

多合一控制器部分電路EMC仿真和設(shè)計(jì)優(yōu)化

多合一控制器箱體溫度分部云圖

在軟件的開發(fā)過程中，工程師團(tuán)隊(duì)也自主研發(fā)了HiToA、HiToB、HiToC、HiToT等一系列應(yīng)用層模型和底層代碼的配置和檢測(cè)工具。利用這些工具，可幫助工程師快速進(jìn)行軟件開發(fā)和迭代：

? 實(shí)現(xiàn)模型架構(gòu)的快速搭建并自動(dòng)生成模型，提升效率

? 基于AUTOSAR EAS 4.2.2協(xié)議棧，為項(xiàng)目常用模塊提供快速適配方案

?對(duì)軟件及其可執(zhí)行程序進(jìn)行高效檢查，確保質(zhì)量

? 支持多種測(cè)試工具的綜合運(yùn)用，全面驗(yàn)證軟件性能

經(jīng)緯恒潤(rùn)自研軟件工具鏈（部分）未來，經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)秉持“價(jià)值創(chuàng)新 服務(wù)客戶”的理念，不斷探索推出更多產(chǎn)品解決方案，以滿足市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)需求，助力合作伙伴攀登新的高峰，共同書寫智能電動(dòng)汽車的新篇章！