近日，羅森伯格出席第三屆車載網(wǎng)絡與通信架構技術及標準研討會。會上，高級產(chǎn)品經(jīng)理羅金麗發(fā)表了題為“車載高速通信鏈路可靠性研究”的演講。她指出，隨著汽車行業(yè)在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化（即“新四化”）方面的持續(xù)發(fā)展，汽車傳感器、執(zhí)行器、控制器和接口的種類及數(shù)量不斷增加，這使得汽車電子電氣架構的升級成為不可避免的趨勢。

ST行業(yè)標準制定的重要參與者INDUSTRY STANDARDS

羅森伯格在車載高速通信鏈路領域取得了顯著成就，尤其是在高頻和高速連接解決方案方面。通過推出低損耗高速數(shù)據(jù)接口，羅森伯格成功實現(xiàn)了小型化和模塊化設計，提升了車載設備的效率和可靠性。例如，HFM、RosenbergerHSD和H-MTD等系列產(chǎn)品已被國內(nèi)外各個知名汽車制造商采用，顯著改善了它們的通信性能和穩(wěn)定性。公司同時致力于開拓前沿的車載以太網(wǎng)和光纖通信技術，以滿足智能駕駛和高級輔助駕駛系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性的高要求。

在滿足大帶寬、高速率和多接口數(shù)量的鏈路需求的同時，各系統(tǒng)之間的復雜性和兼容性也是所有汽車行業(yè)參與者需要深思的問題。例如，如何確保不同品牌和型號的設備能夠無縫連接并高效工作，是行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。

作為高頻、高速連接技術等領域的“隱形冠軍”企業(yè)，羅森伯格是車載行業(yè)標準和國際標準的重要參與成員和貢獻者，為中國及全球汽車電子行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎，也進一步鞏固了其在市場中的突出地位。