英飛凌與AWL-Electricity合作優(yōu)化無線功率傳輸
全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司，近日宣布與加拿大兆赫級電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者AWL-Electricity建立合作關(guān)系。此次攜手，旨在通過英飛凌的氮化鎵（GaN）功率半導(dǎo)體技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化無線功率傳輸方案。
作為合作的一部分，英飛凌將為AWL-Electricity提供其先進(jìn)的CoolGaN? GS61008P產(chǎn)品。這款氮化鎵功率半導(dǎo)體具備出色的性能和穩(wěn)定性，將助力AWL-Electricity開發(fā)出更加高效、先進(jìn)的無線功率解決方案。
通過此次合作，雙方將共同探索無線功率傳輸技術(shù)的新應(yīng)用，為各行各業(yè)解決功率難題提供新的途徑。英飛凌的氮化鎵技術(shù)與AWL-Electricity的電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)相結(jié)合，有望推動無線功率傳輸技術(shù)的革新與發(fā)展。
未來，英飛凌與AWL-Electricity將繼續(xù)深化合作，共同推動無線功率傳輸技術(shù)的進(jìn)步，為全球用戶提供更加便捷、高效的功率傳輸解決方案。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
英飛凌
+關(guān)注
關(guān)注
68文章
2344瀏覽量
140589 -
物聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
2930文章
46219瀏覽量
392178 -
功率半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
23文章
1308瀏覽量
44118
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
功率放大器在無線電能傳輸中的應(yīng)用研究
設(shè)備充電、大型電力傳輸系統(tǒng)、電動汽車充電、醫(yī)療設(shè)備無線供電、工業(yè)自動化設(shè)備無線供電以及航空航天等領(lǐng)域。 功率放大器在無線電能
科士達(dá)與英飛凌深入合作，全棧創(chuàng)新方案引領(lǐng)高頻大功率UPS市場新趨勢
2025年4月，德國慕尼黑和中國上海訊——英飛凌宣布與深圳科士達(dá)科技股份有限公司深化合作，通過提供英飛凌1200VCoolSiC?MOSFET和CoolSiC?二極管、650VCoolSiC
無線傳輸中的四大“隱形指揮官”：頻段、功率、靈敏度和空速
、功率、靈敏度和空中速率。在無線通信系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化中，工作頻段、發(fā)射功率、接收靈敏度、空中速率是決定性能的四大核心參數(shù)。它們相互制約又彼此關(guān)聯(lián)，直接影響
英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴(kuò)展至工業(yè)和消費應(yīng)用領(lǐng)域
Eatron將雙方當(dāng)前在汽車電池管理解決方案（BMS）領(lǐng)域的合作范圍擴(kuò)展至完整的BMS產(chǎn)品組合，包括各種工業(yè)和消費應(yīng)用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項合作將人工智能驅(qū)動的電池優(yōu)化軟
發(fā)表于 03-19 13:38
?272次閱讀
英飛凌FS03MR12A6MA1LB功率模塊產(chǎn)品概述
英飛凌FS03MR12A6MA1LB HybridPACK? Drive 是一款非常緊湊的六單元功率模塊 （1200V/400A），針對混合動力和電動汽車進(jìn)行了優(yōu)化。
安泰功率放大器在充電汽車無線電能傳輸中的具體應(yīng)用
隨著電動汽車的普及和發(fā)展，無線電能傳輸成為了一種方便快捷的充電方式。而 功率放大器 在充電汽車無線電能傳輸中扮演著重要的角色。本文將討論
泰瑞達(dá)與英飛凌建立戰(zhàn)略合作，共推功率半導(dǎo)體測試發(fā)展
近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體測試設(shè)備供應(yīng)商泰瑞達(dá)(Teradyne)與功率半導(dǎo)體巨頭英飛凌(Infineon)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在共同推動功率半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。 作為
德賽西威攜手英飛凌成立創(chuàng)新應(yīng)用中心 簽署智駕域控合作備忘錄
? 12月4日， 德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心 簽約及揭牌儀式暨智能駕駛域控合作備忘錄簽約儀式在惠州舉辦。德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心是雙方基于對未來發(fā)展的深度思考與共同愿景成立的重要合作
英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率
英飛凌近日宣布與總部位于加拿大AWL-Electricity建立合作關(guān)系，后者是兆赫級電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
英飛凌與AWL-Electricity合作,利用氮化鎵功率半導(dǎo)體優(yōu)化無線功率
10月16日，中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會發(fā)布了一篇題為《警惕！英特爾產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險凸顯，系統(tǒng)排查刻不容緩》的文章，讀后引人深思。若文章內(nèi)容屬實，底層硬件芯片存在重大安全隱患，那么與之相關(guān)的網(wǎng)聯(lián)設(shè)備同樣面臨風(fēng)險。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，作為新興的大型終端，其網(wǎng)絡(luò)安全問題更不容小覷。
英飛凌與AWL-Electricity合作,利用氮化鎵半導(dǎo)體優(yōu)化無線充電功率
關(guān)系。AWL-Electricity是兆赫級電容耦合諧振式功率傳輸技術(shù)的佼佼者。此次合作中，英飛凌將向A
英飛凌與采埃孚合作優(yōu)化自動駕駛軟件
英飛凌科技股份公司與采埃孚集團(tuán)攜手參與了EEmotion項目，共同開發(fā)并實施了創(chuàng)新的AI算法，以優(yōu)化自動駕駛軟件和控制單元。
英飛凌推出PSOC? Control MCU系列，用于工業(yè)和消費應(yīng)用的電機(jī)控制與功率轉(zhuǎn)換
和計算/通信電源等?；贏rm? Cortex?-M33內(nèi)核的全新英飛凌PSOC? Control系列產(chǎn)品可提供板載功能，用于優(yōu)化和加速電流測量、波形生成和實時性能操作，這些功能在目標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 PSOC? Control
諧振功率放大器在無線通信中的應(yīng)用
諧振功率放大器在無線通信中的應(yīng)用是極其廣泛且重要的。作為無線通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，諧振功率放大器不僅負(fù)責(zé)將信號放大到足夠的功率水平以供
KEYSIGHT E5063A-006 無線功率傳輸分析
KEYSIGHT是德 E5063A-006? 無線功率傳輸分析 E5063A-006 無線功率傳輸
工商網(wǎng)監(jiān)
評論