我們?cè)谌ツ暧瓉?lái)了自動(dòng)駕駛的蓬勃發(fā)展

但當(dāng)自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)結(jié)合起來(lái)

人類(lèi)未來(lái)的交通還有更廣闊的想象空間

在CES上，我們和福特就C-V2X展開(kāi)合作

展示了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的美好愿景

在本次的2018 年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES? 2018）上，Qualcomm 和福特汽車(chē)公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車(chē)先進(jìn)連接系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測(cè)試中。C-V2X 是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，面向注重安全的駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案， 有潛力幫助城市構(gòu)建更強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與周?chē)h(huán)境、甚至更龐大的通信系統(tǒng)連接方面，同時(shí)在全球促進(jìn)智能聯(lián)網(wǎng)交通的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)計(jì)劃于 2018 年上半年開(kāi)始進(jìn)一步的外場(chǎng)測(cè)試。

Qualcomm 首款 C-V2X 商用解決方案 Qualcomm? 9150 C-V2X 芯片組預(yù)計(jì)將于 2018 年下半年商用上市。根據(jù)外場(chǎng)測(cè)試的結(jié)果和目前監(jiān)管環(huán)境的變化，該技術(shù)可能將很快集成到汽車(chē)中。目前，福特和 Qualcomm 正在圣迭戈合作開(kāi)展美國(guó)首個(gè)公布的 C-V2X 試驗(yàn)，同時(shí)在底特律開(kāi)展其他試驗(yàn)。兩地試驗(yàn)均采用 9150 C-V2X 解決方案。

隨著汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)備迎接 5G 發(fā)展，Qualcomm 和福特計(jì)劃探索支持 C-V2X 技術(shù)的下一代車(chē)載信息處理平臺(tái)概念車(chē)。

通過(guò)采用直接通信模式，C-V2X 可支持與其他汽車(chē)、行人終端及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施（如交通燈和施工區(qū)域）進(jìn)行直接通信，無(wú)需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)或成為蜂窩網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)。重要的是，這些功能由基于當(dāng)下標(biāo)準(zhǔn)（如 3GPP Release 14 規(guī)范和 ITS 標(biāo)準(zhǔn)）的一些最先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)技術(shù)支持，并具備強(qiáng)有力的 5G 演進(jìn)路徑。這意味著 C-V2X 支持的汽車(chē)將能兼容通過(guò) 5G 技術(shù)連接的未來(lái)終端、服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施。

由于自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在如今和未來(lái)的城市街道上隨處可見(jiàn)，無(wú)線(xiàn)通信預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)揮重要作用。通過(guò)促進(jìn)汽車(chē)與各種其他智慧城市組成部分的通信，C-V2X 技術(shù)對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）傳感器提供了補(bǔ)充，將幫助構(gòu)建汽車(chē)導(dǎo)航所需的完整綜合圖景。C-V2X 支持汽車(chē)提供其周?chē)h(huán)境信息，并識(shí)別可能超出視野范圍之外的物體，包括前方道路的事故，或被大型車(chē)輛或建筑物遮擋的行人等。

作為現(xiàn)有合作關(guān)系的一部分，兩家公司正合作開(kāi)發(fā)集成 Qualcomm?驍龍? LTE 調(diào)制解調(diào)器的車(chē)載信息處理平臺(tái)，以提供車(chē)載信息處理應(yīng)用、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航和信息娛樂(lè)系統(tǒng)所需的快速、可靠且高效的連接。隨著汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)備迎接 5G 發(fā)展，福特和 Qualcomm 計(jì)劃開(kāi)發(fā)支持 C-V2X 技術(shù)的下一代車(chē)載信息處理概念車(chē)和解決方案。

福特汽車(chē)公司 Don Butler 表示：“我們的目標(biāo)是為全球客戶(hù)提供最智能且具備最佳連接性能的、以人為本的體驗(yàn)。福特和 Qualcomm 相信，C-V2X 在未來(lái)汽車(chē)中擁有巨大潛力。我們很高興能證明，它有能力創(chuàng)造一個(gè)更具連接性的、人們出行更自由的環(huán)境。”Qualcomm 產(chǎn)品管理副總裁 Nakul Duggal 表示：“與福特的合作關(guān)系是我們?yōu)槠?chē)行業(yè)在加速 C-V2X 在量產(chǎn)汽車(chē)中的采用，并提供增強(qiáng)型安全、輔助駕駛以及支持自動(dòng)駕駛方面所作出的率先投入的一部分。連接是汽車(chē)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，我們很高興能與福特密切合作，實(shí)現(xiàn)其在絕大部分汽車(chē)中集成蜂窩連接、加速 C-V2X 采用、并邁向 5G 的目標(biāo)。